Historie Podcaster

NASA hjelper til med å designe redningskapsel for chilenske gruvearbeidere

NASA hjelper til med å designe redningskapsel for chilenske gruvearbeidere


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

13. oktober 2010 reddes 33 chilenske gruvearbeidere som hadde blitt fanget av en hule 2300 fot under jorden i mer enn to måneder. Når den første gruvearbeideren når overflaten, kommenterer NASA -ingeniør Clint Cragg redningskapsel, som NASA hjalp med å designe.


Siste

Levine tok utfordringen og brukte det neste døgnet på å lese offisielle rapporter om gassmiljøet i gruver over hele verden. Hans rapport til NASA skisserte konsentrasjonen av gasser og konkluderte med at det ikke var nødvendig å bære oksygen. Faktisk kan det være en skade for sikkerheten til de fangede gruvearbeiderne.

NASA -ingeniørene designet fluktkapslen den neste uken, og den ble bygget av den chilenske marinen. Private donasjoner dekket omtrent en tredjedel av kostnaden for redningen på 20 millioner dollar, resten ble hentet av gruveeierne og den chilenske regjeringen.

Gruvearbeiderne, som alle overlevde prøven i et trygt rom med nødutstyr, var i god medisinsk tilstand da de kom tilbake til overflaten etter prøven.

Tilsynelatende er chilenerne klar over bidraget NASA ga til redning av de fangede gruvearbeiderne. Da direktøren for Colchagua -museet fikk vite om Levines -besøket på museet, varslet han den lokale pressen om å fotografere dem med rømningskapsel Phoenix 2.


NASA hjelper til med å designe redningskapsel for chilenske gruvearbeidere - HISTORIE

NASA Oral History Project: Chilean Miners Rescue

En del av en gruve kollapset nær byen Copiap & oacute, Chile, 5. august 2010 og fanget 33 gruvearbeidere 2300 fot under jordoverflaten. Sytten dager gikk før stedet ble funnet.

Den chilenske regjeringen ba om teknisk råd fra NASA basert på byråets lange erfaring med å beskytte mennesker i det fiendtlige miljøet i rommet. Et team på fire NASA -eksperter var på stedet fra 30. august til 5. september 2010. Mens de var der, rådførte de seg med en rekke organisasjoner i Chile, inkludert helsedepartementet, minedepartementet, den chilenske marinen og den chilenske romfartsorganisasjonen , og snakket med de på stedet for gruveulykken.

NASAs første støtte inkluderte anbefalinger om medisinsk behandling, ernæring og psykologisk støtte. Støtten ble utvidet til å inkludere anbefalinger om utformingen av et chilensk kjøretøy som ble brukt til å trekke ut gruvearbeiderne. Konsultasjoner fortsatte mellom medlemmer av NASA -teamet og chilenske myndighetspersoner til gruvearbeiderne ble reddet, 13. oktober 2010.

Nestleder assisterende administrator, Office of International and Interagency Relations, NASAs hovedkvarter, Washington, DC

Hovedingeniør, NASA Engineering and Safety Center, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia

Flere transkripsjoner er tilgjengelige fra den alfabetiske listen ovenfor eller fra den komplette listen over deltakere.

Vær oppmerksom på: Lenker på de følgende sidene er aktive når transkripsjonen av muntlig historie er arkivert i JSC History Collection.

For å se de nyeste tilleggene til JSC History Collection, gå til & quotWhat's New & quot -kunngjøringen.


Hvordan "lag" lagret 33 liv i den chilenske gruvekatastrofen

Arbeidere tester den NASA-konstruerte kapsel som brukes til å løfte fangede gruvearbeidere til overflaten. Hugo Infante/Chiles regjering via Wikimedia Commons

(Redaktørens merknad: Amy Edmondson råder ledere til å tenke på lag som et verb, & quotteaming, & quot, som betyr å proaktivt bygge og utvikle teamet selv når et prosjekt er i gang. Teaming, sier hun, er avgjørende for organisatorisk læring. I hennes nye bok Extreme Teaming: Lessons in Complex, Cross-Sector Leadership, Edmondson, Novartis-professor i ledelse og ledelse ved Harvard Business School, illustrerer fordelene ved å bruke team ved å bruke et virkelig eksempel: gruvekollapsen i 2010 i Chile som fanget 33 arbeidere noen 2300 fot under jorden i 69 dager. Her er Emondsons beretning.)

Suksessen med den nå legendariske gruveredningen i Chile i 2010, mens den var mye dekket i nyhetene og foreviget i et stort Hollywood -film, er ikke allment forstått. Vi tilbyr redningen som et ekstraordinært eksempel på ekstremt teaming, for å illustrere det enorme potensialet til mangfoldige eksperter som kommer sammen for å innovere for å overvinne en nesten umulig utfordring. Saken illustrerer sentraliteten i ulike perspektiver for å produsere innovasjon, samt viktigheten av lederskap for å få det til.

Selv om gruveulykker ofte utgjør enorme hindringer som gjør redning usannsynlig, var situasjonen ved Chiles kobbergruve i San Jose som begynte 5. august 2010 uten sidestykke på flere dimensjoner. Den mest skremmende av disse var den ekstraordinære dybden 700 meter under bakken der gruvearbeiderne ble fanget i kjølvannet av en eksplosjon som etterlot en halv million tonn stein som blokkerte gruvens inngang. Antall gruvearbeidere som er fanget (33), bergets hardhet, landets ustabilitet og fullstendig utilstrekkelighet av proviant for de fangede mennene (nok mat til to menn i 10 dager) kombinert for å få muligheten for redning til å se ut som alt men umulig å konsultere eksperter. En gruveredning i USA bare noen få år tidligere, der ni menn var fanget 240 fot under bakken, hadde på det tidspunkt blitt ansett som en bemerkelsesverdig bragd.

I Chile reduserte de tidlige estimatene for muligheten for å finne noen i live - satt til 10% - kraftig to dager senere da redningsarbeidere så vidt slapp unna det sekundære kollapset av et ventilasjonsaksel, og tok bort det første beste alternativet for å trekke ut gruvearbeiderne. På det tidspunktet anså ingen ekspert redning av de 33 mennene som en rimelig mulighet. Ikke desto mindre ville alle i løpet av 70 dager være i live og gjenforent med familiene sine.

Dette resultatet var resultatet av en ekstraordinær tverrindustriell innsats for flere hundre mennesker som spenner over fysiske, organisatoriske, kulturelle, geografiske og profesjonelle grenser. Ingeniører, geologer, borespesialister og flere kom sammen fra forskjellige organisasjoner, sektorer og nasjoner for å jobbe med det enormt utfordrende tekniske problemet med å finne, nå og trekke ut de fangede gruvearbeiderne. Seniorledere i den chilenske regjeringen ga ressurser for å støtte innsatsen på stedet.

Hvordan seniorledelse utløste ekstremt teaming

I Santiago, Chiles hovedstad, møtte president Piæera og Laurence Golborne, gruvedirektøren morgenen 6. august 2010. Piæera sendte deretter Golborne til gruven med et mandat til å gjøre alt for å få gruvearbeiderne hjem, uten å spare kostnader. Golborne og Piæera nådde raskt ut til sine nettverk av kolleger rundt om i verden. Som presidenten sa det: "Vi var ydmyke nok til å be om hjelp" (Robbins, 2007).

Michael Duncan, nestleder for medisinsk embetsmann ved US National Aeronautics and Space Administration (NASA), rapporterte at den chilenske tjenestemannen sa: «La oss prøve å identifisere hvem ekspertene er på feltet, la oss få noen konsulenter inn her som kan gi oss best mulig informasjon. " Duncan brakte erfaring med lange romflukter for å løse bekymringer knyttet til gruvearbeidernes fysiske og psykologiske overlevelse i sine små kvartaler. NASA -ingeniører spilte en avgjørende rolle i utformingen av rømmingskapsel som skulle brukes i siste fase av redningen for å trekke gruvearbeiderne ut av tilfluktsstedet.

Den chilenske Karabiner Special Operations Group - en elite chilensk politienhet for redningsaksjoner - hadde kommet noen timer etter den første kollapsen. Likevel hadde deres første forsøk på redning utløst den ødeleggende sekundære akselen.

Etter hvert som nyheten om en gruvehule spredte seg, strømmet familiemedlemmer, beredskapsteam, redningsarbeidere og journalister inn i nærheten. I mellomtiden sendte det chilenske gruvesamfunnet eksperter, boremaskiner og bulldozere. På forespørsel fra president Pinera, sendte Codelco, det statseide selskapet, en senior gruveingeniør for å lede innsatsen Andre Sougarret, kjent for sin ingeniørkunnskap, rolige ro og letthet med mennesker, brakte ekstraordinær teknisk og ledende kompetanse til prosjektet.

Parallell laginnsats

Sougarret dannet tre team for å føre tilsyn med forskjellige aspekter ved operasjonen. En søkte etter mennene og stakk hull i dypet i jorden i håp om å høre lyder for å indikere at mennene var i live. En annen jobbet med hvordan de kunne holde dem i live hvis de ble funnet, og en tredje idémyldringsløsning for hvordan de kan trekkes ut av tilfluktsstedet. Det første teamet kom med fire mulige redningsstrategier. Det mest åpenbare gjennom ventilasjonsakselen ble raskt umulig. Den andre strategien, boring av en ny gruframp, viste seg også snart å være umulig ettersom steinen ble ustabil. Den tredje, tunneling fra en tilstøtende gruve en kilometer unna, ville ha tatt 8 måneder og ble dermed snart ekskludert.

Det eneste håpet som var igjen var den siste strategien - å bore en rekke hull i forskjellige vinkler for å prøve å finne tilfluktsstedet.

Den ekstreme dybden på tilfluktsstedet, sammen med den lille størrelsen, gjorde problemet med plasseringen svimlende vanskelig. Med øvelsenes begrensede presisjon var oddsen for å treffe tilfluktsstedet for hver møysommelige boreprøve omtrent en av åtti. Selv det var optimistisk, fordi tilfluktsstedet var upresist kjent. Kart over tunnelene hadde ikke blitt oppdatert på år. Ytterligere tekniske utfordringer tillot ikke boring rett ned fra toppen av gruven, noe som ytterligere forverret boringsnøyaktighetsproblemet.

Redningsmenn delte seg snart inn i delgrupper for å eksperimentere med forskjellige strategier for boring av hull. Oftere enn ikke klarte ikke disse lagene å oppnå de ønskede målene i hvert enkelt boreforsøk, men de lærte snart å feire den verdifulle informasjonen hvert forsøk, for eksempel å avsløre trekk ved berget, for å informere fremtidig handling. For eksempel oppdaget borere og geologer at fallende stein hadde fanget vann og sedimentære bergarter, øket boreavvik og ytterligere forverret oddsen for å nå tilfluktsstedet i tide. Dette var den typen tekniske detaljer som ingeniører raskt måtte innlemme i planene sine, som skiftet raskt for hver dag som gikk.

En dramatisk endring i prosedyren var oppdagelse og bruk av hyppige, korte handlingsvurderingssykluser. Ved normale boreoperasjoner ble presisjon målt etter at et hull var fullstendig boret. Her innså borere derimot at for å treffe tilfluktsstedet måtte de gjøre målinger med noen timers mellomrom og umiddelbart forlate hull som avviket for mye, nedslående som det kan være. Etter hvert som de lærte mer om søkeutfordringen, ble oddsen for suksess redusert ytterligere, og en borer satte den på under 1%.

I denne ekstreme historien kom forskjellige klynger av eksperter med bemerkelsesverdig komplementære deler av en til slutt levedyktig kompleks løsning. Selvfølgelig skjedde dette ikke ved et uhell, men ble snarere muliggjort av en bestemt type ledelse. For eksempel brakte en chilensk geolog ved navn Felipe Matthews en unik teknologi for måling av boring med høy presisjon som han nylig hadde utviklet. Matthews kom til stedet, og i samarbeid med flere andre fremmede oppdaget han at målingene hans var inkonsekvente med andre grupper. Et raskt improvisert sett med eksperimenter viste at utstyret hans var mest nøyaktig. Matthews ble deretter satt til å måle boreinnsatsen fremover. På denne måten dukket rollene opp og skiftet etter hvert som teamingen fortsatte.

Ledere i forskjellige undergrupper møttes rutinemessig hver morgen og etterlyste ytterligere raske møter etter behov. De utviklet en protokoll for overgang mellom dag- og nattøvelser og for rutinemessig vedlikehold av maskiner "Vi strukturerte, strukturerte, strukturerte alle aspekter av utførelsen." Etter hvert som drillforsøk fortsatte å mislykkes, kommuniserte Sougarret grasiøst med familiene etter hverandre. Til tross for disse feilene, holdt Sougarret og hans nye kolleger ut.

En NASA -ingeniør som dro til Chile i slutten av august slo seg sammen med ingeniører i den chilenske marinen for å designe redningskapsel, etter først å ha gått tilbake til USA for å samle en gruppe på 20 NASA -ingeniører. Ingeniørene utviklet en tolv sider lang kravliste, brukt av den chilenske marinen i den endelige designen for kapselen, kalt Fenix. Fenix-interiøret, akkurat stort nok til å holde en person, var utstyrt med en mikrofon, oksygen og fjærbelastede hjul for å rulle jevnt mot steinveggene.

13. oktober 2010 startet Fenix ​​sine livreddende løp for å bringe gruvearbeidere en etter en gjennom den 15 minutter lange reisen til sikkerhet. I løpet av de neste to dagene ble gruvearbeidere trukket opp en etter en i den 28 tommer brede rømningskapslen malt med rødt, hvitt og blått i den chilenske floden. Etter noen minutter for å klemme slektninger, ble hver tatt for medisinsk vurdering. Den resulterende glød av den nasjonale og til og med globale feiringen kan ikke undervurderes.

Hvordan ledelse muliggjør ekstremt teaming

Den chilenske redningen presenterer et ypperlig eksempel på lag på sitt beste.

Med tanke på situasjonen forstår man lett at en ovenfra og ned, kommando-og-kontroll-tilnærming ville ha mislyktes med å oppnå dette fantastiske resultatet. Ingen personer, eller til og med ett lederteam, eller en organisasjon eller et byrå, kunne ha lykkes med å innovere for å løse dette problemet.

Det er også klart at det å oppmuntre alle til å prøve alt de ønsket kunne ha ført til kaos eller skade. Det krevde ekstremt teaming. I møte med katastrofens enestående karakter var flere midlertidige, stadig skiftende grupper av mennesker som jobbet hver for seg med ulike typer problemer, og koordinerer på tvers av grupper, etter behov, den eneste levedyktige tilnærmingen. Disse separate innsatsene ledelsesmessige og tekniske var intensivt fokusert.

Denne tilnærmingen nødvendiggjorde progressiv eksperimentering, en slags hurtig-syklus-læring. Diverse tekniske eksperter jobbet sammen for å designe, teste, endre og forlate alternativer, om og om igjen, til de fikk det riktig. De organiserte seg raskt for å designe og eksperimentere med ulike løsninger, og innrømmet like raskt når disse hadde mislyktes. De endret villig kurs basert på tilbakemeldinger som var noen åpenbare (kollaps av ventilasjonsakselen), noen subtile (ble fortalt at målingene deres var unøyaktige ved at Matthews trengte seg inn i midten av prosessen med en ny teknologi).

Kanskje det viktigste, ingeniørene tok ikke gjentatt fiasko som bevis på at en vellykket redning var umulig. Dessverre innebærer ekstrem teaming risiko. Og risiko gir nødvendigvis både suksess og fiasko. Heldigvis er det nesten alltid mye å lære av manglende kunnskap om neste trinn.

Til slutt var støtte fra seniorledelse, ikke bare det tekniske lederskapet i frontlinjen for innovasjon, et kritisk bidrag til suksessen til denne ekstreme teamingsprosessen. Lederskapets engasjement for initiativet ga andre motivasjon og beskyttelse de trengte for å ta tekniske og mellommenneskelige risikoer som er integrert i ekstremt team. Dette viser seg å være viktig i mange forretningsorganisasjoner der ekstremt teaming er ansatt av forskjellige tekniske eksperter for å innovere.

Som dette eksemplet viser, kan ekstremt teaming gi imponerende resultater. Problemet er at suksessen for lett kan hindres av kommunikasjonssvikt på grensene mellom yrker, organisasjoner og bransjer. Ettersom enkeltpersoner bringer mangfoldig kompetanse, ferdigheter, perspektiver og mål sammen i unike konfigurasjoner for å oppnå utfordrende mål, må de overvinne subtile og ikke så subtile utfordringer ved å kommunisere på tvers av grenser. Noen grenser er åpenbare for eksempel i forskjellige land med forskjellige tidssoner. Andre er subtile, for eksempel når to ingeniører som jobber for det samme selskapet i forskjellige fasiliteter ubevisst bringer forskjellige antatte forutsetninger om hvordan man utfører denne eller den tekniske prosedyren til samarbeid.

Gjengitt med tillatelse fra Emerald Publishing Ltd. Utdrag fra Extreme Teaming: Lessons in Complex, Cross-Sector Leadership. Copyright 2017 Amy Edmondson. Alle rettigheter forbeholdt.

Relatert lesing:

Hva synes du om denne forskningen?

Hva er din erfaring med å lede eller delta på lag som krysser disipliner? Legg til kommentaren din til denne historien nedenfor.


NASA hjelper til med å designe redningskapsel for chilenske gruvearbeidere - HISTORIE

Wright: I dag er 23. juni 2011. Denne muntlige historien blir ført sammen med Clint Cragg i Hampton, Virginia, for NASAs hovedkvarter. Dette intervjuet er en del av en serie for å fange kunnskap om NASAs deltakelse i den siste historiske redningen av 33 chilenske gruvearbeidere. Intervjuer er Rebecca Wright. Cragg jobber som hovedingeniør for NASA Engineering and Safety Center ved NASA Langley Research Center. Vi er på kontoret hans i dag for dette intervjuet.

Takk igjen for at du tok deg tid fra planen for oss.

Cragg: Du er velkommen.

Wright: Du var en av fire medlemmer av NASA -teamet som reiste 30. august 2010 for å hjelpe Chile i sikker retur av gruvearbeiderne som ble fanget under jorden da en del av kobber- og gullgruven kollapset. Forklar hvordan du først ble involvert i denne redningsinnsatsen.

Cragg: Jeg vet ikke nøyaktig hvordan forespørselen kom til USA, men jeg hørte at viseministeren for utenrikssaker i Chile kom til vår ambassade kort tid etter at gruvearbeiderne ble funnet i live og ba om hjelp fra USA. Denne hjelpen var tilsynelatende uspesifikk, så ambassaden ga det tilbake til [Department of] State, og på en eller annen måte kom det til NASA.

Siden NESC [NASA Engineering and Safety Center] jobber direkte for overingeniøren, ble vi bedt om å gjøre noen hva-hvis-hvordan kan vi som ingeniører kanskje støtte disse personene og la dem overleve for det som den gangen skulle bli flere måneder under bakken. Jeg ble spurt av sjefen min, Ralph [R.] Roe [Jr.], om å sette sammen et team og bare gjøre disse hva-hvis-tingene. Vi brukte et par dager på å tenke på hva vi kunne gjøre for å hjelpe disse menneskene, og skrev et lite papir og ga det videre til [NASA] hovedkvarter [Washington, DC], og det var det.

Omtrent på samme tid, så forstår jeg nå, mente den chilenske helseministeren i Chile at han liker NASAs hjelp spesielt fordi vi har erfaring med å hjelpe mennesker med å overleve i farlige miljøer. Det han ønsket var medisinsk og psykologisk støtte. Da det skjedde, fikk Mike [James Michael] Duncan, da ved JSC, samtalen og endte opp med å snakke med helseministeren (som var i gruven) et par ganger.Det var litt hakkete, som jeg forstår, så det var gjensidig avtalt at vi ville sende noen mennesker ned for en nettstedundersøkelse. Hovedkvarteret valgte to leger, Mike Duncan og J.D. [James D.] Polk, og Al [Albert W.] Holland, psykologen, til å gå ned. Fordi jeg hadde ledet dette tidligere teamet, ble jeg bedt om å gå, spesielt for å støtte legene. Hvis det var noen form for teknologi eller ting de trengte, kunne jeg være der nede for å vurdere det og komme tilbake til USA, til medlemmer av NESC, for at vi kanskje kunne få det legene lette etter. Slik engasjerte jeg meg.

Wright: Denne innledende artikkelen som du og teamet ditt skrev, hvilken informasjon ble gitt til deg slik at du kunne utvikle denne oppgaven?

Cragg: Vi hadde ingen informasjon, ingenting. En av gutta våre visste at det var varmt nede i gruven, så han gjorde noen eksperimenter med å fryse vannflasker og sjekke hvor lang tid det ville ta å komme seg ned og om de fortsatt var frosset eller ikke. Jeg mener, bare litt vanvittige ting. Vi hadde virkelig ingen informasjon, så vi fotograferte i mørket. Jeg vet ikke hva som kom av den aktuelle listen med anbefalinger, men den lengre listen over ting for redningskapsel kom senere.

Wright: Innen to uker etter at gruvearbeiderne ble fanget, var du der. Snakk om turen og hvordan det gikk sammen.

Cragg: Det er den interessante delen. Jeg gutter Mike Duncan om Al [Albert] Condes, fordi Al ville at vi alle skulle ankomme Chile samtidig. Selvfølgelig var alle andre i Houston, så jeg ønsket å gå direkte herfra til Atlanta [Georgia], til Santiago [Chile]. Al går, “Nei, vi vil at du skal komme dit. ” Og jeg sa, “ Ok Al, du skylder meg en for dette. ” Så jeg måtte fly Charlotte [North Carolina] til Houston, Houston til Lima [Peru], og Lima til Santiago. Det var en lang flytur.

Vi kom inn i Santiago og ble møtt av noen ambassadeansatte og innledet en VIP [veldig viktig person] seksjon på flyplassen. Jeg husker at ambassadepersonen så på meg og hun sa: "Velkommen til virvelvinden."

Jeg sa, “Hva snakker du om? ”

Hun sier: Dere er rockestjerner her nede. ” Jeg var fremdeles litt aningsløs. Jeg hørte om dette tilbake i USA, men jeg skjønte ikke hvor stor en historie det var i Chile. Det hang en haug med presse utenfor dette VIP -området på flyplassen da vi dro. Vi snakket ikke med dem, men vår chilenske eskorte for den chilenske romfartsorganisasjonen [Agencia Chilena del Espacio] gjorde det. Vi måtte vente på ham, men det var greit.

Vi dro ned til hotellet og sjekket inn, og vi hadde et par timer å dusje, og så dro vi til en rekke møter den første dagen, og herregud, vi møtte mange mennesker. Vi møtte Laurence [N.] Golborne [Riveros], gruvedirektoren, og Jaime [J.] Ma & ntildealich [Muxi], som var helseminister og sjef for den chilenske romfartsorganisasjonen. Men de virkelig viktige møtene var med de to ministrene fordi vi fikk bakgrunnen for det som foregikk på gruveområdet, og legene fikk sykehistorien til alle de fangede gruvearbeiderne. Vi fikk en oversikt over hva som foregikk.

Neste morgen fløy vi opp til byen Copiap & oacute, som er hovedstaden i Atacama -regionen. Vi ankom det og kastet tingene våre på hotellet. Denne byen er satt opp som en vanlig spansk kolonialby med en stor torg i sentrum, og hotellet vårt lå på plazaen. Det viser seg at tvers over plassen var den lokale regjeringen, så vi dro dit og møtte den lokale guvernøren [Ximena Matas Quilodr & aacuten] og snakket med henne en stund. Så gikk vi ut til gruveområdet, og vi tilbrakte de neste tre dagene på gruveområdet.

Wright: Hva var dine inntrykk da du først kom til stedet?

Cragg: Hvor stramt det var. Det var ganske en kjøretur, omtrent en time fra Copiap & oacute. Det var egentlig liten eller ingen vegetasjon, bortsett fra at det tilsynelatende bare hadde regnet der en uke før. Det regner bare en gang i tiåret, og når det blomstrer blomstrer disse ørkenblomstene. De ligger ganske langt unna, men hvis du ser på åsene og ørkenen på skrå, kan du se disse fargene, og vi så litt av det.

Jeg husker at jeg tenkte da vi kom til dette stedet og denne gruven hadde eksistert siden 1880 -årene, hvem ville ha gått så langt ut for å finne denne gruven? Da var det ganske langt unna overalt. Det var mitt første inntrykk. Da vi kom lenger inn i selve gruven, var det veldig interessant å se hvor mange mennesker som var der. Det var en rekke sikkerhetsbarrikader som vi måtte gå gjennom, mange soldater, og vi ble til slutt eskortert forbi nyhetsfolket, forbi familiemedlemmene, inn i det indre helligdommen der, og fikk lov til å putte tingene våre i hengeren , og så ble vi introdusert for nøkkelpersonene på gruveområdet.

De delte oss opp med våre kolleger, så Mike og J.D. gikk sammen med Dr. [Jorge] D & iacuteaz, og Al Holland gikk med den chilenske psykologen, som het Alberto [Iturra]. De to Als, den som snakker engelsk og den som ikke gjør det. Jeg gikk med en av Codelco's [Corporaci & oacuten Nacional del Cobre de Chile], statens [kobber] gruveselskap, ingeniører, og fikk se boreriggene og hvordan de leverte gruvearbeiderne på nytt. Helt fra begynnelsen ble hovedoppgaven min med å passe på legene omgått av chilenerne, men det var greit. Som det viser seg, trengte legene egentlig ingen teknologi. De så virkelig fra sin egen bakgrunn på hvordan de håndterer problemer i verdensrommet og leter etter likheter, så tiden min ble brukt, alle tre dagene, hos disse ingeniørene.

Jeg fikk møte Andr & eacute Sougarret [Larroquette], som var overingeniør. Han ble personlig valgt av presidenten i Chile, og han jobbet også for Codelco for å lede denne hjelpeinnsatsen. Dessverre snakket han ikke engelsk, men hans stedfortreder snakket ganske bra engelsk, så jeg hang mye med ham og så bare hvordan de gjennomførte forsyningsoperasjoner og hva slags ting de sendte ned og hva planene for fremtiden var. Omtrent samtidig fikk jeg snakke med geologen der på stedet om hva han tenkte om gruven.

Et av de andre inntrykkene jeg hadde ganske tidlig og det var en betydelig chilensk marine tilstedeværelse der, mange ververte gutter. En av de viktigste legene, som også jobbet med legene våre, var en ubåtkvalifisert offiser som snakket godt engelsk. Tilsynelatende gikk han på videregående skole i California.

Jeg fikk også møte en annen person, Renato Navarro, som var en tidligere ubåtskaptein. Han hadde blitt bedt om å komme opp dit tidlig fordi de ønsket hans mening basert på å være til sjøs, under vannet lenge, hvordan de kunne støtte disse gruvearbeiderne. Jeg antar at etter at forslagene hans ble tatt, følte de at han var en ganske firkantet fyr. De beholdt ham, i det minste i utgangspunktet, som den uoffisielle lederen for støtteoperasjonene. Han og jeg slo det ganske bra, jeg var selv en tidligere kaptein.

Det var gjennom ham jeg fikk møte noen flere marinegutter som var de chilenske marineingeniørene. Vi snakket om hvordan de skulle få disse gutta ut, og jeg forsto at det sannsynligvis var fire eller fem forskjellige selskaper eller enheter som hadde blitt bedt om å sende inn design for hvilken kapsel som skulle brukes til å trekke ut disse gutta. Jeg snakket ikke med noen av de andre selskapene, men denne chilenske mariningeniørgruppen fra et av verftene deres var en av disse gruppene. Jeg begynte å stille dem spørsmål om designet og hvordan de skulle gjøre dette og hva slags krav de hadde fått beskjed om at dette skulle kunne utføre, og det var ikke mye informasjon de fikk. De ble fortalt at den maksimale [maksimum] diameteren på denne enheten bare kan være så stor, den kan bare være så høy, og det var ingen grense for vekt. Det var ingen annen veiledning fra noen på gruveområdet.

Det var ganske interessant å være der fordi det var mange mennesker der, og alle syntes å være opptatt og gjøre noe. Det var en skikkelig laginnsats, og det var greit å være en del av det. Men problemet med det var, som jeg også fant ut, at organisasjonen der, trodde jeg, trengte noen justeringer. Når vi kom tilbake til disse marineingeniørene, var det ingen som fortalte dem hva som burde være i denne tingen. De virket som en hyggelig gruppe, og de viste meg hva en av deres originale design var. Det så ingenting ut som det som endte med å skje, men det var greit.

På slutten av de tre dagene ga vi fire en kort orientering til helseministeren som var der. Den andre ledelsen ved gruven, som inkluderte psykologen, legene, Codelco-ingeniørene og guvernøren i regionen, brukte jeg to eller tre timer, antar jeg, og ga dem en kortfattet beskrivelse av hva vi hadde funnet. Det ble brutt opp, og vi måtte gå til en pressekonferanse midt i det, det var litt interessant.

En av tingene jeg foreslo for helseministeren var om dette spørsmålet om redningskapsel. Jeg sa: Du vet, det er andre ting du sannsynligvis bør vurdere. Vi hadde snakket med folk på gruveområdet, og vi gjorde en undersøkelse. ta når de kommer ned til disse gruvearbeiderne? Vi hørte hvor som helst mellom en og fire timer, så det å gjette utsiden på fire timer for å bli fanget i en slags tube i fire timer, burde være noe annet i denne designen. Jeg fortalte helseministeren at NASA gjør dette hele tiden, vi skriver krav til alle slags ting, og at vi kan hjelpe dem med å utfylle noen av disse kravene og gi dem noen foreslåtte designkrav. Det var virkelig et av mine viktigste forslag. Jeg snakket også om en effektivisering som kan gjøres i organisasjonen der, og bare andre slags odds og ender.

Wright: Hvordan ble det mottatt ved å være en utenforstående som kom med disse forslagene til regjeringen?

Cragg: Du vet, det er et godt spørsmål. Jeg har vært i Sør -Amerika før, og jeg liker det veldig godt der, men mange av landene er veldig stolte, og med rette, men noen ganger når du er for stolt, vil du ikke ha hjelp utenfra. Jeg tror til chilenernes æren at da de befant seg i denne situasjonen, var de ikke så stolte over å be om hjelp, og det var ikke bare NASA de spurte. De hadde et amerikansk borelag der nede for Plan B, de hadde et kanadisk lag for Plan C. Jeg vet at de hadde hjelp fra australierne og sørafrikanerne og tyskerne, så de spredte et bredt nett. Da vi avsluttet vår orientering der, skrev de fleste i rommet veldig febrilsk, så jeg tror de ville ha råd. Spesielt ut fra det legene og Al Holland fortalte dem, forstår jeg at de fulgte det rådet nesten til punkt og prikke.

Wright: Før vi snakker om rådet du ga dem, fortell meg om pressekonferansen du sa var litt interessant.

Cragg: Den første dagen vi var der i Santiago var vi i dette konferanserommet med ministrene, og de sa: "Pressen er her." , og plutselig åpnes dørene og det var som paparazzi. Det må ha vært hundre mennesker som har kommet inn med kameraer og satt opp, og de ville snakke med oss ​​og hvorfor vi er her. Den eneste fyren som snakket var Mike Duncan, som forresten er veldig flink med pressen. Han er veldig veltalende.

Et av spørsmålene pressen stilte var, “Dr. Duncan, vi forstår at gruvearbeiderne har bedt om øl. Hva sier du om det? ” Mike ’s svar var, vel, jeg tror ikke jeg vil anbefale det på dette tidspunktet. ” Dagen etter så vi overskriftene som sa “NASA sier nei til alkohol og sigaretter. ” Det var vår første virkelige pressekonferanse.

Daglig på gruveområdet sto Andre Sougarret, overingeniør og guvernøren i regionen ved kanten av innhegningen ved gruven og snakket over disse sperringene til pressemengder. Mike Duncan snakket vanligvis også på den tiden, men den du nettopp spurte om i går kveld var en pressekonferanse bare for oss. Det var mange mennesker der, det var overfylt og mange spørsmål, men bortsett fra det var det akkurat som det før.

Wright: Du kom hjem med mye mer informasjon om situasjonen enn det du hadde før du dro. Forklar hvordan du tok denne informasjonen og hjalp den chilenske regjeringen med å komme med noen retningslinjer.

Cragg: Jeg forsto topografien, jeg forsto menneskene, jeg forsto hva problemene var, jeg forsto hvordan de skulle flytte denne kapselen inn og ut, og jeg forsto fra legene våre noen av de tingene de mente var viktige for at denne tingen burde ha. Bare det å ha ligget på landet hjalp mye. I ubåtstyrken er en av tingene jeg ble lært tidlig som ung offiser, hvis det er et problem i skipet, når du fysisk ser på maskinen eller hva det er som forårsaker problemet, har du en mye bedre følelse for hva problemene er. Jeg gjorde det som kaptein hele tiden, så i dette tilfellet, bare etter å ha vært der og sett menneskene som skulle jobbe med dette, tror jeg jeg hadde en ganske god forståelse for hva de trengte.

Wright: Du kom tilbake og samlet et team. Fortell meg hvordan du uttrykker det ordet til menneskene du trenger for å få hjelp.

Cragg: Da jeg var der nede, hadde de mobiltelefonsignaler, så jeg hadde min [Apple] iPhone [internett-aktivert telefon] og hakket bort det til sjefen min her. Etter at jeg snakket med disse chilenske marineingeniørene, sendte jeg ham en lapp der han sa: "Dette ser ut som et sted vi virkelig kan hjelpe til med de foreslåtte designkravene." en god idé. Hvorfor ikke du, når du kommer tilbake, ta kontakt med alle Tech [Technical] Fellows ” — vi har en rekke Tech Fellows på NESC — “ og se hva du kan finne på. ” Det ga meg toppdeksel fra sjefen min. Gruveministeren, da jeg fortalte ham dette i går kveld, sa jeg ikke ja eller nei. Han kom og snakket med meg senere om ideene mine og organisasjonen der, men han sa ikke ja eller nei om han ville ha disse kravene eller ikke.

Men etter at jeg kom tilbake til USA, kom vi tilbake på en søndag, og det var Labor Day dagen etter. På søndag eller mandag fikk jeg en lapp via min ubåtvenn der nede som ministeren hadde sendt til ham om at han ønsket denne listen. På Labor Day jobbet jeg hjemme, og jeg sendte et notat med alle problemene til alle Tech Fellows og sa at vi må møtes tirsdag og de neste dagene på rad for å komme opp med dette. Det gikk ganske bra.

Den første dagen vi kom tilbake hadde vi en telekommunikasjon [telekonferanse], sannsynligvis ni eller ti om morgenen. Jeg hadde sjefen min, Ralph Roe, og alle Tech Fellows på nettet var her. Det er en haug av dem som faktisk var her av en annen grunn, og så var en haug av dem i rommet. Jeg ba Ralph fortelle dem at dette var viktig, at de måtte gi oppmerksomhet til dette.

Wright: Kan du raskt fortelle om hva deres formål er, hvorfor du har Tech Fellows som er involvert i NESC?

Cragg: The Tech Fellows, for meg er de grunnlaget for organisasjonen. Det er en teknisk stipendiat for en rekke forskjellige disipliner som materialer og ikke -destruktiv evaluering, menneskelige faktorer, passiv termisk kraft, slike ting. Disse menneskene har gått ut og etablert sine tekniske disiplinlag, og mange av dem kjenner andre likesinnede ingeniører på tvers av byrået og folk i akademia og industri. Alle har satt sammen dette teamet på et sted mellom 20 og 60 personer som de møter med av og til, men enda viktigere er at de vet hva hver enkelt av disse menneskers spesifikke ekspertise er innenfor sitt område.

En av oss hovedingeniører får jobb, og vi trenger noe spesifikt, så kan vi gå til den fyren. Jeg fikk en jobb for flere år siden hvor jeg trengte noen materiell ekspert som var kunnskapsrik i rask brudd. Jeg har aldri engang hørt om rask brudd, men han fant en, en fyr i California som var en flott fyr. Det er det våre Tech Fellows gjør. De er vanligvis eldre, veletablerte individer som har jobbet med NASA lenge, som kjenner NASA. De er virkelig en flott gruppe, så ved at sjefen min tilbød meg alle Tech Fellows for å hjelpe med dette, fikk jeg kremen av avlingen helt fra starten.

Wright: Hadde du en frist du også jobbet under?

Cragg: Ja det gjorde vi. Det siste møtet med helseministeren ble vi fortalt at han kom til å ta en avgjørelse om det endelige designet om en uke, så det jeg ønsket å gjøre var å gi ham noe innen han skulle evaluere disse designene . Vi kom tilbake på jobb på tirsdag, vi hadde tre hele dager, og jeg ønsket å få det til ham fredag ​​morgen. Så det var det vi gjorde.

Wright: Så du hadde en haug med dem her av en grunn, og du fikk Ralph til å komme inn og snakke med dem.

Cragg: Ikke sant. Vi hadde i utgangspunktet mye hjelp fra Neil [Cornelius J.] Dennehy og Tim [Timothy S.] Barth, begge fra NESC. Vi bestemte oss, i det minste først, for å dele problemene opp etter Tech Fellow -områder, for eksempel materialer og slike ting. Vi hadde et innledende møte og vi sa: Ok, kom tilbake klokken to i ettermiddag, og vi vil se hvor vi er. ” Vi gjorde det den første dagen, og vi lagde ikke en Mye fremgang fordi folk ikke jobbet sammen.

Neste morgen foreslo en av Tech Fellows at i stedet for å gjøre det på den måten, burde vi dele oppgavene opp i temaer spesielt for selve kapselen og problemer spesielt for støtteutstyret som ville være i kapselen. Alle var enige om det og syntes det var en bedre idé, og det var da vi begynte å gjøre mye mer fremgang.

Vi hadde da to møter hver dag, og til slutt torsdag på ettermiddagen hadde vi vårt siste møte. Vi hadde et ganske bra grovt trekk. Vi brukte WebEx [Communications Inc. internettkonferanseprogramvare], og jeg fortalte dem den gang at dette kom til å bli deres siste anmeldelse på WebEx. Jeg hadde ikke tenkt å sende den ut lenger, fordi den trengte å bli ferdig. Det møtet tok lang tid, men på slutten av det syntes jeg vi hadde et ganske godt produkt.Den kvelden etter at Tim Barth og Neil Dennehy og jeg la siste hånd på det, skrev et sammendrag, sendte vi det til Al Condes som passerte det gjennom eksportkontroll. Så ved middagstid neste dag sendte jeg den ned. Det var vi ganske glade for.

Da hørte jeg ikke mye om det i et par uker, og jeg sendte en lapp til min chilenske ubåtvenn og også til den chilenske marinelegen som vi hadde møtt der nede. Den chilenske marinelegen fortalte meg at han var intimt involvert i designprosessen, og de brukte eller godtok de fleste av våre anbefalinger i den endelige designen. Men når jeg tenker på det, var alt vi gjorde å komme med forslag. Chilenerne gjorde faktisk designet og bygningen, og det er den virkelige vanskelige delen, og jeg synes de gjorde en god jobb med det. Vi ga bare råd.

Wright: La meg stille deg et par spørsmål til om teamet du samlet. Du nevnte Tech Fellows fordi de har så mye informasjon. Jeg tror du hadde et lag på rundt 20, og du nevnte at rundt 10 var her på Langley. Var de andre 10 fra forskjellige sentre og/eller utenfor byrået, eller var de alle innenfor NASA?

Cragg: Jeg prøver å huske om vi hadde noen fra byrået. Jeg tror vi gjorde det, kanskje noen pensjonister, en pensjonert fyr fra JPL [Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, California]. Vi hadde folk fra KSC [Kennedy Space Center, Florida], Tim Barth var på KSC. Vi hadde en rekke mennesker fra JSC og noen var her, noen var fremdeles på JSC. Vi hadde Ames [Research Center, Moffett Field, California]. Jeg tror ikke vi hadde noen fra Dryden [Flight Research Center, California], men vi hadde definitivt folk fra Goddard [Space Flight Center, Greenbelt, Maryland]. Neil Dennehy, min stedfortreder, var på Goddard. Jeg tror vi hadde en person fra Glenn [Research Center, Cleveland, Ohio]. Det var for det meste NASA -ansatte, for det meste NESC -ansatte, men vi kommer fra alle sentre. Vi er ganske godt representert over hele landet.

Wright: Fikk du uoppfordret hjelp? Noen ganger når du får beskjed om at du jobber med noe, vil folk fra byrået sende deg forslag. Eller var dette ganske mye en lukket diskusjon i menneskene du valgte for å være på det laget?

Cragg: Jeg vet at noen av Tech Fellows gikk ut til folket sitt, deres tekniske disiplinlag, og spurte om råd, men disse menneskene kom aldri inn på møtene våre. Jeg vet ikke hvor omfattende det var. Jeg tror det var så kort sammensmeltet at det ikke var mye tid for folk å gi oss uoppfordret råd.

Wright: Valgte du disse personene, eller ga folk deg navn? Hvordan kom du egentlig frem til arbeidsgruppen?

Cragg: Tech Fellows, det er kanskje 15 eller 16 av dem. Jeg har nettopp fått alle de som var tilgjengelige. Det tror jeg alle var.

Wright: Jeg antar at de jobbet med et annet prosjekt et sted, så de kunne stoppe det de gjorde for å jobbe med dette?

Cragg: Ja, ganske mye. Noen av dem kom inn en stund og måtte gå ut en liten stund, men de fleste tilbrakte mesteparten av tiden sin hos oss.

Wright: En del av det du gjorde er anbefalingene dine for retningslinjene. Som du nevnte, inkluderte du aspekter fra atferdshelsen og legene. Var de involvert i disse diskusjonene, eller brukte du innspill de hadde gitt deg tidligere?

Cragg: En eller to av dem var involvert i utgangspunktet. Jeg visste at de ville bestemte ting. Vi hadde snakket om det på gruveområdet, og vi hadde snakket om det på flyplassen før vi kom hjem. Noen av tingene de ønsket av medisinske årsaker var de samme tingene som vi ønsket av tekniske årsaker. For eksempel ønsket vi belysning i tingen slik at individet hadde situasjonsbevissthet. I tilfelle ting skulle bli sittende, kunne vi, eller chilenerne, snakke med fyren og finne ut hva som var galt. På den annen side ønsket legene belysning for moralske formål. Legene, psykologene ønsket å holde gutta oppe. Vi ønsket toveiskommunikasjon, igjen, for å hjelpe hvis det oppstår problemer på kapselen. De ønsket det slik at de kunne snakke med den enkelte i tilfelle han opplever et slags medisinsk problem.

Jeg tror vi fikk alt legene ønsket. Etter at jeg var ferdig med det, snakket J.D. Polk og jeg en god stund om avisen, og jeg tror han var flink med alt vi hadde lagt inn der. På en eller annen måte fikk jeg alle inngangene deres og noen av de andre inngangene de hadde. Du vil se i denne artikkelen at vi har listet opp om kravet hadde noe med medisinsk å gjøre. De ønsket å ha litt oksygen ombord i tilfelle luften som kom opp var dårlig i borehullet. Jeg tror vi har alt.

Wright: Det er så mange ukjente. Jobbet du fortsatt med forutsetningen om at det kan være alt fra en time til fire timer å få dem ut?

Wright: Selvfølgelig endret det seg drastisk etter hvert som de gikk videre.

Cragg: Ja. Det gjorde, det gjorde det. Jeg så ikke alt på TV [fjernsyn], men de første var veldig trege og bestemte, de første ekstraksjonene. Men de siste, de tre siste, tror jeg alle kom ut innen en time.

Jeg husker da vi var nede på gruveområdet, de hadde disse fem-tommers borehullene som de opprinnelig fant gutta i live med, og de forsynte dem på nytt gjennom disse hullene med en Paloma-enhet [spansk for due]. De kaller det en Paloma, som var et to meter langt rør, avkortet i hver ende. Jeg husker jeg sto der og så på mens de senket noe ned til gruvearbeiderne og timet det. De hadde en vinsj koblet til dette to meter lange røret, og de senket det bare ned. Det gikk egentlig ganske fort, tenkte jeg. Det tok åtte minutter og tjueto sekunder å komme ned, og jeg tenkte for meg selv, og det var ganske forbanna fort. Jeg tror ikke de kommer til å få disse gutta ut i den hastigheten. Det ville være litt hensynsløst. ”

Så da de sa en til fire timer, tenkte jeg at det sannsynligvis er fornuftig hvis de vil være sikre. Men jeg tror at da de begynte å gjøre det, og de innså at designet de hadde var ganske robust, kunne de, etter hvert som de lærte mer og mer, fremskynde operasjonen.

Wright: Under diskusjonsprosessen, var det visse aspekter fra gruppen din som ga mer diskusjon, fordeler og ulemper? For eksempel, satte du listen i prioritet, eller var de alle av vesentlig verdi?

Cragg: Vi prioriterte dem egentlig ikke, annet enn at vi listet opp de medisinske tingene foran på redningskapseldelen og foran den andre seksjonen. Vi hadde noen heftige diskusjoner. Du kan ikke ha en normal samtale med en haug med NASA -ingeniører. Alle har en mening, og det er derfor du har en gruppeleder. Ok, alle sa sitt stykke. Dette er veien vi skal gå. ”

De var alle gode mennesker, og jeg syntes de kom på mange veldig gode ting. Jeg ble mer overrasket over at noen av de beste tingene kom fra folk som overhodet ikke hadde noen forbindelse med gruvedrift. Noen av spesialitetene, som materialer, det er en direkte oversettelse der, men andre mennesker som arbeider med luftfart og slike ting hadde noen veldig gode ideer.

Det jeg virkelig lærte av alt dette var at menneskene i NASA, det er noen virkelig fantastiske mennesker, og at det ikke er mange utfordringer som disse menneskene ikke kan overvinne gitt parametrene til problemet, hva problemene er . De kan designe noe som vil hjelpe eller gi, i dette tilfellet, foreslåtte designanbefalinger. Jeg vet ikke, kanskje jeg burde starte et selskap hvor vi bare ansetter gamle NASA -ingeniører og tar fatt på vanskelige problemer.

Wright: Du kan også ha et ganske stort utvalg de neste årene å velge mellom. Du var et chartermedlem i NESC.

Cragg: Det er riktig, ja.

Wright: Siden 2003 har du hatt en mulighet til å se, som du nettopp nevnte, hvordan disse menneskene kommer sammen. Fant du noe annerledes med denne gruppen utfordringer? Det var så annerledes i den forstand at du ikke hadde å gjøre med “ normal ” NASA, at NESC går ut og hjelper industrien når det er nødvendig. Så nærmet du det annerledes, eller er det det samme som du har gjort tidligere?

Cragg: Jeg antar at jeg nærmet det litt på samme måte som jeg har taklet problemer her på NESC før. Jeg har aldri vært involvert i gruvedrift i mitt liv, men i samtalene mine med det chilenske marinefolket hadde de heller ikke vært der. Når vi forsto hva gruggutta skulle gi oss, som var som et 26-tommers borehull som gikk ned en halv kilometer, ble det virkelig et ingeniørproblem å finne ut hvordan vi skulle trekke dem ut. Så med all den bakgrunnen var det litt utenom det vanlige, men igjen var det ikke fordi det var et ingeniørproblem.

Wright: Noe jeg synes er interessant fordi du gikk ned som en mulig assistent for medisinske folk, men ingeniørfag tok et slikt skritt fremover for å hjelpe til med å løse dette problemet.

Cragg: Det var helt tilfeldig. Vi var ute etter å hjelpe på noen måte vi kunne, og dette var en måte som jeg trodde NASA kunne hjelpe.

Wright: Snakk litt om teamdynamikken for at du jobber tett med de tre andre medlemmene i teamet. Vi snakket nettopp om hvordan du kom tilbake og jobbet med ingeniører, men hadde du jobbet med JD eller Al eller Mike før?

Cragg: Nei, jeg kjente dem ikke. Det var første gang jeg møtte dem, og jeg syntes vi kom veldig godt overens fra starten. Vi var alle fisk ute av vann, så å si ingen av oss hadde noen gang gjort noe lignende før. Jeg tror vi alle prøvde vårt ytterste for å kunne hjelpe chilenerne og gi dem noe de kunne bruke basert på våre erfaringer. Så vi støttet hverandre virkelig, tror jeg, og satte virkelig nesen til slipesteinen da vi var der nede. Jeg kom veldig godt overens med dem, og nå er vi beste venner.

Wright: Jeg hører at du har et lagnavn.

Cragg: Høyre, rett.

Wright: Du sa omtrent to uker etter at du sendte inn avisen du hørte tilbake. Hva ble av ditt engasjement etter den perioden?

Cragg: Ikke mye i det hele tatt. Jeg hørte kanskje nok en gang fra legen, og jeg har hatt en rekke korrespondanser med marinens ubåtkaptein, men egentlig utenfor denne saken var det bare en slags vennlig drilleri. Vi ble ikke spurt om noe annet, og jeg vet ikke hvor mye de andre ble spurt om heller. Jeg skylder ikke chilenerne, jeg tror de gjorde akkurat som jeg ville ha gjort det. De ba om hjelp, vi ga dem våre råd, de tok rådene og løp med det. Da tiden kom for redningen, var det et chilensk show. Og det trengte virkelig å være et chilensk show, tror jeg. De gjorde det meste av arbeidet, de holdt virkelig gutta i live, så jeg skylder dem ikke på det. Etter at vi hadde gitt dem forslagene våre, kom de ikke tilbake, i hvert fall for mye. Jeg vet at J.D. hadde snakket med sjømannen kanskje et par ganger om noen andre spørsmål, men jeg tror ikke det var veldig omfattende.

Wright: Dette ingeniørbidraget var presserende fordi du hadde menneskeliv på spill. Hvordan påvirket det diskusjonene da du prøvde å jobbe innen den ukesfristen?

Cragg: Vi visste åpenbart at vi ønsket å gjøre denne tingen sterk, og vi ønsket også igjen å få dem noe, for det ville virkelig være ille hvis de var ferdige med borehullet først, og denne kapselen var ikke klar. Noen av de lysere, de er alle lyse, og Tech Fellows stolte sterkt på dette dokumentet som kalles Personal Lifting Standards. Jeg antar at her, men det er spesifikke sikkerhetsfaktorer som er involvert, så vi behandlet denne kapsel slik og trakk på disse allerede aksepterte retningslinjene i USA for å bygge en struktur som skulle løfte folk. Vi var godt klar over at vi hadde å gjøre med sikkerheten til disse menneskene, og vi ønsket å sikre at denne tingen ikke mislyktes.

Wright: Du var her i USA og levde dine vanlige daglige plikter hver gang du så på redningen?

Cragg: Ja, det er ganske kult.

Wright: Hadde du en sjanse til å dele med teamet ditt at den chilenske regjeringen hadde akseptert mange av retningslinjene dine, kunne du få tilbakemeldingen tilbake til dem?

Wright: Jeg vet at det er en mulighet for at dere fire kommer tilbake til Chile. Hva er dine forventninger, eller hva vil du oppnå når du går tilbake til nettstedet?

Cragg: Jeg tror jeg liker å få noen erfaringer. Kanskje NASA kan hjelpe i en situasjon som denne i fremtiden. Denne spesielle saken var etter min forståelse en hendelse uten sidestykke. Chilenerne skrev virkelig boken om dette, hvordan de kan redde noen mennesker fra en halv mil ned i denne typen forhold. For at NASA skal komme ned og hjelpe, tror jeg virkelig viser styrken til vårt byrå, men hvis vi på en eller annen måte kunne finne ut hvordan vi kan kodifisere dette litt bedre, kan vi i fremtiden kanskje bli bedt om å hjelpe med et annet problem være bedre forberedt. Denne var ganske mye ad hoc, slik jeg forstår det. Jeg vil gjerne få det ut av det. Jeg vil gjerne se hvordan det gikk med forslagene vi kom med, og om det var andre problemer der vi kunne ha hjulpet mer, eller ikke hjalp nok. Jeg tror vi har lært, vi kan få mye god informasjon. Legene vil forhåpentligvis også få informasjon som kan hjelpe studiene i langsiktig overlevelse i strenge miljøer.

Wright: Har du lyst til, bare fra denne prosessen med å gå ned på nettstedundersøkelsen og deretter komme tilbake og sette dette tigerteamet sammen, har du lært av det at du vil kunne søke om en annen situasjon?

Cragg: Ja jeg tror det. Jeg tror lærdommene jeg vil ta tilbake er at du kan få NASA -ingeniører til å gjøre stort sett hva som helst. Å ha det teamet her og klare til å gå så snart vi kom tilbake i jobb etter Labor Day var virkelig nøkkelen til suksessen, og det faktum at de alle var ladet opp og klare til å jobbe, hjalp også.

Wright: Har du som ledertime noe du kan dele om hvordan du klarte å jobbe gjennom noen av de opphetede diskusjonene? Kan du gi oss et eksempel? For eksempel, kanskje en av diskusjonene du måtte avgjøre, hvordan kom du til konklusjonen om hva du skulle sette i den listen med retningslinjer?

Cragg: Du vet, da jeg først kom hit, vil jeg ikke si at NASA var et kultursjokk for meg, men jeg tror det var slik. Et av de første sitatene jeg noen gang har hørt fra en eksgeneral, sa at forskjellen mellom militæret og NASA er i militæret når du gir en ordre på at det blir gjort, og i NASA er det begynnelsen på et argument. Så det jeg har lært i å håndtere alle disse virkelig lyse menneskene de siste årene er at når du har livlige argumenter, lar du alle få si sitt. Hvis du ekskluderer noen eller lar dem vite at deres mening ikke er verdt det, så tror jeg det er der du kommer på den glatte bakken. I dette tilfellet, ved å sette disse anbefalingene sammen, var det det jeg gjorde. Vi endte opp med å gå gjennom alle elementene rad for linje, og hvis det var noen problemer og det var noen problemer.

Jeg prøver å huske om det kom ut kniver. Spesielt prøvde de å finne ut om vi skulle fortelle dem at disse designene skal brukes eller bare la dem være et anbefalt krav. En fyr var virkelig fast bestemt på at dette var designanbefalinger, det skulle være “ skal. ” Til slutt, etter at alle hadde sagt sitt, sa jeg, “Okei, det var fint. Vi vil bare la det stå på ‘ skal. ’ ” For å fortelle deg sannheten, så brydde jeg meg ikke spesielt. Hensikten var å gi dem veiledning. Det er min teori om lederskap i NASA, la alle få si sitt og deretter ta en avgjørelse.

Wright: Hvordan føler du at ditt engasjement, eller til og med NASA ’s engasjement, med situasjonen er en del av det overordnede byråoppdraget? Hvorfor skulle NASA ha sagt: Ja, vi vil gjerne bli en del av dette.

Cragg: Det er alltid godt å hjelpe folk når de trenger det. Vi tilbød ikke vår hjelp, spurte de. Jeg tror at for oss å ikke hjelpe ville ha vært dårlig, fordi vi hadde den kompetansen de trengte. Jeg tror NASA er en organisasjon som trenger å engasjere seg i publikum. Noen ganger har publikum den oppmerksomheten på TV-serien på en halv time, og noen av de flotte tingene vi gjør blir virkelig ikke verdsatt, så en av de andre grunnene til at jeg tror det var nyttig i dette, er at NASA kom tilbake offentlig øye i det minste for en liten stund.

Jeg tror at hvis NASA kan hjelpe med ting som dette i fremtiden, bør vi gjøre det. Vi har noen usedvanlig lyse og dedikerte mennesker her. Bare fordi vi gjør ingeniørarbeid for ting i verdensrommet betyr ikke at vi ikke kan gjøre andre ting for å hjelpe andre mennesker, og jeg tror vi burde gjøre det hvis vi kan. For en liten innsats i dette tilfellet, tror jeg vi var i stand til å hjelpe ganske mye.

Wright: Har du noen andre erindringer eller andre spørsmål du vil dele om turen din og/eller om hele denne prosessen generelt?

Cragg: Jeg tror en av de første tingene jeg lærte i marinen, var ikke å være frivillig for noe. I dette tilfellet fulgte jeg ikke mitt eget råd. Jeg trodde virkelig at chilenerne var veldig imponert over dem. De er en veldig flittig og hardtarbeidende gruppe der nede, og jeg trodde at de ba om tilsynelatende de riktige rådene, ikke bare fra oss, men andre mennesker, og de brukte det rådet til god effekt. Jeg trodde virkelig at da jeg så det på TV, var det sannsynligvis den mest feilfrie operasjonen jeg har sett på lenge. De hadde, det så ut som, ingen problemer i det hele tatt. Så jeg tar bort at jeg har stor respekt for chilenerne.

Jeg møtte en dame ved navn [Mar & iacutea] Isabel Allende [Bussi]. Det er to av dem, en er en forfatter og en er senatoren. Senatoren var fra den regionen i Atacama. Faren hennes var president i Chile på 70- og 8217 -tallet da han ble styrtet av [Augusto] Pinochet. En veldig bemerkelsesverdig dame. Hun tilbrakte omtrent 20 år i eksil og er nå tilbake etter at militæret ikke lenger har makten. Jeg fikk en sjanse til å snakke med henne en stund, en veldig nådig dame, som bare økte mitt positive inntrykk av det chilenske folket.

Det er veldig kaldt der nede i september, veldig kaldt. Jeg husker at jeg leste at en av grunnene til at inkaene [urbefolkningen i indianerkulturen] tilbad solen var at når solen ikke var ute eller de var i skyggen, ville temperaturen synke 15 eller 20 grader [Fahrenheit]. Der oppe når solen går bort, er det veldig, veldig kaldt.

Wright: Så mye av tiden din var diskusjon og deling av informasjon. Hadde du sjansen til å nyte omgivelsene og/eller få snakke med noen av de chilenske menneskene? Det er en så kort tur, jeg vet at den var full.

Cragg: Dette er en av de turene der du jobber hele dagen, og da ble vi invitert ut på middag, og et latinsk land eller som et europeisk land, de spiser alle sent. En dame som jobbet for økonomiministeren i regionen spiste oss alle sammen til middag hjemme hos henne. Det var veldig hyggelig, hun var veldig nådig. Vi kom sent tilbake til hotellet, stod opp tidlig og gikk tilbake til jobb. Så den tredje natten ble vi invitert til legenes hus. Vi kom ikke dit før kl 23, og neste morgen var en tidlig flytur. Så vi fikk sosialt litt. Så den siste dagen fløy vi tilbake fra Copiap & oacute, og vi hadde fem -seks timer i Santiago. Jeg ble fortalt at helseministeren ga oss en turleder for å gi oss en vindrute -tur til Santiago. Jeg syntes det var veldig interessant.

Wright: For en fin gest.

Cragg: Spør legene. Alle legene sovnet, men jeg var veldig interessert, så jeg holdt meg våken.

Wright: Jeg vil gjerne avslutte med tankene dine om hva du personlig følte om ditt engasjement da du så på at gruvearbeiderne kunne nå overflaten, vel vitende om at noe av arbeidet du hadde gjort, hadde bidratt til å sikre deres redning.

Cragg: Vel, du kan forvente at jeg var bekymret for det, men jeg ble veldig, veldig lettet da ting begynte å gå like bra som de gjorde. Det virket som om kapselen og igjen, jeg ikke designet den, jeg bygde den ikke, vi ga bare forslag, men jeg trodde at måten de hadde bygd den på, fungerte ganske feilfritt. Så jeg var ganske glad for det. Veldig lettet, faktisk.

Wright: Jeg er glad det fungerte bra for alle. Takk for i morges. Du ga oss god informasjon, og jeg setter pris på det.


NASA hjelper til med å designe redningskapsel for chilenske gruvearbeidere - HISTORIE

Wright: I dag er det 27. mai 2011. Denne muntlige historien blir ført sammen med Dr. J.D. Polk i Houston, Texas, for NASAs hovedkvarter. Dette intervjuet er en del av en serie for å fange kunnskap om NASAs deltakelse i den siste historiske redningen av tretti-tre chilenske gruvearbeidere. Intervjuer er Rebecca Wright. Polk er nestleder for NASA Johnson Space Center, og vi er på kontoret i dag for dette intervjuet.

Takk igjen for din tid på timeplanen.

Polk: Bare hyggelig.

Wright: Du var en av fire medlemmer av NASA -teamet som reiste i august 2010 for å hjelpe Chile i sikker retur av 33 gruvearbeidere som var fanget 2300 fot under jorden. Forklar oss hvordan NASA først ble involvert i redningsarbeidet og deretter hvordan du ble involvert.

Polk: Jeg var ikke der i begynnelsen, men jeg tror at den chilenske ambassadøren kom til [NASA] hovedkvarter [Washington, DC] og ba om hjelp til hovedkvarteret for å redde. På den tiden hadde du 33 mennesker fanget rundt 2400 fot under stein på 17 dager. Når du kommer ut til 19-, 20-dagersmerket, det som er det lengste noen hadde overlevd i en gruve, overlevde langt mindre så dypt i en gruve og så mange mennesker i en gruve. Den chilenske presidenten [Sebasti & aacuten Pi & ntildeera] er en forretningsmann av natur og gründer, og han ba sine folk om å gå og sammenligne hvem som faktisk hadde mennesker i et begrenset miljø i lengre tid, for å se om de kunne få lærdom for å få disse menneskene frigjort.

Så som jeg forstår, kom den chilenske ambassadøren til hovedkvarteret og ba om vår hjelp. Hovedkvarteret henvendte seg deretter til Johnson Space Center fordi vi har hoveddelen av medisinske eiendeler her, men vi begynte også å utvikle mye av de tekniske diskusjonene også her nede. Dr. Mike [J. Michael] Duncan, som den gang var nestleder, i den stillingen jeg nå er på, ledet den innsatsen for å begynne å få et team sammen for å se hvilke områder vi følte vi kunne bidra til.

Når det gjelder mitt personlige engasjement, er bakgrunnen min akuttmedisin. Jeg er brett-sertifisert i akuttmedisin. Jeg har en lang historie innen katastrofe- og krisehåndtering i forskjellige roller, både som sjef for livsflukt da jeg var i Cleveland [Ohio], medisinsk direktør i delstaten Ohio, etc., så jeg hadde en lang historie med å jobbe med katastrofe- og krisehåndtering. Mike spurte meg om å bidra med min kunnskap om romfart fra rommedisin. Slik begynte vi.

Wright: Hva var ditt første engasjement som et lag, før eller mens du gjorde deg klar til å snakke med chilenerne?

Polk: Jeg tror vårt første engasjement som et team sannsynligvis var etter en Skype -telefon [internettelefontjeneste] til den chilenske helseministeren. Den chilenske helseministeren redegjorde for problemene og hullene de hadde og hvor de var i sin nåværende prosess for å redde disse menneskene. Du kunne se fra samtalen at det var en skremmende oppgave for ham og overveldende i omfanget.

Etter det snakket vi som et team, både vi samlet våre psykiske [psykologiske] komponenter med Dr. Al [Albert W.] Holland, meg selv og Mike, og begynte å dele opp hvilke medisinske ting som ville være nødvendig, og snakket med NESC [NASA Engineering og sikkerhetssenter] med Clint [Clinton H.] Cragg om hvilke tekniske aspekter som ville være nødvendige, og sette sammen alle disse og diskutere hvordan vi skulle formidle informasjonen til chilenerne. Må vi gå ned, ville vi bare snakke med e-post eller Skype?

Den chilenske helseministeren ba oss faktisk om å komme ned. Han følte at ansikt til ansikt var noe han trengte. Han følte også helt ærlig at å ha oss der ville hjelpe familiene, fordi familiene visste at NASA ble invitert. For å ha oss der på stedet og diskutere med dem, følte han at de ville gi dem en viss grad av tillit og/eller råd. Så også, for å gi oss en bedre ide om utfordringene han møtte ved å faktisk se dem selv.

Så vi dro ned til Chile for uken veldig tidlig i redningsprosessen, og det var ganske interessant ved at folkene vi hadde et samarbeid med, våre kolleger, du ikke kunne ha valgt det bedre. Al Holland ble koblet sammen med en annen herre ved navn Al som var psykolog. De var av samme likhet. De hadde samme tankegang, mange av de samme opplevelsene. Min motpart var en herre fra den chilenske marinen som var veldig opptatt av akuttmedisin og traumer, og han og jeg hadde rotert noen av de samme stedene i USA og kjente noen av de samme menneskene, så vi slo det ekstremt godt . Clint Cragg ble koblet sammen med en sub [ubåt] kommandant som var fra den chilenske marinen som hadde tilsyn med mye av de logistiske operasjonene. Og Cragg, bortsett fra å være ingeniør ved NESC, er tilfeldigvis en tre ganger kommandør for en Trident [Ohio-ballistisk missil] ubåt i marinen. Det var nesten som gen spleising på det tidspunktet, vi slo det veldig godt.

Mike var selvfølgelig i kontakt med den chilenske helseministeren og med sin posisjon som han jobbet mot med hovedkvarteret. Mike liker politikken og det generelle omfanget av politikk og hvordan han kan angripe noen av disse problemene, og så flettet de også veldig godt sammen. Mike ’s bakgrunn er kritisk omsorg og indremedisin, og denne herrenes bakgrunn var indremedisin og nefrologi. Vi var bare veldig gode partnere, kunne ikke vært bedre.

Wright: Basert på det du visste fra Skype -samtalen, fra diskusjonene dine, hvordan forberedte du deg på å dra dit? Gikk du bevæpnet med materialer eller dokumenter? Del noen av forberedelsene du satte sammen før du dro.

Polk: Ja, vi så på flere ting. I utgangspunktet var det noen ting vi trodde ville være nyttig, og for å være ærlig, da vi kom inn i prosessen, var det mange flere ting. For eksempel visste vi at herrene sultet. De hadde i hovedsak spist en skje tunfisk, en fjerdedel av hermetisert fersken og en unse tørket melk annenhver dag. Når du gir mat til folk som har sultet, vanligvis mer enn fem til syv dager, må det gjøres på en veldig metodisk og målrettet måte. Ellers får du en fryktelig komplikasjon. Det har historien lært oss. Tilbake da vi hadde fanger i Auschwitz [nazistiske konsentrasjonsleir] og de amerikanske tjenestemedlemmene frigjorde mange fanger i Auschwitz, ble de ødelagt av det forferdelige utmagrede utseendet til disse menneskene, og de ga dem sin rasjon, deres Hershey [sjokolade] barer og godteri, etc. Dessverre endte vi med å drepe noen mennesker fordi den karbohydratmengden forårsaker en komplikasjon.

Vi hadde allerede sett på noe som heter re-feeding syndrom, og ironisk nok var det av en annen grunn. Grunnen til at vi hadde sett på det var fordi med Hubble [Space Telescope] -oppdraget, hvis Hubble hadde tatt en streik mot [Space Shuttle ’s] ving-fremkant og måtte reddes kunne det ikke komme seg til ISS [ Internasjonal romstasjon]. Det kunne ikke gjøre det som kalles et flyskifte og en Hohmann -overføring for å komme til ISS for tilflukt. I hovedsak ville skyttelen være sin egen sikre havn til et redningsoppdrag ble montert, noe som ville ta flere måneder. Shuttle ’s fikk bare så mye volum, så vi skulle faktisk tenke på å nedregulere mannskapets kalorier ned til ca 1000 om dagen og en viss type kalori, det vi kalte en RQ, respirasjonskvotient.

Når du spiser protein, karbohydrat eller fett, avhenger av mengden av blandingen, avhengig av hvor mye kroppen bruker det drivstoffet, og i tillegg bruker den oksygen eller produserer CO2 [karbondioksid]. For eksempel, hvis du spiser en RQ som .85, som for det meste er protein, forbrenner du faktisk mindre oksygen og du produserer mindre CO2. Det er viktig for oss i et kjøretøy hvor det er et lukket rom, hvor mengden CO2-skrubbekapasitet kommer til å bli begrenset i løpet av et to måneders redningsoppdrag, eller mengden oksygen kan være begrenset i et redningsoppdrag. Å redusere kaloriene i seg selv reduserer også mengden CO2 som forbrukes og CO2 produseres.

Vi har jobbet med dette, vi har jobbet grundig gjennom det i [Microsoft] Excel-regneark og Access-databaser og funnet ut hva som kalles en Henderson –Hasselbalch-ligning samt Harris-Benedict-ligninger, på typisk NASA-måte å se på alle disse tingene, og vite vekten til en astronaut, nøyaktig hvor mye oksygen de vil konsumere eller CO2 produsere.

Vi tok mye av den informasjonen med oss, og visste potensielt at det kan være nyttig, men vi visste ikke hvor mye hjelp det ville være. Det var faktisk veldig nyttig fordi når du sulter, nedregulerer du insulinet ditt og du bruker opp det du kaller leverglykogen, og stoffskiftet begynner å bremse fordi kroppen din innser at den ikke får i seg nok kalorier og den vil holde ting som hjernen din og andre ting i live. Etter hvert begynner du å løpe av det som kalles ketoner. Kroppen din og hjernen din vil spesielt gå tom for ketoner, og du forbrenner i utgangspunktet fett og subkutant fett, og til slutt begynner du å bryte ned din egen muskel for å mate av det. Og det var liksom der de var.

Vi hadde snakket med chilenerne, og selvfølgelig hadde de snakket med andre akademiske sentre og medisinske sentre også, men det faktum at de fikk denne konstante meldingen om re-feed syndrom og det faktum at NASA også sa,#8220Well, ikke bare må du være forsiktig, her er alle ligningene og hvordan du må beregne dette. mye oksygen skulle bli konsumert, CO2 produsert og hvor proteinsparende diett ville begrense.

Hvis du gir noen for mye karbohydrat i utgangspunktet, får de en økning i insulin, og maten er også ganske alkalisk sammenlignet med deres acidose de er i. Det som forårsaker er en dyp hypofosfatemi, fosfat drives inn i cellene. Kroppen din jobber ut av ATP, adenosintrifosfat, og det er hvordan cellene dine har energi og bruker det substratet til energi. Når du ikke har fosfat i kosten, går cellestrukturen tørr. Det er ikke ulikt å kjøre bensin i en bil. Når du plutselig har en diettbelastning, spesielt hvis den er karbohydrat og fattig på fosfat, begynner cellene å brenne den energien for å konsumere den maten for å brenne den for energi. Men hvis fosfatet fortsatt er lavt, kan du få dyp hypofosfatemi eller lavt fosfat, og faktisk ha hjertesvikt.

Den andre tingen du kan ha er hypokalemi, som er lavt kalium. Igjen, på grunn av økningen i insulin, hvis du har for mye karbohydrat, sammenlignes matens alkaliske natur med acidosen i blodet, og den dype nedgangen i kalium kan forårsake hjertesykdommer, noe som kan være dødelig. Så bokstavelig talt må mating på nytt gjøres på en veldig metodisk måte, slik at du ikke dreper dem.

Du hadde forskjellige fraksjoner nede ved gruven. Du hadde ingeniørene og gruvearbeiderne selv som ønsket, og la oss begynne å skyve mat ned i dette hullet, og helseministeren, som hadde lyttet til rådene våre og lyttet til forskjellige akademiske sentre, visste han måtte gjøre dette er en veldig metodisk måte. Den typiske regelen er å gå lavt og sakte, så de gikk på 500 kalorier, deretter 1000, deretter 1200, deretter 1500, og å gjøre det med en bestemt mengde substrat. På den tiden brukte de Ensure Plus, som er et kosttilskudd som har flere ting i seg, kalium, fosfat, men det er også ganske proteinbalansert, og har litt karbohydrat. Den har også tiamin, som er et annet viktig B -vitamin som kroppen din brenner opp når du sulter. Hvis du ikke har tiamin og får glukose, kan du få det du kaller Wernicke-Korsakoff syndrom, som er et nevrologisk syndrom med fryktelig ataksi [tap av muskelkoordinering] og andre ting.

Så det var viktig at når de ble matet på nytt, at de ble matet på nytt i en lav og langsom prosess, men også at de fikk en enorm mengde fosfat og kalium og tiamin som underlag for å forhindre medisinske komplikasjoner. De gjorde det på lærebokmote, og fordi de gjorde det på lærebokmote, hadde de ikke en eneste komplikasjon av de tretti-tre gruvearbeiderne.

Det var sannsynligvis andre gangen de hadde reddet dem. Gruvearbeiderne hadde reddet seg selv, de var snill herre over sin egen skjebne og skjebne ved at de hadde gravd brønner i gruven. Det de fleste ikke visste var at det var et par ting vi var så heldige i. Først var dette en kobber- og gullgruve, ikke en kullgruve. I USA gjør vi dessverre kroppsgjenoppretting i gruveulykker mer enn vi redder fordi det er metaneksplosjon som oppstår, og så ofte kveles gruvearbeiderne. Mellom traumer og mangel på oksygen og metan er det et veldig dårlig utfall. Mens det i en gull- og kobbergruve, spesielt en gammel 100 år gammel gruve som hadde mange forskjellige luftaksler og underlag, ikke hadde metangass, så pusteluften var god.

Den andre tingen er at gruvearbeiderne selv var på havnivå. Inngangen til gruven var 2400 fot over. De fleste trodde feilaktig at inngangen til gruven var på havnivå, og det var ikke tilfellet, det var faktisk på en høyere høyde. Der det var en fordel er at gruvearbeiderne selv, siden de var på havnivå, klarte å grave brønner for å finne vann. Jeg tror de gravde tre brønner. Flere var ikke drikkbare, da gruvearbeiderne drakk vannet av dem de hadde blitt syke eller syke. Men en var en som ingen ble syke av. De kunne deretter med forsyninger fortsette å behandle det, med blekemiddel om nødvendig, til de klarte å få flaskevannet der nede. Deres evne, skifteleder og ledelse for å få dem til å grave disse brønnene, tillot dem å overleve. Ellers hadde de hatt alvorlig dehydrering og hadde et kompromiss fra det også.

Så da de matet dem på nytt, var det to ganger så mye at de ble reddet. Den ene fra å ha vann, den andre ved å mate på nytt, og så var det en tredje ting som dukket opp veldig raskt. Helseministeren spurte oss hvilke laboratorier [medisinske laboratorietester] han skulle sende ned. På den tiden var det bare et fire tommer rundt rør kalt paloma tube [spansk for due]. Det er som PVC [polyvinylklorid] rør som ikke er helt rett fordi det går gjennom solid stein, så det vakler litt. Du kan bare sende ned omtrent en seks fot lang torpedo med ting, enten det er vann, mat osv. Det tok lang tid å få noe helt ned og helt opp igjen, og det Minister ønsket å vite hva han kunne putte i denne torpedoen som en medisinsk test. Hvilket laboratoriearbeid skal han gjøre, hvilke ting skal han gjøre?

På den internasjonale romstasjonen bruker vi veldig ofte veldig enkle laboratorietester, en av dem er urintestlisten. Du tror, ​​hva slags informasjon kan du egentlig få fra en urintestlist? Du kan få spesifikk tyngdekraft, som forteller deg om noen er dehydrert eller ikke, noe som er bra, for da visste du hva gruvearbeidere trengte mer væske. Det kan også teste for ketoner, slik at du vet hvem som fortsatt sulter eller ikke. Du kan se protein i urinen. Og det har ett problem, som er et problem som vi bruker til vår fordel.

På akuttmottaket er det litt frustrerende med urintestestripene fordi de ikke kan se forskjellen mellom hemoglobin, som er blod, og myoglobin, som er et proteinbiprodukt av muskelnedbrytning. Det vil teste positivt for blod når det virkelig er myoglobin. Hvis vi skulle gå til treningsstudioet og trene kraftig på musklene våre, får du noe myoglobin som søl ut i blodet. Hvis du hadde en urintest rett etterpå, ville det se ut som om du var positiv for blod. Det er litt frustrerende for legeleger. Imidlertid brukte vi det til vår fordel i dette tilfellet.Vi antok at alle tretti-tre gruvearbeidere ikke hadde nyrestein, så hvis noen testet positivt for blod, visste vi at det kom til å være myoglobin, og vi visste at de bryter muskelen.

Problemet med det er når du bryter ned muskelen din, enten fordi du sulter og spiser muskelen din, eller i deres tilfelle fordi de sov på varm stein og det ikke var barnesenger eller senger i gruven, så de var bokstavelig talt liggende på fjellet for å sove og du begynner å bryte ned muskelen din og de nedbrytningsproduktene av myoglobin bombardere nyrene. De er veldig store molekyler, og det kan forårsake det som kalles akutt tubulær nekrose, eller begynnelsen på nyresvikt. Til slutt, hvis du har nok myoglobin til å bombardere nyrene, som kalles rabdomyolyse, kan du gå inn i ren nyresvikt.

De sendte ned urinteststrimlene, og seksten av tretti-tre av gruvearbeiderne testet positivt for høyt myoglobin. De var i de tidlige stadiene og fikk nyresvikt, så de gjorde to ting. Først målrettet de mot folk for høyere vannforbruk for å få urinmengden større enn 100 CCs [kubikkcentimeter] i timen. Og den andre tingen de gjorde, som var genial fra chilenerne, blir satt ut gjennom pressetråden deres, i hovedsak en innovasjonsutfordring som sa: "Hei, vi trenger barnesenger for disse menneskene å sove på, og, oh, av forresten, de er barnesenger som må passe i et fire-tommers rundt rør som er seks fot langt. ”

Bransjen reagerte, og i løpet av dager hadde de prototyper fra forskjellige selskaper, og de begynte å sende ned barnesengene. De måtte bare sende ned femten eller seksten barnesenger fordi gruvearbeiderne var i turnus, så du trengte ikke hele tretti-tre barnesenger. Folk ville hot rack, eller køye, som de trengte. Ved å få dem av den varme steinen i bakken og ved å øke hydratiseringen til det punktet hvor de hadde 100 urin i timen, reddet de dem faktisk fra nyresvikt. All urinen ble fjernet på alle de seksten.

Nå er du ikke engang en måned inne i denne redningen, og de har reddet dem tre ganger. En fra den første dehydrering, andre fra re-feed, og tredje fra nyresvikt. Så fortsatte de å mate folket, og etter hvert som de fikk en annen forsyningslinje, eller paloma, og en tredje paloma, desto flere rør klarte de å få ned og deretter få mer forsyninger ned til dem, jo ​​bedre gjorde de tydeligvis, og de begynte til slutt å sende dem vanlig mat.

Vi kunne fortelle at gruvearbeiderne var i mye bedre form da de en dag sendte maten tilbake. Vi hadde en gruvearbeider som ikke ville ha det. Jeg tror det var eplekarpe eller ferskenskomaker eller noe til dessert, og han ville ikke ha det, han ville ha noe annet. Det er en slags kjennetegn. Du vet når vi begynner å bli kresne på menyen at du har nådd en viss terskel som du ikke lenger er i overlevelsesmodus.

En annen ting jeg synes var veldig viktig for den chilenske regjeringen, er at vi delte den opp i segmenter, i biter i størrelse. Helseministeren visste det selv og hadde brutt ting ned i tre eller fire forskjellige segmenter, men vi utvidet det litt for ham. Vi er vant til det i oppdrag. Vi har preflight-ting vi gjør, så har vi flygeteamet, og så har vi tingene vi gjør etter flyreisen. Vanligvis er det forskjellige team som håndterer de tingene som alle kommer sammen i et større, større oppdrag som en flydirektør og programleder overvåker på et mye høyere nivå. De måtte gjøre det samme, for det var klart da vi var nede i Chile at helseministeren var overveldet.

Vi delte det opp i, først har du den første hendelsen. Så har du overlevelsesfasen, så har du en opprettholdelsesfase, så har du en redningsfase, og så har du en rekonvalescens- og rehabiliteringsfase. Den første hendelsen, du bekymrer deg for traumer eller for kvelning og alle de tingene, og heldigvis kom de seg forbi det. Overlevelsesfasen var re-feed og hydrering. Deretter sørger opprettholdelsesfasen for at de er godt matet med et normalt kosthold, men også psykologisk støtte og sørger for at du begynner å endre tankegangen fra en sprint til en maraton.

De første anslagene var at det kom til å være desember [2010] før de ville få dem ut, som var fire måneder eller mer. Heldigvis var det ikke så lenge, det var mye raskere på grunn av forskjellige boreteknikker. Men vi måtte endre tankesettet deres sterkt. Først var de i en fryktelig tankegang av fortvilelse, de trodde de skulle dø før de ble reddet. De var ikke helt sikre på at de kom til å overleve selv etter den første kontakten med chilenerne på overflaten. Tankegangen deres på det tidspunktet, på det sytten-dagers merket, lurte de bokstavelig talt på: Hvis denne mannen dør, vil vi spise ham? ” Det er litt vanskelig å få hodet rundt den slags mentalitet, flytte dem fra det til, “ Ok, nå har vi arbeid å gjøre for å rydde fjellet fra boringen. Vi har dette, vi har disse tingene vi må sette opp. ” Å gi dem meningsfylt arbeid var ekstremt viktig.

Det er noe vi har lært av romfart og#8212 og noe vi har lært av sjøreiser tidligere, Arctic Passage [1800-tallets ekspedisjon], ting av den art. Folk som er opptatt og har meningsfylt arbeid, sitter ikke der deprimerte og bekymret for utfallet. Fordi boringen ovenfor har et pilothull, ville biter og biter av fjellet falle ned i pilothullet og begynne å samle seg i gruven, så de måtte fjerne det. De hadde konstant opp og ned av forsyningspalomaene som kom med vannet og maten de måtte gjøre. De jobbet på skift og gjorde alle disse tingene, og det var veldig nyttig. Å dele dem i skift og gi dem en slags døgnrytme var også viktig.

Vi hadde mange folk som sendte oss en e-post og prøvde å være hjelpsomme, med forslag som: Du bør sende dem iPod [digitale musikkspillere]. ” Vel, det er fint på overflaten. De fleste av oss, når vi går på treningsstudio, liker å lytte til musikken vår og hele verket, og ha bilder av barna våre eller hva du har på iPod. Men i en overlevelsessituasjon vil du ikke at noen skal dra alene for å bli deprimerte. De trenger å spise som en gruppe, jobbe som en gruppe, sove, alt som en gruppe. Alle tar vare på hverandre, og ingen går av seg selv. Hvis noen blir stille og begynner å isolere seg, tar du dem ut av det og engasjerer dem i gruppen. Det var ekstremt viktig å gjøre det. I tillegg gruvesikkerhet. Du ville ikke ha noen til å rope, “Se opp! ” eller, “Rock! ” og ha deg sittende der med 70 ampere [ampere] Foo Fighters [rockemusikkgruppe] i øret. Det var noe vi også måtte tenke på.

Al gjorde en god jobb med å sørge for at mengden kommunikasjon fra overflaten til gruven var passende. Det var i hovedsak et planleggingsmøte hver dag mellom overflaten og gruvearbeiderne, slik at de visste hva som foregikk på overflaten. De visste hvor langt øvelsen hadde kommet, de visste om det var noen tilbakeslag, litt brudd osv. Så snakket vi med familiene. Vi begynner å sende ned personlige ting, holde dem tilkoblet familien sin og mer, men også den fine linjen med for mye kommunikasjon fra familien. Folk har problemer og bekymringer på overflaten, men du vil ikke oversette dem til gruven. De har sine egne problemer og bekymringer i gruven.

Det har vi lært på romfart med lang varighet. Vi har IP -telefonen [internettprotokoll], og vi tenkte at dette ikke er så bra? De vil snakke med familiene sine hver dag, så flott det er. ” Vel, det er det og det er det ikke. Det er et tveegget sverd. Hvis du har jobbet hele dagen i verdensrommet og du hadde på oppgavelisten alt du måtte gjøre innen denne timen, og bakken vil ha disse bildene ned, og du endelig kommer til pre-sleep perioden hvor du kan trekk pusten litt, og du ringer på IP -telefonen og ektefellen din sier, “ Hei, jeg trodde du skulle ta vare på taket før du dro, du må ringe taktekkeren. Johnny fikk en D på matteprøven, og du snakker med ham fordi du er den som vanligvis hjelper ham med matte. Plutselig er det ikke bare problemene dine som du håndterer, du og #8217 håndterer de andre problemene. Det er en fin grense mellom støtte fra familien og fra overflaten, og å påta seg eierskapet og det plagsomme ansvaret fra overflaten og familien. Vi lekte leksjonene fra romfart inn i gruven også, og med de chilenske myndighetene.

Så måtte vi selvfølgelig begynne å tenke på redningsdelen. Redningen var ganske interessant fra et NASA -synspunkt ved at vi brukte vår ingeniør- og designkompetanse. Clint Cragg var leder for dette området gjennom NESC. Det var ikke bare å designe kapselen, og jeg ville lage et metallbur og hente dem. ” Det var forskjellige ting vi måtte vurdere. Først og fremst er det en reise på 2400 fot, og du er begrenset av størrelsen på borekronen på 26 tommer. Noen står i all hovedsak oppmerksomhet [militær holdning] i et trangt metallbur på 26 tommer, akkurat som en 18 eller 19-åring ute på en paradeplass. En frisk, sprek, atletisk 19 år gammel soldat står der med knærne låst og vil etter fem minutter gå på paradebanen. Problemet med gruvearbeiderne var ulikt den 19 år gamle soldaten som besvimer og deretter blir flat og deretter får blodet tilbake til hjertet og hjernen, hvis du er i et bur hvor du ikke kan ligge flatt, får du hva 8217 kalles ortostatisk hypotensjon. Du får ikke nok kontraktilitet i beina, blodet begynner å samle seg i nedre ekstremiteter, blodtrykket synker og du får ikke nok blod tilbake til høyre hjerte og du besvimer. Til slutt når du ikke får nok blod til det rette hjertet og du ikke kan legge deg ned, risikerer du å dø. Det er en ting vi måtte bekymre oss for, hvordan skal vi bekjempe det?

Og hvordan skal vi overvåke folkene på vei opp? Om de skulle få panikk, om vi kunne se om de pustet eller ikke, om de hadde nok oksygen. Hvis buret ble sittende fast på grunn av stein, hadde du bare oksygenet over deg og under deg. Du skulle ha metall over og under deg i buret, slik at det lille oksygenvolumet eller det lille mengdet CO2 du ville produsere, måtte vi bekymre oss for alle disse tingene.

Hvis berget som var løst oppe på gruven falt ned og faktisk festet buret, ville du ikke ønske at en fyr satt fast i et veldig smalt rør i halvannet dag. Først av alt, fysiologisk ville han sannsynligvis ikke tolerere det. Han kan få ortostatisk hypotensjon og potensielt dø. Men for det andre ville han brenne opp oksygen og produsere for mye CO2, så vi måtte finne ut en måte de kunne unnslippe, selv om de var i buret.

Alle disse tingene gikk inn i designkrav. Til å begynne med lurte vi på om vi skulle bygge buret, skulle vi bygge kapselen? Den chilenske helseministeren, tenkte jeg, var også genial i hvordan de angrep dette. Jeg tror en del av det var av PR [PR] årsaker, de trengte noe for å vise at den chilenske regjeringen hjalp til med å gjøre dette, at de ikke bare overlot det til folk. Han spurte meg, og det jeg egentlig trenger at du gjør er å gi meg alle kravene til dette. Hva er de fysiologiske kravene, de medisinske kravene, burkravene? Bør vi gjøre en feiltolerant med dette, det eller annet? Bør den ha spaker for en flukt for bunnen å falle ut? Skal vi gjøre dette, skal vi gjøre det?

Vi hadde sider og sider med krav skrevet på typisk NASA -måte. Vi skrev disse i veldig kort rekkefølge etter at vi gikk ned til gruven, og teamene jobbet veldig flittig med det. Engineering hadde til og med konsepter, de brukte studentene de hadde innen ingeniørfag til å hjelpe til med å bygge konseptuelle kjøretøyer av PVC -rør. Og vi hadde de små#8212it ’s en lasertype kittskjæring, omtrent som de bruker i bilindustrien for å lage modeller av biler. Vi har det samme for romfartøyer, hvor vi kan ta våre krav og dimensjoner og lage en tredimensjonal modell av kjøretøyet. Ingeniørene hadde til og med flere tredimensjonale modeller for oss å vise chilenerne om hvordan dette ville se ut, noe jeg tror hjalp. De tok kravene, og de ga dem ut til industrien og andre steder, og igjen brukte de konkurranse og innovasjon og sa: "#OK". Her er kravene. Ta med oss ​​de beste modellene. ”

Flere selskaper reagerte, det samme gjorde militæret, som gjorde andre forskjellige bransjer, og de hadde flere fungerende prototyper brakt til seg. Den chilenske marinen hadde faktisk den beste designen, og det var det de gikk med, den chilenske marinen, men den var basert på NASA -kravene. Den chilenske marinen justerte noen ting og gjorde noen oppgraderinger og hadde også noen interessante ideer som ble lagt sammen, mange av våre forskjellige krav. Det fungerte veldig bra.

En av tingene vi gjør for Shuttle og ISS er før astronautene kommer hjem, fordi de mister væskevolum på grunn av væskeskiftet i bane, vi gjør det vi kaller en forhåndsbelastning eller en saltbelastning. De tar vanligvis en viss mengde salttabletter og en viss mengde elektrolyttvæske. Det som gjør det er å øke det som kalles forspenning i kroppens venekapasitans, slik at blodtrykket ditt ikke synker. På den måten når astronauter går fra null-G [tyngdekraften] til 1-G, synker ikke blodtrykket, og de besvimer mens de prøver å styre flyplassen eller [russiske] Soyuz [romfartøyet]. Denne væskebelastningen forsterkes også av et plagg som gir trykk på nedre ekstremiteter og skyver blod opp til hjertet og hjernen. Vi bruker også trening, piloten og sjefen og disse returnerende Soyuz -mannskapene, for å øke muskelkontraktiliteten i nedre ekstremiteter. Musklene dine gir også tone til venesystemet slik at blodet kan komme tilbake til hjertet og hjernen din.

Vi brukte det samme på chilenerne. De trente før redningen, de gjorde den samme væskelasten som vi bruker på Shuttle og Soyuz, og de hadde et plagg som ikke var et trykkplagg, det ble kalt Jobst -plagg. Det er et tett plagg under klærne som presset litt av væsken og lot væsken ikke putte i nedre ekstremiteter, og presser væsken tilbake til hjertet og hjernen. Det tillot dem å forhindre ortostatisk hypotensjon mens gutta er i kapsel.

De overvåket folkene og deres vitale tegn på veien oppover kapselen. Den andre tingen de hadde, hvis du la merke til på bildene, hadde gruvearbeiderne alle seler på. De hang ikke i selve kapselen, selen var i tilfelle kapselen ble sittende fast. De hadde en separat kabel som gikk gjennom kapselen, og det var to spaker som ville tillate bunnen av kapselen å falle ut, slik at gruvearbeiderne kunne senkes tilbake i sikkerheten til gruven i tilfelle kapselen skulle sette seg fast. Det var derfor de hadde selen på. Vi hadde tenkt på disse tingene.

Gruvearbeiderne selv hadde ikke vært utsatt for ultrafiolett stråling og sollys på flere måneder, så igjen hadde de chilenske helsemyndighetene mye konkurranse og innovasjon. Oakley [Inc.] -firmaet svarte, så de hadde veldig fine Oakley -solbriller. De oppfylte kravene til blokkering av UVA [ultrafiolett-A] og UVB [ultrafiolett-B], men var også temperertbestandige slik at fallende stein eller rusk de også var vernebriller.

De gjorde bare en enestående jobb, og som du kunne se da de kom til overflaten så de ut som rockestjerner. Da de kom ut, sang de og løp rundt. Men selv da var en av tingene vi ba chilenerne om å gjøre, å behandle dem på det de kalte en Six Sigma -måte. De skal ikke lulles inn i en falsk trygghet. Når folk reiser seg og kommer til toppen av gruven, heier de og de ser flotte ut, fordi de kjører på adrenalin. Svært ofte ville blodtrykket og/eller lungebetennelsen og/eller et hvilket som helst problem som gruvearbeideren måtte ha, når adrenalinet hadde slitt seg, ta tak.

Hvis du la merke til, la de chilenske helsemyndighetene, etter at gutta var ferdige med å klemme ektefellene og barna sine, etc., alle på en barneseng på samme måte, tok dem med til triageteltet og undersøkte dem og behandlet dem, sørget for at de alle hadde tiamin og andre multivitaminer og væsker i det behandlingsområdet. De ble alle behandlet på samme måte, uansett hvordan de så ut, og det var faktisk veldig nyttig fordi flere av folkene fortsatt var syke. De hadde lungebetennelse i en, flere var fremdeles ganske dehydrert. Den ene var en diabetiker som de også måtte ta hensyn til. Ved å gjøre den helt vanlige Six Sigma, uten å la være på vakt, klarte de å bekjempe og forhindre at noen hadde ubehagelige følger etterpå.

De tok dem deretter med helikopter, som er en annen anbefaling fra oss, til sykehuset og la dem gjennom evalueringer og sjekker. Det hjalp av et par grunner. Det hjalp først og fremst at på grunn av all medisinsk testing ble de ikke overveldet av familie og venner. De fikk presentere seg selv tilbake til familie og venner i biter for å la dem bli vant til å være tilbake på overflaten. Det tillot dem å behandle ting og sørge for at de var sunne, men tillot oss også å begynne å fortelle dem å komme inn i tankene om rehabilitering og rekonvalescens.

Jeg tror det er den vanskeligste delen. Vi advarte de chilenske helsemyndighetene om at når de kommer til overflaten, er det ikke over. Vanligvis er det vi har lært på romfart at vi behandler og/eller rehabiliterer [folkene] våre folk i to ganger så lang tid som de er innesperret. Det er psykologiske aspekter ved å vende tilbake til familien din. Dette var en traumatisk hendelse. Potensialet for posttraumatisk stresslidelse, potensialet for mareritt, depresjon er veldig reelt. Det dukker ikke opp med en gang i løpet av de første tretti, førti-fem dagene det dukker opp vanligvis etter det.Vi advarte dem om disse tingene, at de måtte være flittige med disse tingene. Helsekonsekvenser, virusreaktivering, spesielt herpesvirus eller Epstein-Barr-virus, oppstår fortsatt etter slike belastende hendelser. Og silikose og/eller lungeproblemer, fordi de var i en gruve med fint støv fra gruvedriften og boringen, kan fortsatt være et problem. De tok fatt på dem.

Jeg tror imidlertid at den amerikanske offentligheten, den chilenske offentligheten og sannsynligvis til en viss grad den chilenske regjeringen begynte å få en falsk følelse av sikkerhet da gruvearbeiderne kom ut. Ett og#8217s går og kjører Boston Marathon, ett ’s på [Late Night with David] Letterman [tv -program], de skal til [Walt] Disney World [fornøyelsespark/temapark]. Du tror, ​​wow, posttraumatisk stress? De skal til Disney World, de er på Letterman. De har ikke posttraumatisk stress. Men vi har fått beskjed siden den gang at de har problemer og har mareritt, og det er folk med selvmordstanker. Tingene vi visste ville skje, de oppstår vanligvis ikke den første dagen eller to som du er oppe, eller den første uken eller to mens du har fått søkelyset på deg. Det er vanligvis tross alt pressen forsvinner og all oppmerksomhet forsvinner, og det er bare deg og tankene dine om natten og dine egne demoner at disse tingene skjer.

Så jeg tror, ​​i hvert fall fra vårt ståsted, mange av leksjonene fra romfart — om det var væskelastingen, om det var leksjoner vi har lært av ortostatisk hypotensjon fra laboratoriene våre og andre steder, om det var hvordan feed folk på nytt som kan sulte på grunn av Shuttle/Hubble-oppdrag og alle disse tingene spilte inn de psykologiske aspektene vi har lært på ISS, sannsynligvis mer enn vi hadde forventet i vår første samtale eller to. Og, heldigvis for oss, et veldig positivt utfall med de trettitre menneskene som overlevde.

Men typisk for våre erfaringer, føler vi fortsatt at oppdraget pågår. Mens de fleste vil si at når først den trettitredje fyren var oppe, var oppdraget over og at det var flott, har vi fortsatt tankegangen om at behandling for depresjon og posttraumatisk stress og psykologisk psykologi før vi kommer omtrent et år unna. aspekter er fortsatt viktige i tankene våre for å behandle disse menneskene. Det er ting vi har lært av leting og også fra tragiske hendelser.

Selv [romfergen] Columbia [STS-107-ulykken] og [romfergen] Challenger [STS 51-L-ulykken] har lært oss. På grunn av våre egne tragedier og stressende hendelser, behandling av disse menneskene og de overlevende på bakken, hvor lang tid det tok for folk å komme seg etter det, selv de lærdommene som jeg tror Rick [D.] Ektemann og mannskapet sannsynligvis ville være takknemlig for at det i det minste var noe å hente selv fra tragedie ved NASA — kunne brukes på denne chilenske gruveredningen. Jeg er sikker på at i psykologens tankegang i Al ’s tenker han fortsatt at det fortsatt pågår. Det vil være hvert år eller mer før de er stabile i det minste psykologisk og ikke har stor risiko for selvmord eller depresjon.

Wright: Når du hører på det, høres det ut som at så mye av det du trengte for å hjelpe dem falt på plass. Men hva var noen av utfordringene du møtte, spesielt i begynnelsen, med å kunne samle informasjon og/eller få ressursene du trenger for å kunne hjelpe dem?

Polk: Egentlig ikke mange. For å være ærlig var chilenerne ekstremt kommende, noe som i seg selv er annerledes. Du tenker på når USA eller russerne har en ubåt som er strandet eller vi har orkanen Katrina til og med. Andre land tilbød seg å hjelpe oss. “ Å, nei, vi har det. ” Det er litt ego der, det er litt av dere som ikke vil være det mektigste landet og gi avkall på andres hjelp. Chilenerne så på det helt annerledes, i en annen tankegang. De liker, og vi er fortsatt ansvarlige. Ta med alle ideene dine. Vi ser på alle ideene, og vi plukker de beste tingene ut av alt, og vi gjør hva vi kan fra et innovasjonsstandpunkt for å bruke leksjonene dine for å få disse menneskene ut. ”

Det var ikke dette, og#8220 Nei, vi skjønte det. Takk, elsker deg, og en slags egoistisk eller egosentrisk type mentalitet. Det var helt motsatt. De var ekstremt takknemlige for informasjonen og innsikten. De var fremdeles ansvarlige, åpenbart. De skulle bestemme om de skulle implementere rådet ditt eller rådet ditt, men de var veldig kommende med hva deres behov var, hva hullene deres var. Hvis vi trengte informasjon om gruven eller hvilken type bor eller denne eller hvor fort, fikk vi den informasjonen med en gang.

Og på NASA, selv om hovedformålet vårt er romfarts- og romfartsoppdrag, hadde vi ingen problemer med å få folk til å hjelpe oss og/eller ta hensyn til dette. Engineering, for eksempel å bygge modellene. Vi var forsiktige med at vi ikke skulle bruke skattebetalere eller statlige ressurser på områder som vi ikke var autorisert til å gjøre, men for å teoretisere og/eller å bruke vitenskap og ingeniørbakgrunnen til byrået for folk å si, “Her ’s en idé. Har du tenkt på dette for utformingen av rømningspoden? ”

Det var bemerkelsesverdig om hvor mye informasjon vi kunne få og komme på. Til og med, til en viss grad, våre internasjonale partnere — Soyuz væskebelastningsprotokollen, i tillegg til vår Shuttle væskelastingsprotokoll, se hvilken som var best. Men små ting. Jeg sitter i stua min med den bærbare datamaskinen min, og jeg har fått en e-post fra en av de chilenske doktorene [legene] som sa: "Hvor raskt kan denne poden gå opp? Vi vil ikke at blodtrykket skal synke hvis noen trekker det opp for fort. Finnes det en standard? ”

Vel, i å snakke med mine internasjonale partnere og andre mennesker, alt på e-post som går frem og tilbake, eller Skype, er det en ISO-standard [International Organization for Standardization]. ISO er vanligvis et europeisk standardbyrå. Det er en ISO -standard for hastigheten på en heis. De hadde gjort mye undersøkelser for å sikre at når en heis begynner å gå opp, faller ikke blodtrykket til folk, og du ender opp med bevisstløse mennesker i en heis. I løpet av sannsynligvis syv minutter etter at han stilte spørsmålet, hadde vi en samtale på omtrent fire kontinenter enten via e-post eller Skype eller elektronene, og jeg sendte ham ISO-dokumentene og standardene. Så teoretiserte vi, vel, hvis de starter sakte og de to første sekundene fungerer opp til hastigheten som en typisk heis ville gå til med en meter per sekund, så skulle de ha det bra.

Det er interessant hva et lite og globalt samfunn det blir. Den ene, på grunn av nettverket vi har fra den internasjonale romstasjonen. Hvis jeg trengte noe, kunne jeg strekke meg ut og ta på den japanske flykirurgen, ESA [European Space Agency] -kirurg, den kanadiske flykirurgen, den russiske flykirurgen. Vi er et globalt nettverk. Også den teknologien har tillatt oss å sende e-post, Skype og/eller sitte der med pyjamas på og iPad 2 [elektronisk nettbrett] og holde den typen samtale.

Wright: Det er en god måte å gjøre forretninger på. Vår tid er ute for nå, og en god måte å lukke det på er at du forbereder deg på en tur for å komme tilbake. Selvfølgelig vil det være litt annerledes enn forrige gang du dro. Kan du gi meg en ide om hva dine forventninger er eller hva du håper å tjene på å gå tilbake og snakke med folk?

Polk: De fleste antar at det er en enveis samtale, at vi kommer ned for å se hva som fungerte, hva som ikke fungerte for den chilenske gruven. Det er faktisk en toveis samtale. Ikke bare ønsker vi åpenbart å redegjøre for hva som fungerte bra, hva som ikke fungerte bra, hva de brukte, hvorfor bestemte de seg for ikke å ta dette kravet eller bruke dette kravet, men også hvilke ting vi kan bringe tilbake til lang varighet romferd. Mange av tingene vi brukte fra romfart var gjeldende for denne situasjonen som vi aldri ville ha drømt om. Det fungerer sannsynligvis på den måten også omvendt, at det er erfaringer og ting de har lært fra det fysiologiske synspunktet, medisinsk ståsted, psykologisk ståsted, lederutvikling, virksomhetstimer, innovasjonstimer, ikke bare nødvendigvis ting som lever i det medisinske huset som kan være aktuelt tilbake på romfarten. Spesielt når vi går og legger ut på veien for kommersiell romfart, der tankegangen vår må endre seg noe fra måten vi har gjort forretninger de siste femti årene. Deres entreprenørskap og nyskapende ånd og hvordan de angrep dette er noe som sannsynligvis er en god lærdom for oss når vi kommer tilbake, spesielt når vi begynner på kommersiell romfart, for å se er de lærdommene vi kan bruke der.

Wright: Jeg håper at når du kommer tilbake får vi sjansen til å besøke.


Treningsregime

"En av tingene som anbefales er at det er ett sted, et lokalsamfunn, som alltid er opplyst," sa Al Holland, en NASA -psykolog, på en pressekonferanse utenfor gruven.

Og så har du et andre område som alltid er mørkt for søvn, og så har du et tredje område som er arbeid, gruvedrift, og skiftene kan migrere gjennom disse geografiske stedene i gruven og på den måten regulere dagslyset skiftets syklus. & quot

Gruvearbeiderne mistet anslagsvis 10 kg hver i løpet av de 17 dagene før de ble funnet i live. Siden den gang har de mottatt mat, vann og medisin gjennom tre hull.

Torsdag mottok mennene sitt første varme måltid - kjøttboller, kylling og ris. Tidligere hadde de bare fått glukosetabletter og proteinrik melk.

Michael Duncan, Nasa -teamleder, sa at myndighetene burde legge til et treningsregime til gruvearbeiderne.

"Før astronautene våre går ut i verdensrommet, setter vi dem på treningsprogrammer og gruvearbeiderne, selv om de jobber litt der nede, vil vi innfasse noen treningsprogrammer etter hvert som ernæringen deres blir bedre," sa han.


NASA-designet kapsel hjelper frie chilenske gruvearbeidere

Gruvearbeidere fanget i 69 dager etter at en sjakt kollapset ved Chile & rsquos San Jose -gruven, blir i dag transportert fra deres underjordiske prøvelser i en kapsel som har sin opprinnelse i Tyskland.

Så langt har 15 av de 33 gruvearbeiderne foretatt den 15 minutter lange reisen i Phoenix II-rømningsplassen, en av tre designet for operasjonen av ingeniører fra NASA og Chilean Navy.

Med en innvendig diameter på 21 & rdquo (0,5 m), en høyde på 14 & rsquo (4,2 m) og veier 420 kg, ble Phoenix II -poden valgt for redningen, da den er liten nok til å manøvrere smale punkter og knekk i skaftet.

Utformingen av poden kan spores til en gruvekatastrofe som skjedde i Tyskland i 1955 da tre gruvearbeidere ble fanget i Dahlbusch -kollegiet etter en underjordisk brann.

Ingeniører der utviklet en enhet som kunne slippes ned i et lite borehull og senkes og heises raskt og gjentatte ganger. De tre gruvearbeiderne ble fanget 855 meter under jordens overflate, selv om det ble boret et loddrett hull på 42 meter over dem fra neste nivå i gruven.

Systemet som ble utviklet, Dahlbusch -bomben, hadde en lengde på 2,5 m og en diameter på 38,5 cm og har blitt utplassert flere ganger, særlig i 1963 da det ble brukt til å redde 11 gruvearbeidere fanget på 58 meter i Lengede jernmalmsgruve i Tyskland.

Phoenix II, som vil bli senket til en dybde på 625 m med en hastighet på 91 cm i sekundet, har uttrekkbare hjul på toppen og bunnen av kapselen for å hjelpe på reisen.

Før oppstigningen får gruvearbeiderne et biometrisk belte slik at leger kan overvåke vitale tegn, sammen med en oksygenmaske og en hjelm som inneholder toveiskommunikasjonsutstyr.

En gang i Phoenix, fester en sele gruvearbeideren til midten av kapselen før den vinsjes til overflaten.

Besøk Storbritannias dedikerte arbeidssted for ingeniører. Hver måned bringer vi deg hundrevis av de siste rollene fra hele bransjen.


Hvordan NASA hjalp med å redde de chilenske gruvearbeiderne

Verden har blitt forvirret av redningen av 33 gruvearbeidere fanget nesten en kilometer under jorden i San Jose -gruven nær Copiapo, Chile. Å se mennene komme ut av deres 69 dager lange prøvelser har vært følelsesmessig for alle involverte, så vel som for oss som bare så på avstand. Men hvis det ikke var for NASA, ville redningen kanskje ikke gått så problemfritt og problemfritt som det heldigvis har gjort. NASAs ekspertise på romoppdrag med lang varighet - som på mange måter ligner det gruvearbeiderne utholdt - så vel som romfartsorganisasjonens kunnskap om spesialisert konstruksjon og opplæring for nødssituasjoner har vært uvurderlig under redningsaksjonene. NASA ga forslag om redningsburene som var spesialdesignet for å trekke de fangede gruvearbeiderne ut av det smale skaftet som ble boret for å redde dem, og gir også ekspertråd på stedet om medisinske, ernæringsmessige og atferdsmessige helseproblemer.

"Det vi brakte til bordet for chilenerne var vår erfaring med atferdshelsestøtte, ikke bare når det gjelder innesperring og innesperring i den perioden, men også det gruvearbeiderne og familiene kunne oppleve når gruvearbeideren hadde blitt reddet," sa Dr. Michael Duncan, som ledet teamet av NASA -eksperter som reiste til Chile, som svar på et spørsmål Universe Today stilte under en nettprat. "I arbeidet med våre astronauter og deres familier forbereder vi dem på forhånd, og vi støtter dem under oppdraget, og vi støtter dem etter at astronauten kommer tilbake. Og jeg tror vår ekspertise på disse områdene var veldig nyttig for de chilenske legene og psykologene. ”

Blant forslagene til NASA var et økt tilskudd av vitamin D for å normalisere søvnmønstre og utvikle en organisert daglig rutine som inkluderer trening.

NASA hjalp også med diettforslag som ville hjelpe deres velvære under fangingen, i tillegg til å sørge for at gruvearbeiderne ville ha det bra og trimme nok til å sykle i redningskapsel.

Gruvearbeiderne har faktisk fremstått som sunne og flere har gått ut av kapselen, løp for å klemme familie og venner eller hilse på jublende publikum.

Da de chilenske ingeniørene bestemte at en kapsel var den beste måten å redde 33 fangede gruvearbeidere, ga NASA Engineering and Safety Center (NESC) om lag 75 anbefalinger, sa Clinton Cragg, hovedingeniør ved NESC, i et intervju på WAVY.com. De fleste av disse designelementene fant veien inn i 420 kg (926 pund) kapsel kalt "Phoenix".

Med den trange turen en om gangen som tar 20 minutter eller mer, blir gruvearbeiderne overvåket av video på vei opp for tegn på nød eller panikk. De har oksygenmasker, mørke briller for å beskytte øynene mot ukjent dagslys og gensere for de enorme temperaturforskjellene fra varmen i undergrunnen til den kjølende kulden i Atacama -ørkenen i stor høyde i Chile.

Satellittbilde av San Jose Mine -området der gruvearbeiderne ble fanget. NASA Earth Observatory-bilde laget av Jesse Allen og Robert Simmon, ved hjelp av Earth Observer-1-satellitt.

"Chilenerne hadde et svært begrenset sett med krav som de hadde gitt sine egne ingeniører med hensyn til hvordan de skulle designe dette buret, og det var først og fremst lengde, diameter og vekt," sa Duncan. "Når jeg ser på videoen av buret, har noen av disse tingene sikkert inkorporert i designet."

På et bilde fra en video når redningsmannen Manuel Gonzalez Pavez de 33 gruvearbeiderne i den kollapset gruven. Kilde: AP

Nå som gruvearbeiderne er trygge, sa Duncan at hver vil bli observert for eventuelle medisinske tilstander de kan ha utviklet. "Selvfølgelig leter vi etter ting som hudinfeksjoner eller infeksjoner i bihulene eller lungene," sa han under nettpraten. "Noe de kan ha fått på grunn av eksponering for de varme, fuktige og støvete forholdene i gruven."

Når det gjelder gruvearbeidernes psykologiske helse, sa Duncan at leger og psykologer har jobbet med gruvearbeiderne og deres familier i et forsøk på å utdanne dem om denne typen spørsmål og den plutselige kjendisen som gruvearbeiderne nå befinner seg i, og de håper å prøve å forhindre at fremtidige psykologiske problemer oppstår.

NASA -teamet som hjalp den chilenske redningen inkluderte to leger, Duncan og J.D Polk psykolog Al Holland og Cragg.

"Jeg er stolt over menneskene i dette byrået som var i stand til å bringe opplevelsen av romfart ned til jorden når det var mest nødvendig," sa NASA -administrator Charlie Bolden i en uttalelse. "Mens dramaet om denne redningen fortsetter å utspille seg foran oss, ber vi om at hver eneste gruvearbeider kommer tilbake. ”

For en fantastisk lysbildefremvisning av bilder fra redningen, se denne lenken til Reuters.

Kilder: NASA, Washington Post Nettprat, WAVY-TV NASA Earth Observatory,


Annie Murphy rapporterer om scenen i San Jose -gruven

'De gråt'

"Vi har gjort det hele verden ventet på," sa han til den chilenske presidenten umiddelbart etter at han ble reddet. "De 70 dagene vi kjempet så hardt var ikke forgjeves. Vi hadde styrke, vi hadde ånd, vi ville kjempe, vi ville kjempe for familiene våre, og det var det største."

Da Urzua klemte og håndhilste redningsarbeidere, sa han: "Takk. Takk for alt. Du har vært utmerket."

Redningsarbeiderne som snakket mennene gjennom de siste timene ble deretter heist opp til overflaten en etter en.

Da Urzua gikk ut av kapselen, klemte han den chilenske presidenten Sebastian Pinera og ga ham hånden og sa at de hadde seiret over vanskelige omstendigheter. Med den siste gruvearbeideren ved sin side ledet presidenten mengden med å synge nasjonalsangen.

Gruvearbeiderne steg opp til overflaten som et urverk med en hastighet på en eller to i timen. De så sunnere ut enn mange hadde ventet, og omfavnet konene og barna og så bemerkelsesverdig sammensatte ut etter å ha sluppet i 69 dager.

Jeg tror jeg hadde ekstraordinær flaks. Jeg var med Gud og med djevelen, og jeg rakte ut etter Gud.

Mario Sepulveda, den andre gruvearbeideren reddet

Angsten som hadde fulgt med de siste dagene med forberedelse, smeltet bort kl. 12:11 lokal tid da den tøffeste av de 33 gruvearbeiderne, Florencio Avalos, dukket opp fra den missillignende "Phoenix" redningskapsel som smilte bredt etter sin halv mil lange reise til overflaten.I en jubel, klemte han sin hulkende 7 år gamle sønn og kone og deretter president Sebastian Pinera, som har vært dypt involvert i et forsøk som hadde blitt et spørsmål om nasjonal stolthet.

Annie Murphy, som rapporterte for NPR, beskrev scenen da Avalos dukket opp: "Alle ser på en stor skjerm, og så er det en liten pause, som om folk nesten ikke kan tro at de ser denne fyren komme opp, og da brøt alle ut jubler og skriker og klemmer hverandre. "

Jublende tilskuere sang: "Chi! Chi! Chi! Le! Le! Le!"

Noen av gruvearbeiderne ble animert da de dukket opp, andre roligere. Men alle var synlig takknemlige for å være over bakken. Den mest ebullient av gjengen kom ut andre, en time senere.

Mario Sepulvedas rop ble hørt allerede før kapselen dukket opp. Etter å ha krammet kona, ga han spøkende suvenirstein fra gruven til latterreddere. Så avgrenset han bak en barriere og stakk en knyttneve oppover som en prismann.

"Jeg tror jeg hadde ekstraordinær flaks. Jeg var med Gud og med djevelen, og jeg rakte ut etter Gud," sa Sepulveda senere mens han ventet på en flyvåpenhelikoptertur til et sykehus i nærheten, hvor alle gruvearbeidere skulle tilbringe 48 timer under medisinsk observasjon.

Leger som fullførte forundersøkelser på mennene sa at de fant svært få problemer. Flere av mennene sa at etter 10 uker med daglige øvelser var de faktisk i bedre fysisk form enn da gruven kollapset.

Redningsinnsats

Latin -Amerika

Interaktiv: Trapped Underground

På vei opp ble mennene overvåket med video for tegn på panikk. De hadde også oksygenmasker, mørke briller for å beskytte øynene mot ukjent dagslys og gensere for de skurrende klimaendringene - underjordisk smelting til den kjøligere luften over.

Gruvearbeiderne har overlevd mer tid fanget under jorden enn noen på rekord.

Chile eksploderte av glede og lettelse over nyheten om den første redningen i Atacama -ørkenen, omtrent 30 kilometer fra Stillehavskysten.

Mennene har blitt nasjonale helter i Chile. Rundt 1500 journalister fra hele verden var til stede for å rapportere om redningen. Litterære agenter og filmprodusenter håpet også å inngå en avtale med noen eller alle gruvearbeiderne.

I hovedstaden, Santiago, blåste bilistene hornene sine i triumf. Og i den nærliggende regionale hovedstaden Copiapo, hvorfra 24 av gruvearbeiderne kommer, avlyste ordføreren skolen slik at foreldre og barn kunne "se på redningen i hjemmets varme."

Det metodiske tempoet som gruvearbeiderne ble heist gjennom jorden stemte overens med spådommene om at redningsaksjonen ville være fullført om 36 timer, uten store feil.

Etter den femte gruvearbeideren stoppet redningsmennene opp for å smøre de fjærbelastede hjulene som gir den 13 fot høye kapselen en jevn tur gjennom den 2041 fot lange rømningsakselen. Så tok de opp den sjette og syvende.

Hele operasjonen ble omhyggelig koreografert, uten at det ble spart noen kostnad på å bringe inn topflight drillers og utstyr - og å bore tre separate hull i kobber- og gullgruven.

Gruvedrift er Chiles livsnerve, som gir 40 prosent av statens inntjening, og Pinera banket på mineministeren og operasjonssjefen for statseide Codelco, landets største selskap, for å lede redningsinnsatsen. Det gikk så bra at lederne forlot det som en legion av journalister hadde sett på som en ultrakonservativ plan for å begrense bilder av redningen.

Et enormt chilensk flagg som skulle skjule hullet fra utsikten ble flyttet til side, slik at hundrevis av kameraer som ligger på en høyde ovenfor kan ta opp redningsforsøket, som ble sendt direkte på statlig TV.

President Obama kalte redningen en hyllest til enheten og besluttsomheten til det chilenske folket som har inspirert verden. Han snakket i Rose Garden i Det hvite hus og sa at familiens tårer gjenspeilte lettelse og glede for mennesker overalt.

- La meg også rose så mange velvillige mennesker, ikke bare i Chile, men også rundt om i USA og rundt om i verden som gir en hånd i denne redningsinnsatsen, sa Obama. "Fra NASA -teamet som hjalp til med å designe rømningsbilen til amerikanske selskaper som produserte og leverte deler av redningsøvelsen til den amerikanske ingeniøren som fløy inn fra Afghanistan for å operere boret."

Frilansjournalist Pascale Bonnefoy sa til NPR fra Santiago at den chilenske regjeringen "har lagt alle krefter og enhver ressurs i dette."

Selv om noen har kritisert Pinera for å prøve å få politiske poeng fra redningen, "gjorde regjeringen som helhet det den måtte gjøre og gjorde det bra," fortalte hun Alt tatt i betraktning.

Det inkluderte det surrealistiske øyeblikket da kapselen falt inn i kammeret for første gang.

"Jeg tror alle virkelig begynte å forstå hva som skjedde her da den første redderen gikk ned," sa Murphy.

"Det var akkurat dette utrolige øyeblikket da jeg var sammen med en gruppe familiemedlemmer da alle bare fikk pusten da de så denne mannen forsvinne ned i dette veldig, veldig lille hullet i jorden," sa hun. "Og så omtrent 30 minutter senere, kanskje litt lenger, kom den første gruvearbeideren til overflaten."

Tusenvis av meter under jorden, grufrie gruvearbeidere, de fleste som ble kledd i shorts på grunn av den underjordiske smelteren, mobbet redderen som dukket opp for å tjene som sin guide til frihet.

Men eierne av gruven har vært iøynefallende fraværende siden katastrofen begynte for mer enn to måneder siden.

"Eierne av gruven har ikke dukket opp," sa Bonnefoy. "De har ikke sagt et ord."