Historie Podcaster

Alpinfront, vinteren 1944-45

Alpinfront, vinteren 1944-45


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Alpinfront, vinteren 1944-45


Amerikanske tropper kjempet på Alpefronten, en gang vinteren 1944-45. Dette var en av de roligere frontene, med amerikanske tropper mot øst fra Frankrike og tyske tropper vest fra Italia.


Verdenskrigs bilder

Tysk soldat med flammekaster et sted i Russland 1941 wehrmacht -soldater med et maskingevær MG 34 og mørtel Wehrmacht tropper MG 34 post med Zieloptik Wehrmacht -soldater 1941 Kowno Eastern Front
Wehrmacht-soldater fra 19. panserdivisjon med MG34 Dimitrijewka østfront i juli 1942 Amerikanske 9. divisjon fanget tyske soldater POW Pull Såret februar 1945 gulaschkanone wehrmacht felt kjøkken 2 Fallschirmjagers Chania Kreta
Smilende tysk guttesoldat etter hans fangenskap i Caen 1944 Wehrmacht -soldat Eastern Front Wehrmacht Soldiers Cleaning Mauser 98k Rifles wehrmacht -soldat med et maskingevær MG34
Wehrmacht tyske kavaleritropper Ford Stream under fremskritt i Polen 1939 wehrmacht -soldat med Zeltbahn Stahlhelm Gasmaskenbuchse Wehrmacht -soldater i aksjon Østfronten Wehrmacht -observatør i en grøft på østfronten 1942
wehrmacht -soldater og Hiwi fra Grenadier Regiment 460 Eastern Front Wehrmacht -soldat med håndgranaten Battle Weary tyske tropper i Stahlhelm i Trench Kiev 1941 Eastern Front Wehrmacht Pioneer Troops i aksjon med flammekaster
Tysk offiser med maskinpistol MP38 Wehrmacht infanterikryssbro ved bombet fransk by gulaschkanone wehrmacht feltkjøkken Fallschirmjagers av 1 Fallschirmjagerdivision bærer landboksgruver av tre for å plante nær Nettuno -området i Anzio strandhodet 1944
Wehrmacht -soldater Winter Camouflage Eastern Front Sultne tyske soldater 80. divisjon POW ’s Spis februar 1945 Tyskland Tyske soldater og maskingevær MG 34 med optisk omfang Wehrmacht -soldater med russisk krigsfanger
Wehrmacht -soldater på MG 34 -maskingeværpost Tyske tropper i aksjon under gatekamp i Kovno 1941 Unternehmen Barbarossa Tysk guttesoldat etter hans fangst i Italia 1944 Tyske soldater overgir seg til russiske tropper i Stalingrad 1942
Combat Snapshot Sårede tyske soldater POW ’s Luxembourg Moselle 1945 wehrmacht -soldater med handgranaten i en grøft på østfronten De første tyske soldatene fanget i kamp om Aachen 1944 Wehrmacht -tropper og medisinsk buss med Røde Kors
Tyske soldater og brennende sovjetisk tank på østfronten 1941 Wehrmacht -soldater med håndgranater og K98 Eastern Front wehrmacht -tropper med Maschinengewehr 34 1941 Tyske soldater med maskingevær MG 34
Tyske soldater graver grøfter på Leningradfronten 1941 Wehrmacht unge soldater 1945 wehrmacht -soldater med Stahlhelm og Morser mørtel Wehrmacht -soldat 47
wehrmacht -tropper Wehrmacht -tropper 13 wehrmacht soldat luftwaffe Hellas wehrmacht -tropper
wehrmacht -tropper i Italia Afrika korps DAK i tyske tropper i Afrika Fallschirmjagers Knochensack Springerhelmet Granate wehrmacht -soldat tildelt
wehrmacht -soldat og bil Wehrmacht -soldat 8 Wehrmacht -soldat med MG34 2 Wehrmacht Funkgerat Fernmelder
Wehrmacht -tropper 41 Wehrmacht -tropper 22 wehrmacht -tropper Wehrmacht -tropper med Pak
Wehrmacht radiolag i feltet Wehrmacht Cabriolet bil wehrmacht -tropper Wehrmacht -soldat med MG34
Wehrmacht -soldater i skyttergraver 2 Afrika Korps -soldat med fanget britisk lastebil Wehrmacht Funkgerat Fallschirmjager tyske fallskjermjegere
Afrika korps DAK i Afrika tyske tropper og Feldkuche Wehrmacht -tropper og#8211 142 Wehrmacht -offiserer 17 Wehrmacht -soldater 27
Wehrmacht -soldater med MG34 AA -maskingevær satt opp på jernbanevogn wehrmacht -soldat wehrmacht -tropper wehrmacht -soldat om vinteren
Tyske soldater POW Wehrmacht -soldat 5 Gulaschkanone Feldkuche Bahnhof Smolensk wehrmacht -soldater
Afrika korps soldat Wehrmacht -soldater 24 Tysk soldat med MG34 maskingevær Wehrmacht -soldater som kjører på en traktor
Wehrmacht -tropper i Russland wehrmacht -soldater og radio Fallschirmjager Italia 1944 Gulaschkanone Wehrmacht
wehrmacht -soldat i grøft wehrmacht -soldat MG34 Feldfunkgerat Wehrmacht Wehrmacht -tropper 472
wehrmacht varia soldatenkino Wehrmacht -tropper Eastern Front 12 wehrmacht -soldater Wehrmacht -soldater Granatwerfer mørtel
Wehrmacht -tropper 79 Wehrmacht -soldater 1944 Maschenfunker Wehrmacht -tropper Afrika korps DAK i Afrika tyske tropper og telt
Luftwaffe -soldater med Flakkampfabzeichen wehrmacht -soldater wehrmacht -soldater Wehrmacht -soldater i Russland
Wehrmacht -soldater og krigsfanger i Russland Fallschirmjager WW2 fallskjermjeger med hjelm Wehrmacht -soldater wehrmacht -soldat med granat
Afrika korps DAK grøfter wehrmacht -soldater Wehrmacht -soldater 16 Wehrmacht Soldaten mit Funk Funkgerat
wehrmacht -tropper i grøft russland Fallschirmjager i Chania Kreta mai 1941 MP40 Afrika korps DAK tyske tropper og telt wehrmacht -soldater på flyplassen med aa mg
wehrmacht -soldater i grøft Afrika korps DAK i Afrika telt Wehrmacht -soldater Portait Fallschirmjagers
Wehrmacht -soldater Wehrmacht -soldat med Stahlhelm Portrait Oblt Lehmann Chef 8 Flak Rgt 24 Artemowsk Russland wehrmacht -soldater Russland
Wehrmacht -tropper Eastern Front 17 Wehrmacht -soldater 2 wehrmacht -soldater og bil Wehrmacht Funkwagen
Wehrmacht Afrika Korps soldater med MG34 maskingevær wehrmacht -tropper wehrmacht -tropper Wehrmacht -soldater i skyttergraver
Wehrmacht -soldater 21 Fallschirmjager parade Wehrmacht -soldater med 8 cm Granatwerfer Gr.W 34 wehrmacht -soldater
Fallschirmjager fallskjermjegere Wehrmacht Landser Gasmaske og Stahlhelm wehrmacht -tropper Afrika korps DAK i Afrika offiserer
wehrmacht tropper italia Afrika korps DAK i Afrika tysk soldat med hund Wehrmacht -tropper Graver inn av Russian Town wehrmacht -soldater
wehrmacht -soldater parade wehrmacht -soldat Fallschirmjager med mauser 98k Afrika korps DAK soldat
Wehrmacht -tropper 47a Wehrmacht Afrika Korps soldat med EKII Ribbon by Truck in Desert wehrmacht bmw motor og Balkan pow Knight ’s Cross Holder (Ritterkreuzträger) Major der Reserve Gustav Hippler
Wehrmacht radiolag Wehrmacht -soldater i Russland og Panzer Attrappe Wehrmacht -tropper 62

Bilder av Wehrmacht -soldater tatt under andre verdenskrig.

Nettstatistikk:
bilder av andre verdenskrig: over 31500
flymodeller: 184
tankmodeller: 95
bilmodeller: 92
pistolmodeller: 5
enheter: 2
skip: 49

Verdenskrigsbilder 2013-2021, kontakt: info (at) worldwarphotos.info

Stolt drevet av WordPress | Tema: Quintus av Automattic. Retningslinjer for personvern og informasjonskapsler

Personvern Oversikt

Nødvendige informasjonskapsler er helt avgjørende for at nettstedet skal fungere skikkelig. Denne kategorien inneholder bare informasjonskapsler som sikrer grunnleggende funksjoner og sikkerhetsfunksjoner på nettstedet. Disse informasjonskapslene lagrer ingen personlig informasjon.

Eventuelle informasjonskapsler som kanskje ikke er spesielt nødvendige for at nettstedet skal fungere og brukes spesielt til å samle brukerens personlige data via analyser, annonser, annet innebygd innhold betegnes som ikke-nødvendige informasjonskapsler. Det er obligatorisk å skaffe brukerens samtykke før du kjører disse informasjonskapslene på nettstedet ditt.


Verdenskrigs bilder

/> Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 334, under feltøvelser /> Panzer VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 509, tanknummer 113 østfront /> Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 233 ( 2nd Company, 3rd Platoon, 3rd vehicle) /> WW2 tysk tank Tiger I
/> Tiger tank nummer 300 av schwere Panzer Abteilung 503 /> Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tank nummer 334, under feltforsøk Panzer VI Tiger code S02 of Schwere Panzerkompanie SS-Panzer Regiment 2 Das Reich Eastern front /> Tiger tank 112 of Schwere Panzer-Abteilung 503
/> Tiger east front winter /> Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 506, tank nummer 13 Tysk tigertank av 2/Schwere Panzer Abteilung 502. Østfrontvinter Panzer VI Tiger of schwere Panzer-Abteilung 505, tanknummer 231
Tiger Ausf. H1 av 8./SS-Panzerregiment 2 Das Reich, tanknummer 800 jernbanetransport 1943 /> Panzer VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 311 (3rd Company, 1st Platoon, 1st vehicle) Tiger nummer 223 Schwere SS Panzer Abteilung 102. Frankrike 1944 /> Tiger I Schwere Panzer Abteilung 502 østfront
Tiger nummer 114, 505 Schwere Panzer Abteilung Eastern Front 1943 /> Tiger 𔄛 ” from of schwere Panzer-Abteilung 502 – Eastern Front 1943 /> Tiger S14 fra Schwere Panzerkompanie SS-Panzer Regiment 2 Das Reich – Kursk 1943 /> Panzer VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 321 (3rd Company, 2nd Platoon, 1st vehicle) østfronten
/> Tigers I of the Schwere Panzer Abteilung 502, Eastern Front /> Tiger I tank Afrika Korps DAK Captured Tiger I nummer 131 av schwere Panzer-Abteilung 504, Afrika Korps Tunisia 1943 /> Porsche Tiger (P), prototype VK4501 (P)
/> Tiger tank nummer 222 av Schwere Panzer Abteilung 503 og soldater. Palais Rohan, Strasbourg. /> Crew og Tiger I nummer 321 av schwere Panzer Abteilung 505 - Eastern Front 1943 /> German Tiger I nummer 222 av Schwere Panzer Abteilung 502 – vinterkamuflasje østfront 1943 /> Tiger befehls code “B ”, 507 Schwere Panzer Abteilung, Russland 1944
Tysk tigertank nummer 300 fra schwere Panzer Abteilung 503, østfronten Tidlig produksjon Tiger I fra Schwere Panzer Abteilung 502, kommandør Lt. Meyer – vinterkamuflasje østfront 2 Tiger I tank fra schwere Panzer Abteilung 508 Roma 1944 3 Panzer VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 504, Ponte Dirillo Sicilia
Skadet Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 313 Tiger I nummer 223 av Schwere Panzer Abteilung 501 vinterkamo, Eastern Front 3 Tysk tigertank 8 Tigre på SSyms 80t Plaformwagen
Tiger I tanktårn Ødelagt Tiger tank 121 s.Pz.Abt. 501 Nord -Afrika 1943 Tiger tank Italia Tiger I tank (med zimmerit) av schwere Panzer-Abteilung 508 Italia 1944
Late Tiger � ” of schwere Panzer Abteilung 503, Normandie 1944. Tank med zimmerit Ødelagt Tiger I nummer 121 av Schwere Panzer Abteilung 501 Afrika Korps DAK Tunisia Ødelagt Tiger I Ausf E (sent) med Zimmerit, 1944/45 Mannskap av s.Pz.Abt. 503 fjerner tårnet fra Tiger tank � ”
Tiger I nummer 223 av Schwere Panzer Abteilung 501 vinterkamera, Eastern Front 2 Tiger zimmerit jernbanetransport Villers Bocage ødela Panzer VI Tiger Ausf E of 1/schwere SS-Panzer-Abteilung 101 – Normandie 1944 Panzer VI Tiger Ausf E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 311-Normandie 1944
Tiger I tank, skrog under produksjon 1942/1943 Panzer VI Tiger S24 fra schwere Panzerkompanie SS-Panzer Regiment 2 “Das Reich ” Kursk 1943 Tiger I tank fra schwere Panzer-Abteilung 508, Italia 1944 7 Villers Bocage ødela Panzer IV og Panzer VI Tiger #112 av 1/schwere SS-Panzerabteilung 101
Tiger I fra schwere Panzer-Abteilung 508, Roma Vittoriano Italia PzKpfw VI Tiger med zimmerit av schwere Panzer-Abteilung 508. Villa Bonnaza Italia Panzer VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 501, tanknummer 211 vinterkamo østfront Tiger I tank fra schwere Panzer-Abteilung 508 Italia 1944
Tiger of the Schwere Panzer Abteilung 501, tanknummer 324. Østfronten Tigers 331 og 332 fra schwere Panzerabteilung 503 Tiger I tankkode A2 fra schwere Panzer-Abteilung 508 Italia 1944 9 Tiger I tank fra schwere Panzer-Abteilung 504, Sicilia 1943
Tiger I tankkode A2 fra schwere Panzer-Abteilung 508 Italia 1944 2 Tiger I tank Italia 1944 1 Tiger tank 121 of the of schwere Panzer-Abteilung 505, Orscha Tiger I fra schwere Panzer-Abteilung 508 tank Italia 1944
Tiger of schwere Panzerabteilung 503, Tarnopol 1944 Panzer VI Tiger Ausf E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 205-Normandie juni 1944 Tiger I tank av schwere Panzerabteilung 508 nær Roma 1944 2 Tiger nummer 831 i SS Division Das Reich
Tiger tank 324 of of schwere Panzerabteilung 503 Tiger I 222 fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101- Normandie Frankrike Tiger I med zimmerit nummer 332, av schwere Panzerabteilung 504, Massa Lombarda Italia Panzer VI Tiger Ausf E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 211-Normandie 1944
Early Tiger tank 7 Tiger tank tracks – � ” of schwere Panzer-Abteilung 503, 1943 Camouflaged Tiger tank of 1/schwere SS-Panzer-Abteilung 101- Villers Bocage France 1944 Tiger of the 4./SS-Panzer Regiment 3 Totenkopf, tanknummer 413. Vinterkamuflasje
Forlatt Tiger I med zimmerit, schwere Panzer-Abteilung 508, Italia sett forfra Tung tank Tiger I fra Schwere Panzer Abteilung 505 Tiger tank 217 of of schwere Panzer-Abteilung 503 – winter camo Tiger I nummer 223 av Schwere Panzer Abteilung 501 vinterkamo østfront
Tiger tårn Panzer VI Tiger Ausf E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 232-Normandie juli 1944 Tiger tank 24 Tiger tårn 5 depot
Tysk panserman inspiserer et ikke-penetrerende treff på Tiger ’s front rustning (3/sPzAbt 503) Tiger tank 26 Tiger -kode A12 fra III Battalion Panzer Regiment Grossdeutschland 1944 Tiger I, Nashorn nummer 211 og Sherman -tanken Italia 1944
Tiger I ausf H1 “Strolch ”, of the Tigergruppe “Meyer ”, Anzio-Nettuno Italy, March 1944 Villers Bocage ødela Tiger Ausf E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 111 – Battle of Villers-Bocage Normandie 1944 Tiger I nær Tarnopol 1944, Eastern Front 1944 Forlatt Tiger (sen modell) med stålhjul og zimmerit
Tiger med Zimmerit, Eastern Front, Tarnopol 1944, Tiger I tank nummer 2 av 2/schwere Panzerabteilung 508, sporskifte – Anzio Italia 1944 Early Tiger I med transportspor, 1942-1943 Tiger tårn 5
Tiger tank 23 Tiger I tank med zimmerit Tiger tank 3 Tiger tank 5
Tiger I tank nummer 2 av 2/schwere Panzerabteilung 508 Anzio Italia 1944 Tigertanker fra Schwere Panzer Abteilung 502 Frankrike Panzer VI Tiger Ausf E fra schwere 3/SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 311-Normandie 1944 Tiger tank 17
Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 505 Tiger med gassflasker Waffen SS Tiger med zimmerit av schwere SS-Panzer-Abteilung 102 1944 Tidlig Panzerkampfwagen VI Tiger-kode S01 fra Schwere Panzerkompanie SS-Panzer Regiment 2 Das Reich
Tiger Ausf E av 2/Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 213. Frankrike 1944 Panzer VI Tiger code S33 of Schwere Panzerkompanie SS-Panzer Regiment 2 Das Reich, Shitomir høsten 1943 Tiger I-tank fra 3/schwere Panzer-Abteilung 508 nær Roma, 1944 Skadet Panzerkampfwagen VI Tiger of Schwere Panzer-Abteilung 503, tanknummer 313 2
Tigre blir fraktet til fronten på spesialdesignede flatbed jernbanevogner Tiger tank av schwere Panzer-Abteilung 502 under trianing, Frankrike sommeren 1943 Villers Bocage Soldat og Panzer VI Tiger tank Tiger I nummer 134 av Schwere Panzer Abteilung 501 vinterkamo østfront
Tiger I code � ” of Schwere Panzer-Abteilung 505, vinter Russland Tiger I fra schwere Panzer-Abteilung 508. Italia 1944 Tiger Ausführung E fra schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 111 – Villers-Bocage Normandie 1944 befehls Tiger code B of Schwere Panzer Abteilung 507, Eastern front 1944
Tiger vinter camo Russland 2 Detalj av tårnet til Tiger I med zimmerit Tiger tank av Schwere Panzer Abteilung 502 (502nd Heavy Panzer Battalion), vinterkamuflasje Tiger tank tårn
Fanget Tiger I nummer 712 av Schwere Abteilung 501 Afrika Korps Tunisia Tysk tungtank Tiger 121 fra Schwere Panzer-Abteilung 501, Tunisia, Nord-Afrika WW2 Tiger I tank Tiger I tank Italia 1944 5
Tiger I tank av 3/schwere Panzer-Abteilung 508 i Roma 1944 4 Panzer VI Tiger Ausf E of 3/schwere SS-Panzer-Abteilung 101, tanknummer 331-Normandie 1944 Tiger I nummer 5 i Schwere Panzer Abteilung 506 vinterkamuflasje Tiger 232 fra Schwere SS-Panzer Abteilung 101 som sleper Tiger 231, 14. juni 1944, Normandie
Panzer VI Tiger Ausf E of 3/schwere SS-Panzer-Abteilung 101. Normandie 1944 Tiger I nummer 132 av Schwere Panzer Abteilung 501, foreløpig vinterkamuflasje, østfronten WW2 Tiger tank Tiger tank tårn 2
Tiger-kode 231 av Schwere SS-Panzer-Abteilung 102 med zimmerit, Frankrike Sent PzKpfw VI Tiger Ausf. E av Schwere Panzer-Abteilung 506, tank nummer 10 Tiger I nummer 221 og 224 av Schwere Panzer Abteilung 501 vinterkamo østfront Tidlig produksjon Tiger I fra Schwere Panzer Abteilung 502, kommandør Lt. Meyer – vinterkamuflasje østfronten
Tiger tank 13 Forlatt tiger (sen modell) med stålhjul og zimmerit 2 Tiger I tankkode II til Schwere Panzer-Abteilung 505 Tiger tank 11

Tiger I tysk tung tank. Tysk betegnelse var Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, ofte forkortet til Tiger.
Pistol: 8,8 cm KwK 36 L/56. Maks rustning: 120 mm. Produksjon: 1347 tanker.

Nettstatistikk:
bilder av andre verdenskrig: over 31500
flymodeller: 184
tankmodeller: 95
bilmodeller: 92
pistolmodeller: 5
enheter: 2
skip: 49

Verdenskrigsbilder 2013-2021, kontakt: info (at) worldwarphotos.info

Stolt drevet av WordPress | Tema: Quintus av Automattic. Retningslinjer for personvern og informasjonskapsler

Personvern Oversikt

Nødvendige informasjonskapsler er helt avgjørende for at nettstedet skal fungere skikkelig. Denne kategorien inneholder bare informasjonskapsler som sikrer grunnleggende funksjoner og sikkerhetsfunksjoner på nettstedet. Disse informasjonskapslene lagrer ingen personlig informasjon.

Eventuelle informasjonskapsler som kanskje ikke er spesielt nødvendige for at nettstedet skal fungere og brukes spesielt til å samle brukerens personlige data via analyser, annonser, annet innebygd innhold betegnes som ikke-nødvendige informasjonskapsler. Det er obligatorisk å skaffe brukerens samtykke før du kjører disse informasjonskapslene på nettstedet ditt.


Operasjon Barbarossa

Planen for invasjon av Sovjetunionen, designet av Hitler, oppfordret til bruk av tre store hærgrupper.Army Group North skulle marsjere gjennom de baltiske republikkene og erobre Leningrad. I Polen skulle Army Group Center kjøre østover til Smolensk, deretter videre til Moskva. Army Group South ble beordret til å angripe Ukraina, fange Kiev og deretter vende seg mot oljefeltene i Kaukasus. Alt i alt oppfordret planen til bruk av 3,3 millioner tyske soldater, samt ytterligere 1 million fra aksenasjoner som Italia, Romania og Ungarn. Mens den tyske overkommandoen (OKW) tok til orde for en direkte streik mot Moskva med størstedelen av styrkene, insisterte Hitler på å fange Baltikum og Ukraina også.


1944–45: Den andre fronten [rediger | rediger kilde]

Normandie [rediger | rediger kilde]

Ruter tatt av D-Day-invasjonen

Juni 1944 begynte de allierte Operation Overlord (også kjent som "D-Day")-den etterlengtede frigjøringen av Frankrike. Bedrag planene, operasjoner Fortitude og Livvakt, hadde tyskerne overbevist om at invasjonen ville skje i Pas-de-Calais, mens det virkelige målet var Normandie. Etter to måneder med sakte kamper i hekkeland, Operation Cobra tillot amerikanerne å bryte ut i den vestlige enden av boligen. Like etter kjørte de allierte over Frankrike. De omringet rundt 200 000 tyskere i Falaise -lommen. Som så ofte hadde skjedd på østfronten nektet Hitler å tillate en strategisk tilbaketrekning før det var for sent. Omtrent 150 000 tyskere klarte å rømme fra Falaise -lommen, men de etterlot seg det meste av deres uerstattelige utstyr og 50 000 tyskere ble drept eller tatt til fange. De allierte hadde kranglet om de skulle gå videre på bred eller smal front fra før D-dagen. Β ] Hvis britene hadde brutt seg ut av brohodet i Normandie rundt Caen da de startet operasjonen Goodwood og presset langs kysten, kan fakta på bakken ha snudd argumentet til fordel for en smal front. Da utbruddet skjedde under operasjonen Cobra i den vestlige enden av brohodet svingte den 21. hærgruppen som inkluderte de britiske og kanadiske styrkene østover og satte kursen mot Belgia, Nederland og Nord-Tyskland, mens den amerikanske tolvte hærgruppe avanserte mot sør via østlige Frankrike, Luxembourg og Ruhr -området, som raskt vifter ut til en bred front. Siden dette var strategien foretrukket av den øverste allierte kommandanten Dwight D. Eisenhower og de fleste av resten av den amerikanske overkommandoen, ble det strategien som ble vedtatt.

Frigjøring av Frankrike [rediger | rediger kilde]

August startet de allierte operasjonen Dragoon - invasjonen av Sør -Frankrike mellom Toulon og Cannes. Den amerikanske syvende hæren og den franske første hæren, som utgjorde den amerikanske sjette armégruppe, konsoliderte dette strandhodet raskt og frigjorde Sør -Frankrike på to uker og flyttet deretter nordover i Rhônedalen. Fremskrittet deres bremset bare da de møtte omgrupperte og forankrede tyske tropper i Vosges -fjellene.

Tyskerne i Frankrike ble nå møtt av tre mektige allierte hærgrupper: i nord den britiske 21. hærgruppen under kommando av feltmarskalk sir Bernard Montgomery, i sentrum den amerikanske 12. armégruppe, under kommando av general Omar Bradley og i sør USA 6. hærgruppe under kommando av generalløytnant Jacob L. Devers. I midten av september kom 6. armégruppe, som rykket frem fra sør, i kontakt med Bradleys formasjoner som rykket vestover og den generelle kontrollen over Devers 'styrke gikk fra AFHQ i Middelhavet, slik at alle tre hærgruppene kom under Eisenhowers sentrale kommando kl. SHAEF (øverste hovedkvarter, allierte ekspedisjonsstyrker).

Under angrepet i både nord og sør i Frankrike falt den tyske hæren tilbake. August organiserte den franske motstanden (FFI) et generelt opprør og frigjøringen av Paris fant sted 25. august 1601 da general Dietrich von Choltitz godtok det franske ultimatum og overga seg til general Philippe Leclerc de Hauteclocque, sjef for Free French 2nd Armored Divisjon, og ignorerte ordre fra Hitler om at Paris skulle holdes til det siste og ødelegges. Frigjøringen av Nord-Frankrike og Benelux-landene var av spesiell betydning for innbyggerne i London og sørøst i England, fordi den nektet tyskerne for å lansere nettsteder for sine mobile V-1 og V-2 Vergeltungswaffen (gjengjeldelsesvåpen).

Dessverre for de allierte, tok tyskerne særlig hensyn til å ødelegge alle havneanlegg grundig før de kunne bli tatt til fange. [ når? ] [ trenger Kilde ] Da de allierte avanserte over Frankrike, strakte forsyningslinjene seg til bristepunktet. Red Ball Express, den allierte lastebilinnsatsen, klarte rett og slett ikke å transportere nok forsyninger fra havneanleggene i Normandie helt til frontlinjen, som i september var nær den tyske grensen.

Store tyske enheter i det franske sørvest som ikke hadde blitt begått i Normandie trakk seg, enten østover mot Alsace (noen ganger rett over den amerikanske sjette arméens fremskritt) eller inn i havnene med den hensikt å nekte dem for de allierte. Disse sistnevnte gruppene ble ikke ansett som verdt mye innsats og ble "rotet", med unntak av Bordeaux, som ble frigjort i mai 1945 av franske styrker under general Edgard de Larminat (operasjon Ærverdig). Γ]

De allierte avanserer fra Paris til Rhinen [rediger | rediger kilde]

Kampene på vestfronten så ut til å stabilisere seg, og de allierte avanserte stoppet foran Siegfried -linjen (Westwall) og de sørlige delene av Rhinen. Fra begynnelsen av september begynte amerikanerne sakte og blodig kamp gjennom Hurtgen -skogen ("Passchendaele med trebrudd"—Hemingway) for å bryte linjen. Antwerpen havn ble frigjort 4. september av den britiske 11. pansrede divisjonen. Den lå imidlertid på slutten av den lange Scheldt -elvemunningen, og den kunne derfor ikke brukes før dens tilnærminger var klare av sterkt befestede tyske stillinger. Breskens -lommen på den sørlige bredden av Scheldt ble ryddet med store skader av kanadiske og polske styrker under operasjon Switchback, under slaget ved Scheldt. Dette ble fulgt av en kjedelig kampanje for å rydde en halvøy som dominerer elvemunningen, og til slutt det amfibiske angrepet på Walcheren Island i november. Kampanjen for å rydde Scheldt -elvemunningen var en avgjørende seier for den første kanadiske hæren og resten av de allierte, ettersom den tillot en sterkt forbedret levering av forsyninger direkte fra Antwerpen, som var langt nærmere fronten enn strendene i Normandie.

Amerikanske tropper krysser Siegfried -linjen til Tyskland

I oktober bestemte amerikanerne at de ikke bare kunne investere Aachen og la det falle i en langsom beleiring, fordi det truet flankene til den amerikanske niende hæren. [ trenger Kilde ] Ettersom det var den første store tyske byen som sto overfor fangst, beordret Hitler at byen måtte holdes for enhver pris. [ trenger Kilde ] I det resulterende slaget ble byen inntatt, med en kostnad på 5000 tap på begge sider, med ytterligere 5600 tyske fanger. [ trenger Kilde ]

Sør for Ardennene kjempet amerikanske styrker fra september til midten av desember for å skyve tyskerne ut av Lorraine og bak Siegfried-linjen. Kryssingen av Moselelven og fangsten av festningen Metz viste seg vanskelig for de amerikanske troppene i møte med tyske forsterkninger, mangel på forsyninger og ugunstig vær. [ trenger Kilde ] I løpet av september og oktober kjempet den allierte 6. og#160 hærgruppen (USAs syvende hær og franske første hær) en vanskelig kampanje gjennom Vosges -fjellene som var preget av hard motstand mot tysk og langsomme fremskritt. I november knipset imidlertid den tyske fronten under presset, noe som resulterte i plutselige allierte fremskritt som frigjorde Belfort, Mulhouse og Strasbourg, og plasserte de allierte styrkene langs Rhinen. Tyskerne klarte å holde et stort brohode (Colmar -lommen), på den vestlige bredden av Rhinen og sentrert rundt byen Colmar. November startet de allierte en storstilt høstoffensiv kalt Operation Dronning. Med hovedkraften igjen gjennom Hürtgen -skogen, drev offensiven de allierte til elven Rur, men mislyktes i sine kjernemål for å fange Rur -demningene og bane vei mot Rhinen. De allierte operasjonene ble deretter etterfulgt av den tyske Ardenn offensiven.

Operation Market Garden [rediger | rediger kilde]

Den britiske feltmarskalk Montgomery overtalte den allierte overkommandoen til å starte et dristig angrep, Operation Market Garden som han håpet ville få de allierte over Rhinen og skape den smale fronten han favoriserte. Fallskjermjegere ville fly inn fra Storbritannia og ta broer over hovedelvene i det tysk okkuperte Nederland i tre hovedbyer, Eindhoven, Nijmegen og Arnhem. Det britiske XXX Corps ville slå gjennom de tyske linjene langs Maas-Schelde-kanalen og knytte seg til amerikanske fallskjermjegere i Eindhoven. Hvis alt gikk bra, ville XXX   Corps gå videre til Tyskland uten noen store hindringer. XXX   Corps var i stand til å gå videre enn seks av de syv fallskjermjegerne som ble holdt av fallskjermjegere, men klarte ikke å knytte seg til troppene nær broen over Rhinen ved Arnhem. Resultatet var nær ødeleggelse av den britiske 1. luftbårne divisjon. Offensiven endte med at Arnhem forble i tyske hender og de allierte holdt en lengre fremtredende fra den belgiske grensen til området mellom Nijmegen og Arnhem.

Vinterens offensiver [rediger | rediger kilde]

Amerikanske soldater inntok defensive stillinger i Ardennene under slaget ved Bulge

Tyskerne hadde forberedt et massivt motangrep i Vesten siden de alliertes utbrudd fra Normandie. Planen ringte Wacht am Rhein ("Watch on the Rhine") skulle angripe gjennom Ardennene og svinge nordover til Antwerpen og dele den amerikanske og britiske hæren. Angrepet startet 16. og#160 desember i det som ble kjent som Battle of the Bulge. Troppene fra den amerikanske hæren i USA forsvarte Ardennene. De første suksessene i dårlig vær, som ga dem dekning fra de allierte luftstyrkene, resulterte i en tysk penetrasjon på over 80 miles til innenfor 16 miles fra Meuse. Etter å ha blitt overrasket, omgrupperte de allierte seg og tyskerne ble stoppet av et kombinert luft-og land-motangrep som til slutt presset dem tilbake til utgangspunktene innen 25. januar 1945.

Tyskerne startet en annen, mindre offensiv (Nordwind) til Alsace på nyttårsdag, 1945. For å gjenerobre Strasbourg, angrep tyskerne den 6. og#160Army -gruppen på flere punkter. Fordi de allierte linjene hadde blitt sterkt strukket som svar på krisen i Ardennene, holdt og kastet tilbake Nordwind offensiv var en kostbar affære som varte i nesten fire uker. Kulminasjonen av de allierte motangrepene restaurerte frontlinjen til området ved den tyske grensen og kollapset Colmar-lommen.

Invasjon av Tyskland [rediger | rediger kilde]

I januar 1945 ble det tyske brohodet over elven Roer mellom Heinsberg og Roermond ryddet under operasjonen Blackcock, etterfulgt av tangbevegelsen til den første kanadiske hæren i drift Veritabel avansering fra Nijmegen -området i Nederland og den amerikanske niende hæren som krysset Rur (Roer) i Operation Grenade var planlagt å starte 8. februar 1945, men det ble forsinket med to uker da tyskerne oversvømmet elvedalen ved å ødelegge damportene oppstrøms. I løpet av de to ukene elven ble oversvømmet, ville Hitler ikke tillate feltmarskalk Gerd von Rundstedt å trekke seg øst bak Rhinen, og hevdet at det bare ville forsinke det uunngåelige. Hitler beordret ham til å kjempe der styrkene hans sto.

Da vannet hadde senket seg og den amerikanske niende hæren kunne krysse Roer 23. februar, var andre allierte styrker også nær Rhinens vestbred. Von Rundstedts divisjoner som hadde ligget på vestbredden, ble kuttet i stykker i 'slaget ved Rhinlandet' - 280 000 mann ble tatt til fange. Med et stort antall menn fanget, hadde den gjenstridige tyske motstanden under de alliertes kampanje for å nå Rhinen i februar og mars 1945 vært kostbar. Totale tap nådde anslagsvis 400 000 mann. Δ ]

Amerikanske soldater krysser Rhinen i angrepsbåter

  • Kryssingen av Rhinen ble oppnådd på fire punkter: Den ene var en mulighet som ble tatt av amerikanske styrker da tyskerne ikke klarte å sprenge Ludendorff -broen ved Remagen, en kryssing var et forhastet angrep, og to kryssinger ble planlagt. Bradley og hans underordnede utnyttet raskt Remagen -krysset som ble utført 7. mars 1601 og utvidet brohodet til et kryss i full skala.
  • Bradley fortalte general Patton hvis amerikanske tredje hær hadde kjempet gjennom Pfalz, for å "ta Rhinen på flukt". Ε ] Den tredje hæren gjorde nettopp det kvelden den 22. mars 1601 og krysset elven med et forhastet angrep sør for Mainz ved Oppenheim.
  • I nordoperasjonen Plyndre var navnet gitt til angrepsoverfarten av Rhinen ved Rees og Wesel av den britiske 21st  Army Group natten til 23. mars 160. Den inkluderte den største luftbårne operasjonen i historien, som ble kodenavnet Operation Varsity. På det tidspunktet britene krysset elven, er den dobbelt så bred, med et langt høyere volum vann enn punktene der amerikanerne krysset og Montgomery bestemte at den bare kunne krysses med en nøye planlagt operasjon. [trenger Kilde]
  • I området for de allierte 6. armégrupper angrep den amerikanske syvende hæren over Rhinen i området mellom Mannheim og Worms den 26. og 160. mars. Ζ ] En femte kryssing i mye mindre skala ble senere oppnådd av den franske første hæren i Speyer. Η ]

Amerikanske soldater går videre gjennom de disige ruinene av Waldenburg, Tyskland, april 1945

Når de allierte hadde krysset Rhinen, viftet britene seg nordøstover mot Hamburg som krysset elven Elbe og videre mot Danmark og Østersjøen. Britiske styrker fanget Bremen 26. april etter en ukes kamp. ⎖ ] Britiske og kanadiske fallskjermjegere nådde den baltiske byen Wismar like foran sovjetiske styrker den 2. mai 160. Den amerikanske niende hæren, som hadde forblitt under britisk kommando siden slaget ved Bulge, dro sørover som den nordlige tangeren til Ruhr -omkretsen, i tillegg til å skyve elementer østover. XIX korps i den niende hæren erobret Magdeburg 18. april og det amerikanske XIII korpset i nord okkuperte Stendal. ⎗ ]

Den 12. armégruppe i USA blusset ut, den første hæren dro nordover som den sørlige tangeren til Ruhr -omkretsen. 4. april ble omringingen fullført og den niende hæren gikk tilbake til kommandoen til Bradleys 12. og#160Army -gruppe. Den tyske hærgruppen B under kommando av feltmarskalk Walther Model ble fanget i Ruhr -lommen og 300 000 soldater ble krigsfanger. Den niende og første amerikanske hæren vendte deretter østover og presset til elven Elbe i midten av april. Under pushen øst ble byene Frankfurt am Main, Kassel, Magdeburg, Halle og Leipzig sterkt forsvart av ad hoc tyske garnisoner bestående av vanlige tropper, Flak -enheter, Volkssturm og væpnede nazistpartier. Generalene Eisenhower og Bradley konkluderte med at det ikke var fornuftig å skyve utover Elben siden Øst -Tyskland uansett var bestemt til å bli okkupert av den røde hæren. Den første og niende hæren stoppet langs elvene Elbe og Mulde, og tok kontakt med sovjetiske styrker nær Elben i slutten av april. Den amerikanske tredje hæren hadde viftet ut mot øst til vestlige Tsjekkoslovakia og sørøst til østlige Bayern og Nord -Østerrike. Ved VE Day var USAs 12. og 160. armégruppe en styrke på fire hærer (første, tredje, niende og femtende) som utgjorde over 1,3 og#160 millioner menn. ⎘ ]

Slutten på det tredje riket [rediger | rediger kilde]

Den amerikanske 6. hærgruppe viftet ut mot sørvest, og passerte øst for Sveits gjennom Bayern og inn i Østerrike og Nord -Italia. [ når? ]. Schwarzwald og Baden ble overkjørt av den franske første hæren. [ når? ] Bestemte tribuner ble laget i april av tyske styrker ved Heilbronn, Nürnberg og München, men ble overvunnet etter flere dager. [ når? ] Elementer fra den amerikanske 3. infanteridivisjonen var de første allierte troppene som ankom Berchtesgaden, som de sikret seg, mens den franske 2. pansrede divisjonen tok beslag av Berghof (Hitlers alpinbolig) 4  mai 1945. German Army Group  G overga seg til amerikanske styrker ved Haar, i Bayern, 5  mai. Feltmarskalk Montgomery tok den tyske militære overgivelsen av alle tyske styrker i Nederland, Nordvest -Tyskland og Danmark på Lüneburg Heath, et område mellom byene Hamburg, Hannover og Bremen, 4  mai 1945. Som operativ sjef for noen av disse styrker [ uklar ] [ Avklaring er nødvendig ]

Mai på hovedkvarteret i Rheims tok Eisenhower den ubetingede overgivelsen av alle tyske styrker til de vestlige allierte og Sovjetunionen, ⎙ ] fra den tyske stabssjefen, general Alfred Jodl, som signerte den første generalen overgivelsesinstrument ved 0241 timer. General Franz Böhme kunngjorde den ubetingede overgivelsen av tyske tropper i Norge. Operasjonen opphørte kl. 2301 timer sentraleuropeisk tid (CET) 8. mai. Samme dag ble feltmarskalk Wilhelm Keitel, som leder for OKW og Jodls overordnede, brakt til marskalk Georgy K. Zhukov i Karlshorst og signerte et annet overgivelsesinstrument som var i hovedsak identisk med det som ble signert i Rheims med to mindre tillegg som Sovjet ba om. . ⎚ ]

Kampanjen 1944–45 i ettertid [rediger | rediger kilde]

Selv om den tyske væpnede styrkes ubetingede overgivelse representerte en dundrende suksess for de vestlige allierte og Sovjetunionen, ble veien til dette resultatet påvirket av de strategiske avgjørelsene fra begge sider. I ettertid er det klart at bestemte faktorer og valg sterkt påvirket tempoet og forløpet av kampanjen på Vestfronten.

  • Det allierte bedrag om hvor D-Day-landingen skulle finne sted var veldig vellykket, med flertallet av den tyske kommandoen overbevist om at landingen ville finne sted i Calais-området. På sin side undervurderte tyskerne de allierte viljen til å risikere et amfibisk angrep over en rute som er lengre enn den korteste veien over Den engelske kanal. Mens de allierte omhyggelig planla landingen, klarte de ikke å vurdere landsbygda umiddelbart utenfor strendene, og det resulterte i at tyskerne svært vellykket brukte hekken (Bocage) som et system av naturlige forsvarsarbeider som tok de allierte to måneder for å rydde til en svimlende pris for infanteri. ⎝ ] Historikere har også hevdet at den amerikanske hæren skulle ha landet på den østlige enden av Normandie -strendene og dannet den nordlige fløyen til de allierte styrkene i Nordvest -Europa.⎞ ] ⎟ ] Den primære støtten til dette argumentet var at mobiliteten til amerikanske styrker kunne vært bedre brukt i det mer åpne terrenget og den mest direkte ruten til Berlin som den nordlige tilnærmingen tilbød. Som det var, bestemte pre-invasjonsbasering av tropper i Storbritannia bestemmelsen for landingsstyrkene.
  • Selv om tyskerne noen ganger hadde tvil om allierte militære ferdigheter, og det er klart at de altfor ofte undervurderte alliert kompetanse. I sitt mest skadelige uttrykk førte denne vanen med undervurdering til avvisning av enhver forestilling om at de allierte kan ha brutt tyske militære chiffer, mest kjent som Enigma -koden. Evnen til å overvåke tysk militær kommunikasjon var en alliert strategisk ressurs av høyeste orden. Mindre dramatisk undervurderte tyskerne ofte de allierte troppskunnskapene, en vane som resulterte i tidvis skarpe nederlag for overmodige tyske enheter. ⎡ ] ⎢ ]
  • Arbeidskraft påvirket kampanjens forløp sterkt. Den tyske evnen til å danne en sammenhengende forsvarslinje (det såkalte "Miracle in the West") etter katastrofen styrkene deres utholdt i Normandie skyldtes nesten helt evnen til Ersatzheer (Replacement Army) for raskt å sette inn et stort antall nye tropper. Disse uerfarne soldatene ble parret med erfarne veteraner som raskt bidro til å omdanne erstatningene til kampenheter som ble ansett tilstrekkelig kompetente til å forsvare befestede stillinger. Således, mens de allierte tok et stort antall tyske fanger under deres fremrykk fra Normandie til den tyske grensen, undervurderte de tyskernes evne til å rekonstruere styrkene sine under svært ugunstige omstendigheter. ⎣ ] De allierte undervurderte også seriøst infanteriet som deres styrker ville lide i Nordvest -Europa og antallet divisjoner som ville kreves for å vinne kampanjen. De allierte mistet 776 294 menn i døde eller sårede i Vest -Europa mellom 1944–45 ⎤ ] og britisk arbeidskraftmangel ble så alvorlig at to infanteridivisjoner måtte oppløses, mens amerikanerne ble tvunget til å riste overflødig personell ut av logistikken. og Army Air Force -enheter for å bringe rifleenheter opp i styrke. ⎥ ] ⎦ ] Mangel på amerikansk arbeidskraft ble sterkt forverret av en tendens til å angripe frontlinje uavhengig av omstendigheter, ⎧ ] en vane som særlig var bevis under kampene i Hürtgen-skogen. ⎨ ] ⎩ ] Den allierte logistikkrisen som dominerte operasjonene mellom september og desember 1944 hadde den ytterligere skadelige effekten av å begrense antall divisjoner i Storbritannia som kunne flyttes inn på kontinentet for å forsterke fronten, siden de allierte var bare i stand til å levere et begrenset antall divisjoner øst for Seinen. Etter at de allierte mestret den logistiske krisen, ledet amerikanerne divisjoner på vei til Pacific Theatre i en sen erkjennelse av at det var behov for flere divisjoner for operasjoner i Europa.
  • Mens tyskerne oppnådde strategisk overraskelse med sin offensiv i Ardennene, kunne Panzer -divisjonene som hadde blitt så omhyggelig gjenoppbygd, kunne blitt mer lønnsomt brukt til å forsvare Siegfried -linjen og Rheinland, eller kanskje i forsvaret av Berlin mot den røde hæren. ⎪ ] Den tyske kraften klarte ikke å knuse fiendenes allianse og koste Tyskland store tap og utstyrstap hun ikke hadde råd til. Denne dårskapen ble gjentatt i Alsace i januar, men med den ekstra ulempen denne gangen at de allierte ventet angrepet.

De allierte gjorde alvorlige feil og tvilsom bruk av styrkene sine flere ganger i løpet av operasjonene i 1944–45.

  • Da de brøt ut av Normandie i august, begikk amerikanerne to pansrede divisjoner til operasjoner i Bretagne da de var sårt nødvendige for jakten på den tyske hæren over Frankrike. Mens havnen i Brest til slutt ble tatt til fange av amerikanerne, krevde den tjenester fra et amerikansk korps i en hel måned og gjorde til slutt lite for den allierte innsatsen fordi tyskerne så grundig skadet havnen før den ble tatt til fange. ⎫ ]
  • Av frykt for at to fløyer av styrkene deres kan kollidere, klarte de allierte ikke definitivt å stenge Falaise -gapet i august, slik at fangede tyske styrker kunne rømme mot øst. ⎬ ] Selv om operasjonene rundt Falaise fanget et betydelig antall tyskere, unngikk erfarne tyske enheter de allierte styrkene og var tilgjengelige for å gjenopprette en sammenhengende front langs Siegfriedlinjen.
  • Selv om britiske styrker gjennomførte en strålende jakt over Nord -Frankrike som resulterte i frigjøringen av den kritisk viktige havnen i Antwerpen i begynnelsen av september, klarte de ikke å rydde Scheldt -elvemunningen umiddelbart. ⎭ ] ⎮ ] Tyskerne skjønte umiddelbart betydningen av Scheldt -elvemunningen og flyttet inn tropper for å gjennomføre et langt forsvar. ⎯ ] ⎰ ] Den alliertes unnlatelse av å raskt rydde Scheldt -elvemunningen betydde at havnen ikke kunne brukes før 28. november 160, og bidro sterkt til den langvarige logistiske krisen som hindret de allierte operasjonene i fire måneder. Operasjon Market-Garden var en dobbel fiasko i den forstand at ressursene som ble brukt til det ville ha vært mer lønnsomt forpliktet til å rydde Scheldt-elvemunningen i stedet for å skjære ut en utvidet fremtredende som ikke gjorde annet enn å strekke en allerede overforlenget alliert frontlinje. ⎱ ]
  • Til tross for alvorlig mangel på riflemen, var amerikanske operasjoner foran Siegfried Line, spesielt i den amerikanske første hærens område, preget av blodige frontangrep. ⎧ ] Stabhet og feilplasserte forestillinger om at den amerikanske hæren ikke kunne tillate seg å forlate ulønnsomme operasjoner ⎡ ] ⎫ ] så fem infanteridivisjoner desimert i Hürtgen -skogen, og angrepet ble forlatt først i desember etter det tyske angrepet i Ardennene. Konsentrasjonen av divisjoner i Hürtgen Forest - Aachen -området tvang også til en tilsvarende mangel på konsentrasjon langs Ardennefronten, med det resultat at bare fire amerikanske divisjoner opprinnelig var tilgjengelige i Ardennene for å møte en tysk offensiv som var 26 divisjoner sterk.
  • Da de allierte i november hadde stor suksess i sjette armégruppes område, nektet general Eisenhower å forsterke suksessen og forbød til og med kommandantene hans i sør å prøve å angripe over Rhinen i Strasbourg mens det tyske forsvaret var i uorden. . ⎲ ] Denne mangelen på dristig virksomhet ⎳ ] var et biprodukt av Eisenhowers beslutning om å utføre begrensede objektive angrep på en bred front, selv om de allierte manglet et tilstrekkelig antall divisjoner til både en bred front og konsentrere nok kampkraft i utvalgte områder for å oppnå gjennombrudd. ⎴ ] ⎵ ] Og det var andre tilfeller av forsiktig alliert generalitet. ⎶ ] ⎷ ]
  • Etter å ha krysset Rhinen, ble allierte styrkers utplasseringer besatt av feilplasserte prioriteringer, ⎸ ] ⎹ ] mangel på fast retning fra øverste politiske ledd, ⎺ ] ⎻ ] og til en viss grad av overdreven frykt av tyske evner. ⎼ ] ⎽ ] Da amerikanske tropper nådde elven Elbe i midten av april, bestemte Eisenhower ensidig at Berlin ikke lenger var et vesentlig militært mål. ⎾ ] Den offisielle amerikanske hærhistorien har forsvart denne avgjørelsen ved å si at Eisenhower visste at Berlin ville befinne seg i den sovjetiske sonen i etterkrigstidens Tyskland og så ingen grunn til å kjempe for land som måtte gis til sovjeterne etter krigen. ⎿ ] Andre historier om kampanjen har vært mindre sjenerøse, og vurderte at det var en politisk beslutning som ofret visse militære fordeler. ⏀ ] ⏁ ] Eisenhower påpekte overfor George S. Patton, den tredje hærkommandanten, at Berlin ikke hadde noen militær strategisk verdi og ville ta mye ressurser å okkupere og spurte Patton "Hvem vil ha det? " Patton svarte "Jeg tror historien vil svare på det spørsmålet for deg." Uberørt av Patton, Simpson (sjefen for den amerikanske niende hæren), eller til og med Winston Churchill, beordret Eisenhower amerikanske styrker til å stoppe langs elvene Elbe og Mulde. ⏂ ] Dermed ble disse spydspissene praktisk talt immobilisert mens krigen fortsatte i tre uker til. Samtidig betraktet general Bradley tyskerne fanget i Ruhr -lommen som den viktigste trusselen og forpliktet overraskende mange amerikanske tropper til å kollapse (i motsetning til å inneholde) lommen, i stedet for å forsterke troppene hans ved Elbe -elven. ⏃ ] Som en konsekvens av Eisenhowers avgjørelse ble den britiske 21.  Army Group beordret til å kjøre nordøstover mot Hamburg i stedet for å fortsette rett østover i retning Berlin. Til slutt viste de allierte seg nysgjerrig på tysk propaganda, og hevdet eksistensen av en "National Redoubt" i de alpine innlandet i Bayern og Østerrike. ⏄ ] I frykt for en storstilt siste stand av nazistene i denne såkalte redouten, beordret general Eisenhower ikke mindre enn tre felthærer til å rydde Sør-Tyskland i en tid da de største gruppene av tyske styrker sto mot øst, ikke sør, for general Eisenhowers tropper. Heldigvis for de allierte var den tyske hæren i april 1945 ikke i stand til å utnytte troppskonsentrasjoner og bevegelser av tvilsom fortjeneste.

Selv om de allierte hadde en stor seier, ga forfølgelsen av kampanjen noen ganger sine tyske motstandere muligheter som forlenget kampene unødvendig. ⏅ ] ⏆ ]


Jagdpanzer 38 produksjon

På grunn av den begrensede plassen inne i Jagdpanzer 38 og ønsket om å holde bilens profil lav, ble ikke pistolfestet boltet til gulvet i kjøretøyet. I stedet ble en pistolholder festet til isplaten. Pistolen måtte installeres utenfor midten, til høyre for kjøretøyet. Dette gjorde det mulig for fører, skytter og lasterposisjoner å være på venstre side av bilen, i kø, den ene bak den andre. Kommandanten satt på høyre side av kjøretøyet, bak i kamprommet, rett bak pistolen, med luken over seg. Han hadde ikke tilgang til en pansret kuppel.

Pistolen ble montert til høyre for bilen. Dette begrenset traversen til bare 5 ° til venstre og 11 ° til høyre. For å aktivere mål utenfor dette smale 16 ° traverseringsområdet, må hele kjøretøyet flyttes. Den midtre pistolen betydde at det var for mye vekt på riktig spor og fjæring. Til bilen vippet ikke mot høyre, 850 kg mannskap og utstyr måtte plasseres på venstre side av pistolen som en motvekt.

Hvis alle lukene ble lukket, hadde mannskapet begrenset sikt, spesielt til siden og bak på kjøretøyet. Føreren hadde to vinklede periskoper som stakk ut av den øvre breplaten under et beskyttende pansret deksel. Skytteren ble utstyrt med en fremtidsrettet Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr 1a (Sfl.ZF 1a) periskopvåpen. Lasteren hadde et periskop for å se etter trusler på venstre side av kjøretøyet. Takmaskinpistolen ble rettet ved å se gjennom et periskop. Den kan rotere 360 ​​°. Kommandanten hadde tilgang til et bakovervendt periskop. Hvis kommandørens luke ble lukket, hadde han ingen fremtidsvisjon. Det ville bare bli holdt stengt i ekstreme nødstilfeller, for eksempel under et artilleri eller en mørtel. Også tilgjengelig var en Scherenfernohrs 14Z (Sf.14Z) sakseteleskop som stakk ut toppen av den åpne takluken som hadde en forstørrelse på 8 x 10.


Historie om skistøvler

I begynnelsen brukte norske bønder og jegere sine daglige arbeidssko når de gikk på ski. Fram til 1840 -årene var den typiske skibindingen en enkel skinnrem som gikk over forsiden av støvelen. Den viktigste design bekymringen var å holde innsiden av støvelen tørr, slik at sokkene kunne gjøre jobben sin med å isolere foten. Vannavstøtning var avhengig av tøft skinn av toppkorn som var mildt slamret med en blanding av voks og animalsk fett. Denne kombinasjonen av en fleksibel støvel, enkel binding og ski uten stålkanter var nyttig hovedsakelig for løping over enger og forsiktig rullende skog, og sporadisk sportslig hoppbakke. Den enkle forfotsstroppen satte en grense for løpeytelsen: Hvis skiløperen sparket for raskt tilbake, kunne støvelen glide bakover ut av stroppen. Samiske skiløpere-de originale lapplendingene-hadde en løsning på dette: De bygde en vertikal leppe på tåen på reinsdyrstøvelen for å hindre at den glir tilbake gjennom bindestroppen (bilde igjen). Noen ganger ble denne leppen en overdrevet, krøllet tå. Nissens nisser er ofte avbildet iført samiske støvler.

Når ski ble en sport, og skiløpere begynte å takle brattere åssider og ekte hopp, trengte skiløpere bedre kontroll over både styring og kanting. Bindingene ble stivere, med oppfinnelsen rundt 1840 av hælstroppen for å trekke støvelen godt frem i tåreimmen. Sondre Norheim og vennene hans, for eksempel, utviklet en hælbåndsbinding av flettet pil. Da Fridtjof Nansen utstyrte teamet sitt for kryssingen av Grønland i 1888, var tåen i samisk stil fortsatt i bruk, men det var lagt til en spenne-sløyfe for å holde hælremmen på plass.

Tåremmen utviklet seg deretter til det stive tåjernet i stål, og hælstroppen ble mer robust for å skyve støvelen godt inn i tåjernet. Denne utviklingen krevde en støvel med en stivere, tyngre såle, vanligvis forsterket med en treskaft for å motstå krølling under trykk av hælremmen. Den tunge sålen ble forlenget foran og bak for å kjøpe tå -jern og hælrem. Klatrestøvler i tiden var laget i et lignende mønster for å imøtekomme stegjern, men hadde spiker eller kalker spikret på sålene for trekkraft, noe som ville ha ødelagt enhver skitopp i tre på kort tid.

Fra landsbyskomaker til masseproduksjon

Fram til 1870 -årene ble alle disse støvlene håndlaget av lokale skomakere. Masseproduksjon av militære støvler, spikret og skrudd sammen mekanisk, ble vanlig i England under Napoleonskrigene, og under Amerikas borgerkrig ble unionens tropper utstyrt med masseproduserte støvler laget til det første standard dimensjoneringssystemet noensinne. Denne utviklingen påvirket egentlig ikke skistøvlens design. Fordi klatrere og skiløpere bestilte støvlene sine fra noen de kjente i landsbyen, var nesten alle skistøvlene skreddersydde - skomakeren målte foten din før du begynte arbeidet.

Dette endret seg med introduksjonen i USA av industrielle symaskiner og masseproduserte sko og støvler (bilde igjen). De viktigste oppfinnelsene var Goodyear welt, utviklet fra 1865 av mekanikere som jobbet for Charles Goodyear, Jr. og den automatiske varige maskinen, patentert i 1883 av Jan Matzeliger. Oppfinnelsene ble raskt satt i gang i New Englands kvernbyer. I 1876 var G.H. Bass boot fabrikk i Portland, Maine, viftet ut tusen par sko og arbeidsstøvler hver dag. Europeiske skofabrikker vokste frem ved hjelp av det nye industrielle syutstyret, og i 1885 sendte selskaper i Sveits, Frankrike, Tyskland, Storbritannia og Italia tusenvis av sko og støvler daglig. Rundt århundreskiftet dukket de første masseproduserte skinnskistøvlene opp i sportskataloger.

De første alpinstøvlene

I et kvart århundre etterpå var den typiske skistøvelen bare en snøresko med en romslig tå (for å passe til ullsokkene) og en forlenget såle som passer sammen med tidens hælbåndsbinding. Så, i 1928, oppfant den sveitsiske skirenneren Guido Reuge en kabelbinding designet for å holde hælen nede for alpint. Han oppkalte bindingen etter Kandahar -serien med alpint skirenn. Den kraftige stålkabelen og frontkastjustereren sveivet hardt på støvelsålen, som måtte stives betraktelig. På dette tidspunktet skilte alpint skistøvldesign seg fra nordiske støvler. Støvler for langrenn og skihopping trengte en fleksibel såle. Men fordi alpinritt ikke krevde at støvelen skulle bøyes ved fotballen, kunne sålen bygges med et stivt skaft i full lengde. Og fordi alpint skiløpere ønsket at foten skulle holdes godt nede på skien, laget bootmakers en vriststropp (bilde til høyre). Tilfeldigvis var 1928 året fjellklatreren Rudolf Lettner oppfant den segmenterte stålkanten for alpinski. Plutselig kunne ski styres på bratte og isete ansikter - hvis støvlene var stive nok til å kjøre kantene.

De fleste skiløpere brukte rimelige masseproduserte skistøvler, men syklister, instruktører og velstående idrettsutøvere bestilte skoene sine skreddersydde fra skibygger i Alpene. Noen få av disse håndverkerne, som Peter Limmer Sr., startet butikk i Amerika.

Etter andre verdenskrig utviklet skreddersydde støvelskapere den doble støvelen, med en myk og behagelig snøring på innsiden som er beskyttet og stivnet av et tykt oksehylster ytre deksel som er snøret med kraftige korsettkroker (bilde igjen). Den komplekse designen var vanskelig å reprodusere med maskiner, og den europeiske hytteindustrien tilpasset masseproduksjon av håndstikkede lærstøvler. Selskaper som Henke i Sveits, Le Trappeur i Frankrike og Nordica i Italia ansatte hundrevis av arbeidere for å eksportere håndstikkede støvler.

Med kommersialiseringen av skistøvler kom de første seriøse markedsføringskampanjene og de første idrettsutøverne. I 1950, da Nordica skofabrikk i Montebelluna, Italia, solgte sine første skistøvler, hadde selskapet lykke til å utstyre Zeno Colò, som vant to verdensmesterskap på Aspen den vinteren. Publisiteten satte Nordica på kartet.

Selv med flere lag var lærstøvlene ikke veldig vanntette, varme eller holdbare. Hvis du gikk på ski mer enn noen få dager i året, ble støvlene raskt myke og slurvete. En aggressiv skiløper trengte nye støvler hver vinter, et dyrt forslag. Det var mulig å suge lær i lim og gjøre det stivt som et brett, men da kunne ikke støvelen snøres lukket og ville ikke tilpasse seg fotens form. Selv forsterkede støvler ble våte og myknet jevnt. Som mange toppløpere lånte Jean-Claude Killy støvler til venner for å ha brutt seg inn. Når støvlene var “erfarne”-behagelige, men ikke myke ennå-var de gode for et par løp. Noe bedre var nødvendig.

Spenner og wedeln

En delvis løsning for å gjøre støvlene stivere og mer holdbare ankom i 1954, da den sveitsiske sykkelrenneren og stuntpiloten Hans Martin patenterte skistøvlespennen. Hans opprinnelige patent spesifiserte et hurtigjusterende "snøresystem" med overlappende støvelklaffer, slik at det kan løsnes for klatring og stramming for nedstigninger. Martin lisensierte patentet til Henke, og gikk på jobb for å designe støvlene (bilde igjen). Spennen var langt kraftigere enn noen sett med snørebånd og kunne lukke en veldig stiv støvel. Raske, korte svinger ble mulig, og halesvingingen wedeln teknikken ble populær i skiskoler rundt om i verden. For å gjøre støvlene enda stivere, la bootmakerne til innvendige hælkopper i plast og mansjettforsterkninger.

Plast og kantkraft

Så, i løpet av det halve tiåret fra 1966 til 1972, endret alt seg. I 1962 eksperimenterte europeiske støvelskapere med plastplater laminert på ytre skinn for vanntetting og forbedret holdbarhet. På samme tid laget Bob Lange og Dave Luensmann det første støvsugerskallet i plast (bilde til høyre), og året etter fant du ut hvordan du former den fra flytende uretan (se "50 år med lang" i mars-april 2015-utgaven av Skihistorie). Nordicas Aldo Vaccari - en kjemisk ingeniør ved utdannelse - så Lange -støvelen og fant raskt ut hvordan de skulle byttes ut håndsøm av sålen med en vanntett yttersåle i polyuretan, permanent festet til skinnoverdelen, ved hjelp av hurtigmaskin for sprøytestøping. Dette var en stor forbedring, raskt vedtatt av konkurrerende fabrikker (bilde igjen). Det erstattet åtti år med varige maskiner basert på symaskinteknologi.

Men den virkelige revolusjonen skjedde i 1966, da Lange utstyrte det kanadiske skiteamet med plastikkstøvler til verdensmesterskapet i alpin i Portillo (se "Fifty Years of Lange", mars-april 2015). Støvlene var en sensasjon - det ble raskt klart at sidestive plaststøvler dramatisk forbedret kantkraften på is, og at de ville dominere racing (bilde til høyre). Ved OL i 1968 vant Jean-Claude Killy tre gullmedaljer i Le Trappeur-støvlene i skinn, men åtte av de resterende 15 medaljene ble vunnet i Langes. Lærstøvler forsvant snart fra racing. Nordica introduserte sin første helplaststøvel det året. Nærliggende støvelfabrikker i Montebelluna skyndte seg å lage "plast" støvler med uretanbelagt skinn. Året etter var sprøyteformede støvler med full hull tilgjengelig fra Kastinger og Peter Kennedy, Rosemount sendte glassfiberstøvelen, og Mel Dalebout tilbød et magnesiumskall.

Spoilere og avalement

I mellomtiden utviklet franske syklister en ny teknikk ved å bruke knebøyning for å absorbere eller "svelge" kryss-under delen av svingstart. Dette ble kalt avalement, Fransk for å svelge. Tiltaket krevde full bruk av skihalen for å drive svingutgangen, og det krevde en høyere støvelrygg. Trappeur var trolig den første som utstyrte noen av lærstøvlene med en beskjeden høyrygg, som begynte rundt 1967. Før Sapporo-OL i 1972 dukket det opp "spoilere" på racerstøvler, inkludert komfyrrøret Lange Comp og det elegante skinnet Nordica Sapporo (bilde igjen) og olympisk plast, designet av Sven Coomer (se "Master Boot Laster," mai-juni 2014). I 1973, hovedsakelig drevet av Coomer på Nordica, hadde den fullt moderne skistøvelen dukket opp, med avtagbar og tilpassbar innerboot, overlapping eller lukking av ytre tunge, og hengslet mansjett med høy spoiler (bilde til høyre). Plaststøvler brøt ikke inn som skinn, og krevde "flyt" -materialer eller en form for tilpasningsdyktig eller injisert skum for å passe komfortabelt til det uendelige utvalget av fotformer.

Det var betydelige avvik fra denne modellen: den varme og komfortable bakstøvelen, som først ble solgt av Freyrie, Montan og Heschung i 1968, startet godt med Hanson i 1971, og utgjorde 80 prosent av alle støvlene som ble solgt i 1987. Men syklistene var ikke imponert, og foretrakk den nærmere skall-til-fot-passformen med overlappende design. De fleste fabrikker holdt noen få overlappende racemodeller i produksjon, og i 1990 kom de fleste høyytelsesstøvlene tilbake til den modellen. I 1980 introduserte et halvt dusin fabrikker innovative knehøye støvler, som viste seg å være både komfortable og kraftige-men skibuksene i tiden passet ikke over toppen, så skibutikkene sluttet å selge dem etter et år.

Det var også noen designforbedringer. Et stort skritt fremover kom når formene på skistøvlene ble standardisert på 1970 -tallet. Det betydde at skibindinger endelig hadde en pålitelig konsekvent mekanisk overflate å forstå. Drevet av internasjonale standardiserende organisasjoner, bindende design konsolidert rundt et godt forstått sett med tekniske prinsipper, og frekvensen av underbenskader falt med 90 prosent.

På slutten av 70 -tallet oppfant Mel Dalebout den avtagbare og kantbare yttersålen. Sven Coomer utviklet den tilpassede "ortotiske" innersålen for å forbedre kraft, komfort og presisjon i hvilken som helst støvel, og deretter, i 1983, som jobbet for Koflach, introduserte han kraftstroppen, som hadde effekten av et femte spenne øverst, bringe den effektive tungehøyden til midten av skinnebenet (bilde igjen). Henke introduserte det tredelte skallet ("badekar" nedre skall, ytre tunge, øvre mansjett) med Strato i 1971, og konseptet tok fart med introduksjonen av Nordica's Comp 3 (1978) og Raichles Flexon (1980). At Raichle fremdeles er i produksjon under K2s Full Tilt -merke. Gjennom flere tiår har det blitt gjort flere forsøk på å popularisere myke og komfortable "gående" støvler som kan gli inn i et støttende eksoskjelett for ski (Ramer, Bataille, Nava). Denny Hanson fikk det endelig til å fungere med det nye merket Apex.

Som teknisk redaktør for SKI Magazine i 20 år var Seth Masia vitne til mye av den moderne utviklingen av skiutstyr. Han ønsker å takke Gary Neptune for å ha levert fotostøvler fra Neptune Mountaineering -samlingen.


Racing over Frankrike

Etter den allierte utbrudd kollapset den tyske fronten i Normandie, med tropper som trakk seg østover. Forsøk på å danne en linje ved Seinen ble hindret av de raske fremskrittene i Pattons tredje hær. De allierte styrkene beveget seg i rasende fart, ofte mot liten eller ingen motstand, og løp over Frankrike og frigjorde Paris 25. august 1944. Hastigheten på de allierte fremrykk begynte snart å legge betydelige belastninger på deres stadig lengre forsyningslinjer. For å bekjempe dette problemet ble "Red Ball Express" dannet for å skynde forsyninger til fronten. Ved å bruke nesten 6000 lastebiler opererte Red Ball Express til åpningen av havnen i Antwerpen i november 1944.


The Severe Winter in Europe 1941–42: The Large-scale Circulation, Cut-off Lows, and Blocking

Vinteren 1941–42 er kjent som den kaldeste europeiske vinteren på 1900 -tallet. Temperaturen var mye under normalen fra begynnelsen av januar til slutten av mars 1942. Blokkeringer og nedturer var hyppige, spesielt i løpet av januar og februar 1942.

Rollen til kvasi-stasjonære bølger i løpet av denne vinteren har blitt studert ved å dekomponere 500 mb geopotensielle høyde data i en lavpass, filtrert, kvasi-stasjonær del og en vandrende del. Fasen av den kvasi-stasjonære bølgen var slik at en ås var tilstede over det østlige Atlanterhavet og et trau over det vestlige Russland gjennom det meste av vinteren. Som et resultat ble flertallet av migrerende sykloner som nærmet seg Europa fra vest styrt enten sørover mot Middelhavet eller nord for Skandinavia.

Det synoptiske hendelsesforløpet under et utbrudd av uvanlig kald luft fra nordøst i slutten av januar 1942 er beskrevet i detalj. Noen kommentarer er gitt om hvordan det alvorlige vinterværet påvirket krigen i Sovjetunionen.

Vinteren 1941–42 er kjent som den kaldeste europeiske vinteren på 1900 -tallet. Temperaturen var mye under normalen fra begynnelsen av januar til slutten av mars 1942. Blokkeringer og nedturer var hyppige, spesielt i løpet av januar og februar 1942.

Rollen til kvasi-stasjonære bølger i løpet av denne vinteren har blitt studert ved å dekomponere 500 mb geopotensielle høyde data i en lavpass, filtrert, kvasi-stasjonær del og en vandrende del. Fasen av den kvasi-stasjonære bølgen var slik at en ås var tilstede over det østlige Atlanterhavet og et trau over det vestlige Russland gjennom det meste av vinteren. Som et resultat ble flertallet av migrerende sykloner som nærmet seg Europa fra vest styrt enten sørover mot Middelhavet eller nord for Skandinavia.

Det synoptiske hendelsesforløpet under et utbrudd av uvanlig kald luft fra nordøst i slutten av januar 1942 er beskrevet i detalj. Noen kommentarer er gitt om hvordan det alvorlige vinterværet påvirket krigen i Sovjetunionen.


Det gode

Sovjetisk T-34 Tank – Antonov14 – Eget arbeid, CC BY-SA 2.5

En av de beste tankdesignene i historien, T-34 medium tanken ble designet mellom 1936 og 1940, akkurat i tide til andre verdenskrig. Med sine brede spor og pålitelige motor reiste den godt over det ødelagte terrenget og skallskårne slagmarker på østfronten.

Den skrå rustningen og det lave tårnet gjorde den mindre sårbar for tyskerne enn mange av dens sovjetiske søstertanker. Den bar opprinnelig en høyhastighets 76,2 mm pistol, senere oppgradert til 85 mm.

Sovjetisk T-34 på østfronten.

Masseproduksjon lot sovjeterne oversvømme slagmarkene med disse pålitelige, harde kamptankene. 11 000 ble bygget i 1944 alene. T-34 spilte en betydelig rolle i USSRs seier mot Tyskland.

Sovjetisk KV-1 Heavy Tank. Rustningen var for tykk til at tyske tanker fra tidlig krig kunne trenge inn.

KV-1 ble designet i 1938 og ble tatt i bruk i 1940, og ble designet for å bryte gjennom faste forsvar. Den var utstyrt med en 76,2 mm pistol som kunne skyte høyt eksplosive rustningsgjennomtrengende skall, en pålitelig dieselmotor og den tøffeste rustningen.

KV-seriens stridsvogner var nyttige i vinterkrigen mot Finland i 1940, men viste seg å være sårbare mot den tyngre ildkraften til tyske høyhastighetspistoler, som kunne bryte gjennom rustningen til tross for regelmessige forbedringer. Suspensjonen deres var skrøpelig og upålitelig, og mislyktes ofte under vanskelige omstendigheter. 13 000 KV ble bygget i stadig forbedrede design. I slutten av krigen ble KV -er erstattet av IS -serien.

Sovjetisk KV-1 på østfronten.


Hvordan Finland tapte andre verdenskrig for sovjeterne, men vant fred

I 1940 hadde finnene overtaket. Fire år senere slo det onde riket tilbake.

Forvirret sovjetiske riflemen som flounder gjennom dyp snø og minusgrader mens de frøs i hjel. Russiske stridsvogner og deres ulykkelige mannskaper satte fyr på Molotov -cocktailer. Sovjetiske fallskjermjegere hopper fra fly uten fallskjerm og håper at en snøbank vil dempe fallet.

Dette er de varige bildene av Russland og Finland i krig. Selv om historien om sovjetiske fallskjermjegere som hopper uten fallskjerm tilsynelatende er en myte, er den populære historien om den russisk-finske konflikten under andre verdenskrig fortsatt en David mot Goliat-fortelling om undertall, men kvikke finske skitropper som zipper rundt massive, men klønete sovjetiske divisjoner. Det er en slags nordisk versjon av den konfødererte fortellingen om borgerkrigen, med Jeb Stuarts kavaleri som gjør narr av de udugelige Yankees.

Det er mye sannhet i dette. Vinterkrigen 1939–40, der Stalin invaderte Finland for å gripe grenseområder og muligens gjøre det til en kommunistisk stat, var en katastrofe for Sovjet. Sovjetunionen, med en befolkning på 200 millioner, bør ikke overvinne 3,7 millioner finner uten å svette. Men de sovjetiske hærene, lamslått av Stalins utrensninger, opptrådte så urolig at Hitler - så vel som Amerika, Storbritannia og Frankrike - var overbevist om at Sovjetunionen ville kollapse som et korthus etter den tyske invasjonen i juni 1941.

Selv om finnene til slutt ble utslitt så mye at de avstod grenselandene til Stalin, opprettholdt Finland sin uavhengighet og fikk også beundring for en verden som så en liten, demokratisk nasjon stå imot en aggressiv mobber.

Men den sovjetiske ødeleggelsen av vinterkrigen er ikke slutten på historien. Mindre kjent er hvordan sovjeterne tok hevn i 1944.

Selv om Finland hadde alliert seg med Nazi -Tyskland like etter at Operasjon Barbarossa begynte, var ikke finnene i det som kalles fortsettelseskrigen begeistret for å delta i Hitlers korstog mot bolsjevismen. I desperasjon etter å opprettholde gode forbindelser til Storbritannia (som halvhjertet erklærte krig mot Finland i desember 1941) og et sympatisk Amerika (som aldri erklærte krig), fokuserte finnene først på å gjenvinne sine territorier som var tapt i vinterkrigen. Mens Finland foreløpig gikk videre utover 1939-grensen, inkludert partnerskap med tyskerne i en abortekspedisjon for å erobre den viktige Lend-Lease-havnen i Murmansk, var den russisk-finske fronten relativt stille sammenlignet med blodbadene lenger sør i Moskva og Stalingrad. Der nøling var praktisk: finnene oppdaget raskt at forsøk på å fjerne den røde hæren fra skogene og innsjøene i Nord -Russland var et mye blodigere forslag enn å forsvare seg mot den røde hæren på finsk territorium. Å miste syttifem tusen tap mellom juni og desember 1941 var en smertefull påminnelse om at å ta ned den russiske bjørnen var for dyrt for den lille polarreven.

For dyrt var også å forbli Hitlers allierte da krigen snudde mot Tyskland. Like etter at tyskerne overga seg i Stalingrad, gikk Finland i hemmelighet i forhandlinger med Moskva om å forlate krigen. I juni 1944 hadde forhandlingene imidlertid gått ingen steder, og ingen av dem hadde finsk militær evne. "Under krigen hadde veldig lite endret seg med hensyn til organisering, utstyr eller taktikk for finske styrker," ifølge boken Finland at War: The Continuation and Lapland Wars 1941–45. "Våpenet deres hadde blitt litt modernisert ved å bruke fanget sovjetisk utstyr eller ved å sette tilbake de for det meste utdaterte tingene som ble kjøpt fra tyskerne."

Den finske hæren satt fast i 1939, men den røde hæren var absolutt ikke det. De sovjetiske troppene som angrep 9. juni 1944 på tvers av den karelske Isthmus og Ladoga-sjøen, nær Leningrad, var en kampherdet styrke godt utstyrt med moderne stridsvogner og artilleri.

"Denne gangen, etter å ha lært de bitre lærdommene fra vinterkrigen, tok sovjeterne sine angrepspreparater på alvor," bemerker Finland i krig. "Operasjonene på landtangen ble innledet med en grundig fase av rekognosering og planlegging. Forsvaret ved frontlinjen var godt kjent for Stavka [den sovjetiske overkommandoen] mens spioner og omfattende flyfotografering ga informasjon om posisjoner dypt bak linjene."

Sovjeterne brukte den samme taktikken som hadde desimert tyskerne. På en smal front samlet de to hundre og seksti tusen mann, 630 stridsvogner og 7.500 kanoner i tjuefire infanteridivisjoner støttet av mange tank- og artilleriformasjoner, samt mer enn tusen fly. Finnene hadde bare førti-fire tusen mann i frontlinjen i offensiven og ytterligere trettito tusen i reserve, bevæpnet med bare noen få stridsvogner og foreldede antitankvåpen. Helt siden slaget ved Kursk i juli 1943 hadde de tyske hærene på østfronten blitt nådeløst drevet tilbake av sovjetisk offensiv etter sovjetisk offensiv. Hvis Hitlers SS -panserdivisjoner ikke kunne stoppe den russiske damprullen, kunne heller ikke finnene, som trakk seg tilbake til sine befestede linjer. I 1940 hadde Mannerheim -linjen stilnet Sovjet. I 1944 hadde sprengningsfestninger blitt en rutinemessig prosedyre for Den røde hær.

Likevel, akkurat som i 1940, kunne de flinke finnene slåss som tigre. I midten av juli var den sovjetiske offensiven stoppet. I slaget ved Tali-Ihantala fra 25. juni til 9. juli 1944 avstod femti tusen finnere hundre og femti tusen sovjeter støttet av 600 stridsvogner, mens de påførte tre ganger så mange tap som de led. Et mindre robust forsvar kunne ha resultert i at Finland ble enda en okkupert kommunistisk satellitt som Polen eller Romania, men Stalin bestemte at prisen for å erobre finnene var for høy på et tidspunkt da den røde hæren trengte alle troppene den kunne få til å drive på Berlin.

Ikke desto mindre var fredsvilkårene som Finland godtok i september 1944, harde. Territoriet sovjeterne hadde erobret i 1940 og deretter mistet i 1941 ville bli gjenopprettet, pluss at Finland ville avstå Petsamo -halvøya og betale 300 millioner dollar i oppreisning. Moskva krevde også at de to hundre og ti tusen tyske troppene i Finland trakk seg tilbake etter en stram tidsfrist som var umulig å overholde. Sovjet krevde at finnene tvang tyskerne ut, noe som førte til noen sporadiske kamper mellom finske styrker og deres tidligere allierte.

Hvem vant fortsettelseskrigen? Begge sider kunne kreve seier. Sovjeterne hadde forløst ydmykelsen av vinterkrigen med en kraftig, godt planlagt offensiv som slo Finland ut av krigen.

Imidlertid hadde Finland igjen klart å opprettholde sin uavhengighet og forbli en demokratisk nasjon på grensene til Sovjetunionen. "Finlandisering" ble det nyeste ordet i etterkrigstidens diplomatiske leksikon, noe som betyr en liten stat som nøye opprettholder sin nøytralitet for ikke å motvirke supermakten ved siden av. Likevel, i forhold til Ungarn eller de baltiske statene, var nøytralitet å foretrekke fremfor okkupasjon av bajonetter fra Den røde hær. Selv om Finland allierte seg med Hitler, kom det ut av krigen uten skam for samarbeid, delvis fordi det nektet nazistiske krav om å overgi finske jøder.

Finland tapte andre verdenskrig, men ved å opprettholde sin uavhengighet og identitet klarte det å vinne freden.

Michael Peck er en forfatter som bidrar til National Interest. Han kan bli funnet på Twitter og Facebook.

Bilde: Finsk bilde av et angrep i andre verdenskrig. Offentlig domene



Kommentarer:

  1. Sever

    Jeg kan anbefale å komme på et nettsted, med en stor mengde informasjon om et tema som interesserer deg.

  2. Kalle

    Bravo, du ble besøkt av rett og slett fantastisk tanke

  3. Ferrau

    Logisk spørsmål



Skrive en melding