Historie Podcaster

JetBlue flyvertinne avslutter jobben via rømningssklie

JetBlue flyvertinne avslutter jobben via rømningssklie


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

August 2010 slutter JetBlue flyvertinne Steven Slater i jobben i dramatisk stil ved å skyve ned flyets nødutgangsrute mens flyet blir stoppet i nærheten av terminalporten på John F. Kennedy internasjonale lufthavn i New York. Slater, som hevdet at handlingene hans var forårsaket av oppførselen til en frekk passasjer, ble raskt en mediesensasjon og nasjonal folkehelt.

På tidspunktet for hendelsen var den 38 år gamle Slater en forvalter på Flight 1052 fra Pittsburgh til New York City. Han hevdet at da flyet landet, ble en passasjer fornærmet mot ham under et krangel om bagasjen. Selv om andre passasjerer på flyet senere bestred Slaters beretning om passasjerens oppførsel, var det som skjedde deretter klart: Flyvertinnen satte seg på flyets adressesystem, forbannet mot passasjeren og sa: “Jeg har vært i denne bransjen i tjue år . Og det er det. Jeg har fått nok. Jeg er ferdig." Etterpå tok han to øl fra drikkevognen, satte ut nødutgangen og begynte nedover lysbildet. Da han innså at han hadde forlatt posene sine på flyet, krypte han seg oppover lysbildet for å hente dem før han flyktet ned i sjakten igjen. Etter å ha forlatt flyplassterminalen, kjørte han til sitt hjem i Queens, New York.

Slater, sønn av en pilot og en flyvertinne, ble snart tatt i politiets varetekt. Etter å ha satt kausjon på 2500 dollar, gikk han ut av fengselet neste kveld, en øyeblikkelig kjendis og til og med en folkehelt til stressede, overarbeidede amerikanere. Etter å ha opplevd sine 15 minutter med berømmelse, dukket Slater opp på nasjonale talkshow, ble hedret med Facebook -fanssider og mottatt tilbud om å lage reality -TV -programmer og godkjenne en rekke produkter.

I oktober 2010 ble Slater, anklaget for hensynsløs fare, kriminell ugjerning og kriminell overtredelse, enige om å erkjenne straffskyld for to forsøk på kriminelt forsøk og ble spart for fengsel. Som en del av avtalen gikk han med på å gjennomgå vanlige råd og råd for psykisk helse og rusmisbruk i et år. I tillegg ble han pålagt å betale JetBlue $ 10.000 i erstatning for å erstatte nødrennen. Distriktsadvokaten i Queens, Richard Brown, sa om den berømte flyvertinnen: «Mitt eget syn på situasjonen var at Mr. Slater ble ydmyket av det han oppfattet som nedverdigende arbeidsforhold, og han hadde et raseri på den tiden som var forverret kanskje av alkoholforbruk og kanskje av andre medvirkende stressfaktorer. ” Brown sa også at han følte Slater "anerkjente alvoret i handlingene hans."


JetBlue -flyvertinne forbanner passasjeren, bruker nødlyssklie for å gå ut av flyet og løpe vekk

Takk for besøket Consumerist.com. Fra oktober 2017 produserer Consumerist ikke lenger nytt innhold, men bla deg gjerne gjennom arkivene våre. Her kan du finne artikler om 12 år om alt fra hvordan du kan unngå dumgy svindel til å skrive et effektivt klagebrev. Se noen av våre største treff nedenfor, utforsk kategoriene som er oppført på venstre side av siden, eller gå til CR.org for vurderinger, anmeldelser og forbrukernyheter.

JetBlue -flyvertinne forbanner passasjeren, bruker nødlyssklie for å gå ut av flyet og løpe vekk

Tenk deg dette synet: JetBlue-flyet ditt har nettopp rørt ned på destinasjonen din når en stewardesse tar seg til høyttalersystemet, slipper F-bomben, slår nøddøren og går ut av flyet via nødlysbildet. Vi håper virkelig at noen der ute har videoopptak av denne hendelsen som skjedde på JFK flyplass i dag.

Flyet fra Pittsburgh til NYC hadde nettopp kommet da ledsageren befant seg involvert i en muntlig krangel med en passasjer.

Her er hvordan NY Times beskriver scenen:

En passasjer kom seg ut av setet for å hente eiendelene sine fra luftrommet før mannskapet hadde gitt tillatelse. [Ledsageren] instruerte mannen om å bli sittende. Passasjeren trosset ham. [Ledsageren] nærmet seg og nådde passasjeren akkurat da han dro ned bagasjen, som traff [ledsageren] i hodet.

Etter at hans forespørsel om unnskyldning ble besvart med banneord av passasjeren, tok betjenten til intercom og kunngjorde: "Til passasjeren som kalte meg en jævla, knull deg!" Jeg har vært i bransjen i 28 år. Jeg har hatt det. Det er det. ”

Det var da han åpnet nødutgangen og skled ned til asfalten. Deretter gikk han inn, rev av slipset og hoppet på AirTrain -monorailen til JetBlue -parkeringsplassen.

I følge Wall Street Journal klarte han også å sveipe noen øl fra flyets bysse på vei ut.

Betjenten, 39, ble arrestert i sitt hjem og siktet for hensynsløs fare og kriminell ugjerning.

JetBlue tar selvfølgelig dette på alvor og hjelper FAA med etterforskningen. Imidlertid sa flyselskapet i en uttalelse: “ På ingen tid var sikkerheten eller sikkerheten til våre kunder eller besetningsmedlemmer i fare. ”

Takk til SteveDave og Howard for tipset!

Vil du ha flere forbrukernyheter? Besøk vår mororganisasjon, Forbrukerrapporter, for det siste om svindel, tilbakekallinger og andre forbrukerproblemer.


Totalrecoil

Den store hypen på flyvertinnen til JetBlue, som forbannet en uregjerlig passasjer og deretter tok et par øl og skled ned nødrennen til berømmelse, muligens formue og sjanse til fengsel, har lagt seg i mediene.

Det ser ut til at han fremdeles står tiltalt for hensynsløs fare og kriminell ugjerning. Selv om jeg ville være nysgjerrig på å vite hva det betyr. Ved å forlate flyet på en litt ukonvensjonell måte, kjørte han sannsynligvis på noen føderal lov knyttet til flyplassers sikkerhet eller amerikanske terrorlover eller hva som helst. Det ser ut til å være nok lover på bøkene i disse dager til å dekke enhver mulig situasjon. Jeg leste tidligere at han også ble tiltalt for tyveri, og jeg antar for de to ølene som forsvant med –, men det kan være tilfelle. Imidlertid har politiet vært kjent for å ha anklaget anklagene i utgangspunktet for et ‘ bare i tilfelle ’ scenario eller muligens bare for å skremme den gjerningsmannen.

Når det gjelder berømmelse og formue, har han nå en publicist.

Å slutte i jobben fører vanligvis til at du legger merke til Monster.com på den bærbare datamaskinen og ser på MOS DVDer i undertøyet, ikke berømmelse og formue. Selvfølgelig, hvis du for den siste handlingen ved jobben legger ned en tirade med eksplosiv snøring over et intercom-system og går ut via et nødutgangsrør, slik den tidligere JetBlue-stewardessen Steven Slater angivelig gjorde, kan det hende at standardreglene ikke gjelder. Etter en uke med historien hans som mette et merkelig besatt medie, anskaffet Slater søndag tjenester fra topp -publicisten Howard Bragman for å hjelpe til med å håndtere medierelasjoner og håndtere de mange tilbudene som sies å komme.

Kan en bok og en film ligge langt bak?

Men igjen, Slater er kanskje ikke den rene folkehelten som mediene i utgangspunktet gjorde ham til.

JetBlue -flyvertinne Steven Slater kan ha drukket lenge før han tok en øl og tok en dramatisk avgang fra en rutelinje ved å åpne et nødlysskred til asfalten på Kennedy Airport i New York, opplyste politiet i dag.

Vitner har også fortalt politiet at det var Slater som var frekk mot passasjerer, og kuttet på pannen kom i begynnelsen av flyturen, ikke under en krangel med en sur passasjer etter at flyet landet som Slater har hevdet.

Det ser heller ikke ut til at han faktisk sa opp jobben da han tok sin dramatiske exit. Så det var virkelig ikke et strålende ‘ ta denne jobben og skyve den.

En flyvertinne beskyldt for å ha forbannet en passasjer på et passasjers adressesystem for fly, tatt litt øl fra byssen og gått ut av et nødlysbilde ble suspendert tirsdag. Advokaten sa at en passasjer som bryter regler, provoserte ham.

Det er oftere enn ikke mye mer til en historie enn det som først kommer på forsiden.


Av David Gardner for MailOnline
Oppdatert: 10:14 BST, 11. august 2010

De sier at det er best å gå ut med et smell.

Og etter hvert som oppsigelser går, var Steven Slaters absolutt minneverdig.

Da en sjalu passasjer sverget til flyvertinnen etter at han ba henne om å bli sittende til flyet hadde stoppet, kommanderte den selvbekjente "vesken nazisten" først taleanlegget for å starte en tirade på fire bokstaver mot sjokkerte reisende.

Usannsynlig helt: Steven Slater poserer med sitt JetBlue -mannskapskort. Flere detaljer har dukket opp om rekken som førte til hans unike avgang

Før fiaskoen: Steven Slater unngikk fengselstid for stuntet sitt da han erkjente straffskyld for forsøk på kriminell ulykke og gikk med på å gjennomgå behandling

Hendelse: Jet Blue -flyet fra Pittsburgh til New York fraktet 100 passasjerer

Så tok han posene - og to bokser øl fra byssa - og sprengte spaken for flyets oppblåsbare nødrute.

Han kastet posene på den før han gled ned til asfalten selv.

Vel fremme på bakken hentet Slater, 39, sin sølv Jeep Wrangler og løp hjem.

MELDINGER OM STØTTE FRA FACEBOOK -VIFNENE hans

Flo Hale: 'Steven gjorde bare det vi alle har lyst til å gjøre mot de hensynsløse menneskene som synes de er bedre enn resten av verden.'

Victor Nawrocki: 'Jeg synes de andre passasjerene burde ha hjulpet ham.'

Daniel Hood: 'Elsker måten han tok et par øl og hoppet nedover skuddet ha ha dette har gjort dagen min.'

Sharyl Madeloni: 'Uhøflig er en livsstil lenger - vi trenger ikke ta det! Personlig ville jeg ha kastet ølet på passasjeren og kastet rykk ned i rennen i stedet! Bra gå Steven! '

Ross Collins: 'Jeg håper du tok noen peanøtter til øl.'

Naomi Nieves: 'Hvis Steven leser dette, må du vite at i det øyeblikket historien din ble sendt på TV, hadde jeg ryggen din.'

Politiet ankom ham for å arrestere ham omtrent en time senere.

Kolleger på Jet Blue Flight 1052 fra Pittsburgh, Pennsylvania til New York sa at Slater hadde en "veldig dårlig dag" mandag.

Dagen etter ble det ikke bedre da han møtte i retten i går siktet for kriminell ulykke og hensynsløs fare.

Han var ikke skyldig i anklagene og ble løslatt mot kausjon på 1500 pund i går kveld.

Hvis han blir dømt, kan han bli fengslet i syv år.

Men Slater har blitt en usannsynlig folkehelt i USA, der det var økende sympati i går for den typen overgrep flyvertinner må håndtere fra ustyrlige passasjerer.

I går kveld var det opprettet en rekke sider som en hyllest til ham på Facebook -nettstedet, hvor mange sosiale nettverk beundret hans store exit.

Slater fløy av håndtaket etter å ha bedt en passasjer om ikke å fjerne eiendelene hennes fra bagasjerommet mens flyet fremdeles var på rullebanen etter ankomst til New Yorks flyplass JFK.

Kvinnen skal ha sverget på Slater og grep allikevel håndvesken hennes, og klippet den irriterte tjeneren på pannen med sekken da han prøvde å gripe inn.

Etter at flyet hadde stoppet og de 100 passasjerene begynte å blande seg til utkjørselen, hørtes Slater -stemmen bølgende over høyttaleren.

Passasjer Philip Catelinet sa: 'Han sa: "Jeg har hatt det! Til passasjeren som kalte meg en mor ******, **** deg! Jeg har vært i denne bransjen i 28 år og det er det . Jeg er ferdig".

«Du vil ikke se at en stewardesse mister kulden på den måten. Jeg er glad det skjedde på bakken og ikke noe sted i luften. '

Førstebetjent Scott Bienz fortalte etterforskerne at han prøvde å blokkere Slater fra å komme seg til rømningsrennen, men klarte ikke å holde ham tilbake.

Fest beltene: En håndjernet Slater er festet bak i en politibuss i New York City etter å ha blitt arrestert

Simrende rad: Slaters advokat hevder at den erfarne flyvertinnen hadde en gjentatt konfrontasjon med en ikke navngitt kvinnelig passasjer

Mr Catelinet sa at han hørte Slater snakke med en annen passasjer om sin sinne like før han startet tiraden.

- Han sa at han hadde en dårlig dag, og at denne passasjeren hadde satt ham i gang, sier Catelinet.

«Jeg syntes det var en gal måte å si opp jobben din. Og jeg tenkte at hvis vi alle kunne slutte så spektakulært, men ikke bli arrestert underveis.

Jet Blue suspenderte i går kveld Slater fra tjeneste i påvente av etterforskning.

Glad i rampelyset: JetBlue flyvertinne Steven Slater forlater et fengselsanlegg i Bronx etter å ha satt kausjon

Hvilken vei å gå: Slater rømte gjennom en nødrute som ligner denne

Flyselskapet sa i en uttalelse: 'På ingen tid var sikkerheten eller sikkerheten til våre kunder eller besetningsmedlemmer i fare.'

På sin Facebook -side viser Slater sine interesser som 'mote, interiørdekorasjon, spiritualitet og gjenoppretting'.

Det sies at han tidligere har jobbet for TWA og Delta.

Han begynte i Jet Blue i 2008 etter en periode som butikkassistent med designermerket Burberry.

En nabo sa at rundt 50 politifolk møtte opp hjemme hos Slater i Belle Harbor, New York, for å arrestere ham.

Han ble funnet i sengen med kjæresten sin.

Problemet med bagasjerettigheter er noe som har vært et kjæledyrhat for Slater lenge.

På Airliners.net, et luftfartsnettsted hvor han bruker håndtaket 'skyliner747', skrev han: 'Jeg hater å være en nazistpose når jeg jobber på fly, men jeg føler at hvis jeg ikke er det, så svikter jeg alle de som samarbeide og prøve å hjelpe også. '

Folkehelt: En av de mange Facebook -sidene som ble opprettet siden flyvertinnen ble arrestert

En tilhenger har til og med begynt å markedsføre T-skjorter som krever at anklager mot flyvertinnen skal droppes

T-skjorte-hyllest: Historien spredte seg som ild i tørt gress over internett med tusenvis av mennesker som registrerte seg på sider i Slaters navn og t-skjorter trykt til hans ære

. og det er en melding på baksiden rettet mot den ikke navngitte kvinnepassasjeren som utløste utbruddet


JetBlue -stewardesse som ble gal, lå i sengen med kjæresten sin da han ble funnet av politiet

Flyet hadde akkurat landet, men han var klar til å ta av.

En flyvertinne fra JetBlue blåste i toppen, tok en øl og skrudde ut et nødlys på Kennedy flyplass mandag - og dro deretter hjem for å ha sex med kjæresten sin.

Etter at han ble slått av en pose i hodet, bedøvet Steven Slater passasjerene ved å spytte banning og rant om å slutte da flyet fra Pittsburgh trakk seg opp til porten omtrent kl.

"Til f ----- g a-hullet som ba meg f-k off, det har vært gode 28 år," slater, 38, purred, sa politiet. "Jeg har hatt det. Det er det," la han til, sa en passasjer.

Den gal-i-helvete-forvalteren grep et par bryggerski og åpnet en før han aktiverte nødutgangen, sa vitner til flyplassansatte.

Etter å ha kastet de to bæreveskene på sklien, fulgte han dem til asfalten.

Slater - som faktisk først begynte å jobbe for flyselskaper for 20 år siden, ikke 28 - gikk deretter til AirTrain, fjernet selskapets slips og slengte det mens forvirrede passasjerer så på.

"Jeg skulle ønske vi alle kunne slutte på jobbene våre slik," sa passasjer Phil Catelinet, 36, fra Brooklyn, som var på flyet og AirTrain.

"Han virket litt glad for det. Han sa:" Jeg sa opp jobben min. " "

Havnemyndighetens politi sa at det tok jetBlue 25 minutter å rapportere hendelsen, slik at Slater kunne forlate stedet.

Politiet fant ham i sengen med kjæresten da de kom for å arrestere ham ved et strandhus i Rockaways med en veranda med utsikt over Atlanterhavet, sa kilder.

Han skrøt til skeptiske politifolk om at han virkelig slapp med sjakt med bagasjen.

"Å, ja, jeg gjorde! Jeg kastet dem ned først og jeg gikk ned etter," sa han til politiet, sa kilder.

Han smilte da politiet gikk ham i håndjern til en troppebil. "Han dro med et stort smil om munnen," sa nabo Curt Karkowski.

Slater hadde på seg et saftig smil da Port Authority -detektiver gikk ham til en ventende varebil noen timer senere. Han ble siktet for hensynsløs fare og kriminell ugjerning.

JetBlue ville ikke si hvor lenge Slater hadde jobbet for flyselskapet, men han skrev på MySpace-siden sin at han "nøt å være tilbake i himmelen" etter en fem års pause.

"Jeg elsker å maksimere det med turer rundt om i verden, noen ganger på et øyeblikks varsel!" rant han.

Naboene beskrev Slater som en hyggelig fyr, men sa at han var under litt stress. "Moren til Steven dør," sa Judy Rochelle, hvis sønn Kenny bor hos Slater. "Hun har lungekreft. Hun har hatt to kjemoterapier og prognosen er ikke god. De var på vei ut til California i helgen for å avgjøre saken."

Rochelle la til at Slater "så faren hans dø av Lou Gehrigs sykdom for ikke lenge siden. Steven er under mye press."

Slater's MySpace -side, fullpakket med bilder av ham som poserer i jetBlue -uniformen, sier at han slo "alkoholisme og rusmisbruk."

Han nådde tilsynelatende brytepunktet på Flight 1052 da en passasjer prøvde å få en pose fra overrom og den klokka Slater på hodet, sa politiet. Ord ble utvekslet, og passasjeren forbannet på Slater, sa de.

Etter at flyet ankom porten, overtok han intercom og begynte å spy mishandling.

"Vi så bare på hverandre og sa:" Hva faen handlet det om? " "sa Catelinet. "Jeg tenkte:" La meg gå av flyet før de stopper oss eller noe. " "

Han sa at han ble bedøvet da han løp inn i Slater på AirTrain, og skryte av hans "ta flyet ditt og skyv det" -stuntet.

"Det er ganske mye det galeste jeg noen gang har sett på et fly," sa Catelinet.

Broren til Slaters partner sa at han var "forbløffet" over den sprø hendelsen.


På de gode gamle dager med flyging

Før JetBlue fløy Slater med TWA der vi bemannet 757 med 7 flyvertinner. Det var aldri om de varme håndklær eller kylling Kiev. Det faktum at det alltid var noen fysisk med deg, som interagerte med deg, engasjerende. Jeg kan fly Spirit fra kyst til kyst i et lite fly i det trange setet mitt uten fasiliteter og komme av etter å ha hatt den beste flyreisen noensinne hvis mannskapet var varmt og gjestfritt. Eller jeg kan bli spist og spist av et nedslitt og distansert, eldre flyselskapsmann som jobber med minstepersonell og føler meg vred på den andre enden. ”

Flyselskapene har rabattert den uvurderlige verdien av menneskelig forbindelse og redusert det hele ved å gjøre de menneskene hvis ambisjon har vært å utvide hjertelig gjestfrihet til hjelpefigurer. Jeg blir nostalgisk for de gode gamle dagene fordi jeg husker hva det betydde å behandle passasjerene våre som gjester i hjemmene våre. Når det var mer sannsynlig at vi sa: "Du er velkommen" og "8221" enn jeg beklager. Når det er sagt, har flyreiser alltid vært utfordrende, været har alltid vært en faktor og mekaniske ting går i stykker.


5 interessante fakta om fly evakuering lysbilder

James F. Boyle oppfant det første flyskredet og leverte sitt patent på den oppblåsbare rømningsrennen i 1954. Boyle er kanskje mest kjent for å ha oppfunnet redningsvesten fra andre verdenskrig, "Mae West" (kallenavnet etter buxom -skuespilleren fra den tiden ). Lysbildene ble produsert av Air Cruisers (nå kjent som Zodiac Aero Evacuation Systems), som fortsetter å produsere oppblåsbare fly evakueringssklier og flåter.

FAA -krav

FAA krever lysbilder på alle flydører der gulvet er 6 fot eller mer over bakken (dermed unntatt Embraer ERJ 145-familie og Fokker 50-familiefly). De fleste lysbilder kan også tjene som flåte hvis nødlandingen skjer over vann.

Utilsiktet skyveimplementering

Utilsiktet hel eller delvis utplassering av et nødlysbilde er dyrt og farlig. I følge International Air Transport Association (IATA) koster utilsiktet lysbildedistribusjon flyindustrien mer enn 20 millioner dollar per år og kan resultere i alvorlig eller dødelig skade.

Testing

I følge Lufthansa Technik må rømningssklier i henhold til gjeldende forskrifter fjernes fra flyet og kontrolleres på et verksted hvert tredje år. Lysbildet må kunne blåses opp innen 2-10 sekunder, avhengig av flystørrelse, og kontrolleres ved overtrykk for å sikre at lysbildet kan tåle ekstreme belastninger.

Skade på Escape Slides

Kort tid etter den beryktede hendelsen der en flyvertinne fra JetBlue sluttet i jobben, tok to øl og forlot flyet via rømningsruten i 2011, intervjuet Aviation Week en nødutstyrsservicetekniker med SR Technics i Zürich, som beskrev forskjellige typer skader på fluktglass: “Vi ser mye skade på evakueringssystemer forårsaket av mennesker som ikke alltid vet eller følger de riktige prosedyrene etter en utilsiktet eller planlagt utplassering. . . . Skader skjer også når mennesker, for eksempel cateringpersonell og andre som betjener flyet, ved et uhell setter ut lysbildet. Vi har sett lysbilder komme inn med tårer, punkteringer og til og med dekkmerker etter å ha blitt påkjørt av gaffeltrucker. ” Full artikkel.

Det tilsynelatende enkle, men svært komplekse flyevakueringsglidesystemet er FAA påkrevd på alle fly med et gulv høyere enn 6 fot. Lær mer om disse allestedsnærværende lysbildene.


En annen flyvertinne slutter ved å utløse et jordet flys nødglid og bail

En FLIGHT -ledsager har havnet i trøbbel for å rømme fra et jordet fly på spektakulær måte - og det er ikke første gang noen har gjort dette.

Husker du denne fyren? Fed-stewardesse Steven Slater forbauset passasjerer i 2010 da han utløste det oppblåsbare lysbildet på et jordet fly og skled til arbeidsledighet. Kilde: Leveres

Mange av oss fantaserer om å slutte i jobben på de mest spektakulære måtene man kan tenke seg - og noen få av oss kan ende opp med å gjøre det.

Men når du er flyvertinne, er det ingen mer bisarr vei å gå enn dette.

En vert i United Airlines har blitt sparket etter at hun brast opp inngangsdøren til et fly som landet i Texas, utløste det oppblåsbare evakueringsglasset, skled ned og fortsatte å gå.

Og det er ikke første gang kabinpersonalet har trukket en så utrolig rømning.

Verten Boeing 737 ankom George Bush interkontinentale flyplass i Houston fra Sacramento, California, og drosje i omtrent fem minutter før den til slutt stoppet ved porten.

Da passasjerer ble instruert om å bli sittende på grunn av en medisinsk nødssituasjon på baksiden av flyet — hadde en mann problemer med å puste —.

“Når vi landet var vi. beskjed om å bli i setene våre ettersom planlegging ville ta litt lengre tid, fortalte#passasjer Jonah Vella den lokale stasjonen Click 2 Houston.

Alt syntes å være ganske standard. ”

Det var 159 passasjerer ombord på flyet og seks besetningsmedlemmer, inkludert flyvertinnen.

Selv om motivene hennes fortsatt er et mysterium, sa flyselskapets tjenestemenn til KTRK-TV at de trodde hun satte ut nødlysbildet med vilje og dermed bryter protokollen.

“Vi holder alle våre ansatte til den høyeste standarden. Den utrygge oppførselen er uakseptabel og representerer ikke de mer enn 20 000 flyvertinnene som ivaretar sikkerheten til våre kunder, sier United Airlines i en uttalelse.

“United gjennomgår saken, og de har fjernet den ansatte fra flyvningen. ”

Flyet ble tatt ut av drift for en sikkerhetskontroll før det ble ansett som luftdyktig, sa tjenestemenn til KTRK-TV.

Hendelsen gjenspeiler den spektakulære nedsmeltingen av en annen flyvertinne, Steven Slater, som spektakulært misbrukte en passasjer og rømte fra et fly via et oppblåsbart sklie i New York i 2010.

Da JetBlue -flyvningen hans landet på JFK internasjonale lufthavn, kalte Slater angivelig en passasjer for et ** hull ” under en rad over bagasje.

Etter å ha sluppet løs en eksplosiv rant over flyets offentlige adressesystem, tok Slater to øl fra byssen, trakk i spaken på flyets oppblåsbare lysbilde og reddet.

Han ble arrestert hjemme hos ham og siktet for kriminell ugjerning og kriminell overtredelse.

Det ser morsomt ut, men det er faktisk ikke å gå ut av et fly via nødlysbildet. Bilde: Matt McDonald Kilde: Leveres

Bortsett fra den åpenbare dumheten ved å utløse et evakueringsglass på et fly når det ikke er noe nødstilfelle, er det ikke en hyggelig måte å gå ut av et fly på. Nedreisen har vært kjent for å forårsake ødelagte lemmer og stygge friksjonsforbrenninger blant andre skader . Det antas også å koste flyselskapet å sende lysbildet rundt 20 000 dollar.

Men det er ikke bare kabinpersonalet som har prøvd å trekke av det utrolige glidestuntet.

En utålmodig passasjer som ønsket å gå av et taxiflygende China Eastern Airlines -fly før andre reisende i Hainan, Kina i 2014, og tok på seg å åpne flydøren og utløse lysbildet.

Ifølge kinesiske medier fortalte den uidentifiserte passasjeren tjenestemenn at han var villig til å komme seg ut av flyet når det landet og ikke tenkte på konsekvensene av å åpne døren.

Handlingen hans forsinket flyreisen med to timer tilbake og kostet flyselskapet rundt 100 000 yuan (19 710 dollar).

En passasjer utløste nødlysbildet da han ikke kunne vente på sin tur med å forlate et China Eastern Airlines -fly på Sanya Fenghuang internasjonale lufthavn i Kina. Bilde: YouTube/China View Kilde: Leveres

Luftfartsekspert Patrick Smith fortalte UK Telegraph Å åpne døren til et taxifly var en relativt enkel ting, men ikke tilrådelig å gjøre.

Mens flyet kjører, får du døren til å åpne. Du vil også kunne aktivere dørens nødutslippsslide, og#x201D sa han.

Når et fly nærmer seg porten, vil du noen ganger høre kabinpersonalet ringe ut og#x2018 dører til manuell. Dette har å gjøre med å overstyre den automatiske distribusjonsfunksjonen til lysbildene.

Disse lysbildene kan foldes ut med nok kraft til å drepe en person, og du vil ikke at de skal bølge ut på jetbroen eller inn i en cateringbil. ”


Escape-Chute Attendant leder til arrignment

Katie Orlinsky for The New York Times

Steven Slater, JetBlue -flyvertinnen som forbannet en passasjer mandag og skled ned en nødevakueringsrute fra flyet, forlot havneavdelingspolitiets hovedkvarter på Kennedy International Airport tirsdag morgen underveis til arrestasjonen på anklager om hensynsløs fare og kriminell handling ugagn.

Kommentarer godtas ikke lenger.

Hensynsløs fare? Vær så snill. Kan han bare få en akter som er nok av det og gå hjem, allerede?

Jeg tror på den endelige analysen når nyheten om det han gjorde, kommer frem til at det vil være veldig trist. Oppførselen til den frekke passasjeren presset ham over. Par som hadde omsorg for en syk forelder og tapet av den andre forelderen, hadde han ingen andre steder enn å gå over stupet.

OR … … … … ….Det var planlagt, og han vil få et realityprogram og tjene millioner!

Uansett er det en uttalelse om tiden vi lever i, allmennhetens dårlige oppførsel og de falske heltene vi lager for å få oss til å føle oss bedre.

Hva med passasjeren som ikke adlød de ansvarlige for sikkerheten på flyet? Han burde være i samme båt for den overtredelsen. Det ville være kaotisk og farlig hvis folk bestemte seg for å lytte til flyvertinne spiller ingen rolle.

Tydeligvis kan vi ikke godkjenne flyvertinnehjelp på jobbene sine, enda mindre åpne nødlysbildet på asfalten på et innfall. Men tanken på at han skulle få fengsel for dette er absurd. Han mistet jobben, og vil utvilsomt måtte finne en annen arbeidslinje. Det er nok.

Jeg vil si cite and fine this guy but what he did was so …..Freakin ’ Awesome! …og håndjern? Politiets eskorte?
Sløsing med skattebetalernes penger og x2019.

Skyv på deg Crazy Diamond! Vi er bak deg HELE veien!

Han er min helt. Jeg er enig - bare gi ham et slag på håndleddet og et øl og send ham hjem. Han har ikke et psykisk problem, og han har akkurat nok. Folk skjønner ikke hvordan handlingene deres kan påvirke andre, og tror de kan behandle mennesker på den måten de vil! Nok er nok, og han gjorde det som så mange av oss som jobber med utakknemlige, ekle og frekke mennesker, ønsker å gjøre!

Passasjeren startet den. Han burde vært behersket, og denne mannen ville ikke ha snudd. Bare gjør med ham det Jason foreslår.

Herren har et medisinsk problem, ingenting annet.

En ting til hvis rapportene er korrekte, og en passasjer losset taket mens flyet beveget seg og nektet å sette seg ned, det er hun som hører til i fengsel. Like mye som noen av sikkerhetstiltakene og forsinkelsene, har motbydelige medpassasjerer (inkludert de som insisterer på å putte all bagasjen i lufta, i stedet for å sjekke det) gjort flyging ubehagelig.

Jeg venter fortsatt på at noen skal publisere navnet på den hovmodige passasjeren som tror verden kretser rundt ham.

Dette er en fantastisk historie. Hvis dette var i en film, ville scenen vært en klassiker, om ikke så altfor langsiktig å tro. De burde gi denne mannen en øl og en to ukers ferie og sende ham hjem.

Politikere og bedriftshøvdinger gjør dette hele tiden uten praktisk talt straffe. Begå forbrytelser, stjele penger, godta bruder og gli bort på en gylden fallskjerm (lysbilde) enten i form av sluttpakker eller koselige lobbyjobber. Så hvorfor setter vi denne fyren gjennom denne opprivende opplevelsen for å skli unna med en øl. Ingen ble skadet.

GRATIS TRACY TURNBLAD, GRATIS TRACY TURNBLAD!

Jeg ville kjøpe Slater en øl. Jeg har flydd i 38 år, og reaksjonen hans, selv om den er hensynsløs (sjaktlansering) og over toppen (frittflytende tekster på mikrofonen), er ikke mye av en overraskelse. Man kan bare ta så mye.

I det minste kjente Slater brytepunktet og respekterte menneskelivet, i motsetning til Connecticut -mannen som drepte seks mennesker og seg selv da han nådde bristepunktet.

Dette hadde vært morsomt å være vitne til. Du går Steve!

Hensynsløs fare og kriminell ugjerning? George W. Bush og Dick Cheney burde stå overfor anklagene, ikke en flyvertinne!

Noe med det Steven gjorde har rørt en nerve, og han ble en øyeblikkelig internetthelt for mange mennesker i disse urolige tider og en flott historie, og for en avslutning: han handlet på fantasien til så mange! I den tøffe virkelige verden er han lett bytte for maktene mens mange av de virkelige kriminelle, inkludert noen av de som driver flyselskapene, vil klippe en annen feit sigar og slippe ut mer forurensning. Steven har tjent sine 15 minutter med berømmelse, og jeg håper han vinner Dancing with the Stars eller noe sånn at han kan hjelpe familien sin og tjene nok penger til å beholde hjemmet sitt.

Det faktum at han smilte da han ble arrestert hjemme at naboene syntes det var morsomt og at han med vilje tok en øl før han gled nedover rennen,, gir meg grunn til å tro at han planla å slutte på en humoristisk måte.

This world needs to laugh a bit more . . .

This man did the only thing he could do and maintain his sanity.
He does not have a medical problem, What does that mean? He sounds rather well adjusted to me.

From what I have understand, Mr. Slater was trying to keep a passenger from standing up and getting his bags out of the overhead compartment before the plane had fully landed. The passenger would not comply and cursed at Mr. Slater. Based on my observations of horribly inconsiderate fellow passengers on airline flights, I can just bet that passenger was rude and also wrong. Mr. Slater should have controlled himself better than he did, but I guess he just got to the breaking point. I hope nothing comes from this for him other than a slap on the hand.

Why was the passenger who started the altercation not immediately cuffed and escorted off the plane in disgrace? The wrong guy got arrested!

As a current flight attendant, I find the comments, supporting what this flight attendant did, as a real issue in itself. Does anyone realize that he slid down a slide, onto an active tarmac, somehow got thru the terminal and onto the Airtram, that took him to the employee parking lot. What would many be saying if it were an irate passenger who did that? Do you realize the security mess he obviously caused and delays on other Jetblue flights that afternoon. I guess none of you were flying that afternoon. Ask the passengers, flight-attendants and pilots on that flight what they thought. There’s a serious problem with the thought process of some who have posted here. Post 9/11 there are certain things you just don’t do𠉪nd a flight attendant did this? Let’s check ourselves.

A national hero! I hope he gets his own reality show. Maybe he and Levi Johnson could go toe to toe. Keep it up, Steve!


A new way to quit: Hit the slide

The JetBlue flight attendant whose splendiferous wig-out Monday involved an escape via an emergency exit slide has become a folk hero to his fellow stewards of the sky.

"I've had that fantasy," says Sara Keagle, a flight attendant for 18 years. "He lived my fantasy. He is the Thelma and Louise of flight attendants."

It is a fantasy born of dealing with passengers who refuse to sit down, refuse to power down, refuse to simmer down. They want it their way, and they want it right now and they want to waddle onto the aircraft with six carry-ons the size of Stonehenge and pretend that it's all going to fit under the seat.

Uh-uh. We are going to put a stop to that nonsense, and we are going to call that stop The Slater.

The incident in question happened at the end of a Monday flight from Pittsburgh to New York, when Slater got into a dispute with a passenger who ignored instructions involving an overhead luggage compartment. At one point, the passenger's luggage struck Slater on the head. Slater then got on the intercom, unleashed a mighty tirade ("I'm done! I quit!" according to one passenger's blogged account), deployed the plane's exit chute and slid onto the tarmac -- but not before stopping at the beverage cart to grab a beer.

He drove home, where he was arrested on charges of reckless endangerment and criminal mischief charges that could result in up to seven years in prison. He was suspended from duty on Tuesday and arraigned in a Queens courtroom, where a judge set $2,500 bail. His lawyer told the judge that Slater had been stressed over his ailing mother.

At Reagan National Airport, flight attendants were walking a little taller, smiling the secret smile of the righteously vindicated.

"Every single one of my friends said, "Good for him!' " whispered an attendant who declined to give her name. She has dealt with the cellphone arguments. The passenger bickering. She has pulled out the final threat: Do I need to call the captain?

"You put on a smile and you treat them like children," says the former schoolteacher. Don't make her turn this plane around.

"Passengers can all be divided into four types," says another no-nonsense attendant who has whittled the chaos of airline travel into logical precision. The four types are:


Se videoen: first time flying #jetblue #pilot #announcement (Juli 2022).


Kommentarer:

  1. Izz Al Din

    Bemerkelsesverdig, og alternativet?

  2. Tazragore

    Jeg beklager, men etter min mening tar du feil. Skriv til meg på PM, så snakkes vi.

  3. Fausar

    some kind of garbage .. = \

  4. Kibei

    Dette ene emnet er rett og slett uforlignelig :), det er veldig interessant for meg.

  5. Malashicage

    unnskyld meg, ikke i den delen.....

  6. Xabier

    Jeg blir med. Og jeg løp inn i dette. Vi kan kommunisere på dette temaet. Her eller på PM.



Skrive en melding